ಕಾರುಗಳುಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್

"ರಿಗಾ -11" (ಮೊಪೆಡ್) ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಫೇಮಸ್ "Sarkana Zvaigzne" - ರಿಗಾ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಬೆಳಕಿನ mopeds ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹನ್ನೊಂದನೆಯ ಮಾದರಿ ಏಳನೆಯ ಸರಣಿಯ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ ಇದು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಸವಾರಿ ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಫ್ರೇಮ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೆ ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ತೆಗೆಯುವುದು. 1.2 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ನಲವತ್ತು ಐದೂವರೆ ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿ. ತಯಾರಿಸಿದಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣ ಗಂಟೆಗೆ ಐವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ.

"ರಿಗಾ -11": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೊಪೆಡ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ:

  • ತೂಕ 100 ಕೆಜಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಧ್ಯ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ 45 ಕೆಜಿ;
  • ಉದ್ದ / ಅಗಲ / ಎತ್ತರ - 1.97 / 0.75 / 1.15 ಮೀಟರ್;
  • ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ - 1200 ಎಂಎಂ;
  • ವಿನ್ಯಾಸ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು - ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ನಲವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್;
  • ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ - ಟೆಲಿಸ್ಕೊಪಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್ ವಸಂತ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ;
  • ಮತ್ತೆ ತುಣುಕು ಹೋಲುವ - ರಿಜಿಡ್ ಪ್ರಕಾರ;
  • ಬ್ರೇಕ್ ವಿಧಾನಸಭಾ - ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಡ್ರಮ್ ಮಾದರಿ;
  • ಸುತ್ತಿನ ವೀಕ್ಷಣೆ - ಸ್ಪೈನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಲ್ಡ್.

"ರಿಗಾ -11" - 19 ಇಂಚುಗಳು 2.25 ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದ ಮೊಪೆಡ್.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ಗಮನಿಸಿ ಸಾಧ್ಯ:

  • ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗುರುತು ಡಿ 6;
  • ಅದರ ಕಾರ್ಮಿಕ ಪರಿಮಾಣ - ಸೋರ್ಸೆರರ್ ಐದು ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್;
  • ಕೂಲಿಂಗ್ - ಚೇಂಬರ್ (ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಘಟಕ) ದಿಂದ ವಿಮಾನ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುತ್ತದೆ;
  • ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗಾತ್ರದ 38 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ;
  • ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತವನ್ನು - 6, ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಕೋರ್ 4.4 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್;
  • ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ನಾಲ್ಕು 1.2 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಅರ್ಧ ಸಾವಿರಾರು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೋವಿಯತ್ ಮೊಪೆಡ್ ಒಂದೇ ಹಂತದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಭಯ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ 29 ಎನ್ಎಮ್ ಟಾರ್ಕ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ರನ್ನಿಂಗ್ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೋಡ್ magnetnuyu ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅಷ್ಟು ಹತೋಟಿಯಲ್ಲಿವೆ ಫಾರ್ ಬಫ್ಲೆಸ್ ಜೊತೆ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ. ಯಾವಾಗ 4.2 ಪ್ರಸರಣ ಸರಣಿ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಸಂವಹನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 4.1 (- ಕೆ 34 ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್) ಆಗಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

"ರಿಗಾ -11" - ಹಿಂದಿನ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಣೆ ಹೊಂದಿತು ಮೊಪೆಡ್. ಸ್ಪೈನಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮುಂದಿನ ಫೋರ್ಕ್ ಆಳುಗಳನ್ನು, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವೆಲ್ಡ್ ಕೇಂದ್ರ ಟ್ಯೂಬ್, ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಡುಸಾದ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೋವಿಯತ್ ಮೊಪೆಡ್ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಪಾಡು, ಬೆನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಯಿತು.

ವಾಹನದ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸ ದುರ್ಬಲ ಲಿಂಕ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಳನೇ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸೀಳಿದರೆ ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಜೊತೆ ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಪಡೆದಾಗ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಎಂದು. ಚಕ್ರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಗಿಯೇ ಇಲ್ಲ.

ಹೈ ಚಕ್ರದ ಚಾಲಕ ಬೊಲ್ಟ್ ಸದಸ್ಯರು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಜೋಡಿಯಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಆರಾಮದಾಯಕ ಫಿಟ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಹಾರ ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಉಂಡೆಗಳು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ lugs ರಂದು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ, ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ವೇಳೆ ಗಾಯದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು.

ಇತರ ನೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ

ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಧನ. ಅವರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ, ಹಾಗೂ ಕುಶನ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ದಪ್ಪ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಚಾಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಫಿಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಸ್ಪೇಸ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ವಸಂತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇಡೀ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಖಾತರಿ ಹೊಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೊಪೆಡ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೊಂಡಿಲಿನಿಂದ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ, 15-20 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿ ವೇದಿಕೆಯ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಾಲ್ಕು ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಟಾಕ್ ಇನ್ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಕು.

ಇದು ನಗರ ವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮೊಪೆಡ್ - ಪ್ರಗತಿ "ರಿಗಾ -11" ಒಂದು ಘನ ಸ್ಟಾಕ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಎಂಜಿನ್ ಅದೇ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಸರಣಿಯು, ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಹಾಗೂ ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ವ್ಯಾಪಕ ಟೈರ್ ಮೋಟಾರು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಫೀಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಏಳು ಮಿಲಿಮೀಟರುಗಳಿಗಷ್ಟೆ ಬಲ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಗೆ. ಇದೇ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹಲ್ಲು ಇರಿಸಲು ಅವಕಾಶ.

ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು "ರಿಗಾ -11"

ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತಂತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉಪಭೋಗ್ಯ ಈಗ ಹುಡುಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟ. ಈ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಲಾಗ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ, ಅಪ್ ಅಥವಾ ಸಲುವಾಗಿ ಆರಿಸಿ.

ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುವಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಹಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕೈವಾಡ ಸ್ವಂತದ. ಇದು ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಯಂತ್ರಗಳ ರಚನೆ ಬಗ್ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ಗ್ರಾಹಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತಂತ್ರದ ಮಾಲೀಕರು "ರಿಗಾ -11" ನೆನಪು - ಬಾಲ್ಯದ ಕನಸು ಮೂರ್ತಿವೆತ್ತಂತೆ ಆಯಿತು ಮೊಪೆಡ್. ಅದರ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ, ಆಧುನೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳು ಇದ್ದವು.

ಕಾರಿನ ಅನುಕೂಲಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ:

  • ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರ ವ್ಯಾಪಕ ಚಕ್ರಗಳು;
  • ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಜೀನಿನ;
  • ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫ್ರೇಮ್ ಮೊಪೆಡ್.

ಈಗ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಗೇರ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಮ್ಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಬಗೆಗಿನ ಹಳೆಯ ಇವೆ. ಆಧುನಿಕ ವಾಹನದ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿವೆ ಅಥವಾ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಕುತೂಹಲ ಸ್ಮರಣೀಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

ಮೊಪೆಡ್ ಆ "ರಿಗಾ -11" ಅದರ ವರ್ಗದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಲ್ಲ. ಜನಪ್ರಿಯ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು 7, 12 ಮತ್ತು 16. ಹನ್ನೊಂದನೇ ಮಾರ್ಪಾಡು ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಅವರು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್, ವ್ಯಾಪಕ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಘಟಕಗಳಾಗಿದ್ದವು. mopeds ಉಳಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು.

ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ತಂತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೋವಿಯತ್ ಉತ್ಪಾದಕರ, ಇದು "ಕಾರ್ಪಾಟಿ" ಮತ್ತು "Verkhovyna" ಗಮನಿಸಿ ಸಾಧ್ಯ. ಇದು mopeds ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳು, ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸುಲಭ, ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಎಂದು ಒತ್ತು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಹೀಗೆ, ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ "ರಿಗಾ -11" - ಇದು ನಗರ ಆದರೆ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮೊಪೆಡ್. ಇದು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಇಪ್ಪತ್ತು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು ಮಾಡುವ ವ್ಯಾಪಕ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯ ಬೂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಾರಣ.

ವಾಹನದ ಬೆನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮೊದಲ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಹಗುರ ಸಾಧನ, ಆಗಿತ್ತು. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಆಸನ ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಹೀಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ದೇಹರಚನೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆಲಂಗಿಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.