ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ - ಅದರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಯಾವುವು?

ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಂದುವಿನ ಜೊತೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ ಹಂಚುವುದು ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನ ಡ್ರೈವ್ ಇದೆ. ಕಾರಿನ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಅರ್ಧಅಕ್ಷಗಳು ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ಪ್ರಸರಣ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ವಿವಿಧ ಕೋನೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಚಕ್ರಗಳು ಓಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಳ ಚಕ್ರ ವಾಹನದ ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೊರಗೆ ಕುಳ್ಳಗಿನ ಚಾಪ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಚಕ್ರಗಳು ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ವೇಳೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಲಿಪ್ ಆವರ್ತನೆಯ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಇದು, ಬದಲಿಗೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟೈರುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ರಾಜ್ಯದ ಪರಿಣಾಮ. ಅಲ್ಲದೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಟಾರ್ಕ್ ಭೇದ.

ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಕಾರು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವೇಳೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ನಂತರ ಮೂರು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಇವೆ - ಚಾಲಿತ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ. ವೇಳೆ ಕಾರಿನ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಕ್ಷದ ದುಪ್ಪಟ್ಟು, ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಅಚ್ಚು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಹಾಗೆಯೇ ಇದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ದಟ್ಟವಾದ ಲೇಪನ ಹೋಗಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ (ಹೈ ಜೊತೆ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸಣ್ಣ DPVS) ಆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಇನ್ಪುಟ್ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಕೋನೀಯ ವೇಗವು ಸಮಾನರಲ್ಲ. ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆ ಈ ಮುಖ್ಯ. ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒಂದು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವೇ ಯಾವಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕೋನೀಯ ವೇಗಗಳ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಉಪಯುಕ್ತ ಕ್ಷಣ ಹರಡಬಹುದು ಚಕ್ರಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ರವರೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಈಗ ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರಿನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಇವೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ - ಭೇದಾತ್ಮಕ ಕ್ಷಣಗಳು (ಅಥವಾ SARS) ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮ. ಎರಡನೇ ಪ್ರಕಾರದ - ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು (ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಜೋಡಿಸುವ ಆಧಾರದ). ಇದು ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬಗೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದ ರೀತಿಯ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸ ಅತ್ಯಂತ ಮೃದುವಾಗಿರುವುದು ಎಂಬುದು.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ತಜ್ಞರು ತಿಳಿದಿರುವ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ WHA. ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸ್ಕ್ರೂ ರೀತಿಯ ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಮಾದರಿ "Kvayf" (ಕವಾಲಿಫ್). ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವಾಹನಗಳು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ. ಈ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಬ್ಬನಿಯ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅರಿವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ವ್ಹೀಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಪರ್ಕ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಾರ್ಕ್, ಚಕ್ರ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಇಬ್ಬನಿಯ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ axlebox ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಕಾರು ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧಕ ಆಗುತ್ತದೆ - ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ. ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿತು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.