"ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

"ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ" - ಬಹುಶಃ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ, ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಟಿ "ಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಸಾರಿಗೆ" ಭಾಷಾಂತರಿಸಿದರೆ Lasten-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ. ಈ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಥಮ ನಿದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಒಂದು - "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28". ಫೋಟೋಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು - ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಇಂದಿನ ಪ್ರಮಾಣಕಗಳಿಂದ ಕಾರಿನ ಗೋಚರತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಳತಾದ. ಯಂತ್ರಗಳು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 70 ಐಇಎಸ್ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಈಗ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಅಪರೂಪದ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಆದರೂ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸರಕು ಸಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಮಾದರಿ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ.

ಹಿಂದಿನ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಒಂದು ಹೊಸ, ಆಯತಾಕಾರದ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೋನೀಯ ಆಕಾರ, ಕಪ್ಪು ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಹಾಗೇ ಬಂಪರ್ - ಉಳಿದ, ಇದು ಅದೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಮೂಲಕ, ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ, ಅದೇ ಆ ವ್ಯಾನುಗಳು ಆ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ನಾವು 5 ಟನ್ ನಿದರ್ಶನಗಳು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ, ಅವರು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೇರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗ್ರಿಲ್ ಇವೆ.

"ಮನುಷ್ಯ" ಮತ್ತು "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" - ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಎರಡು ಲೋಗೋಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಮೇಲೆ. ಇಲ್ಲ, ಇದು ಜಾನಪದ ಶ್ರುತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ - ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಹೋದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 80 "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ನಲ್ಲಿ "ಮನ್" ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಾಲನ್ನು 5-ಟನ್ ಕ್ರೇನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ನೋವಿನ ನೆನಪಿಗೆ ಆದರೂ.

ದೇಹ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕಾರ್ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲು ಅವರು, ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು (ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ), ಲೋಹದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ ಹೊಡೆತಗಳ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಈಗ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ, ನೀವು "ಲೈವ್" ಪ್ರತಿಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾಣಬಹುದು. ಅದೇ ದೇಹದ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮಿನಿಬಸ್ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ಛಾವಣಿಯ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ - ಇದು ಅಡಿಹಲಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು. ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ನುಣುಪುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ) ತುಕ್ಕು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ಒಂದು ಕಾರಣ ಸಹ 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸಲೂನ್

ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ತೆಳು dvuhspitsevy ಚಕ್ರ, ಫ್ಲಾಟ್ ಬಾಗಿಲು ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ತಪಸ್ವಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ - ಯಂತ್ರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ಬಾಣದ ವೇಗಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳು ಹಲವಾರು ಇವೆ. ಮೂಲಕ, 5 ಟನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ವೇಗಲೇಖಿ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಕೀ ಕೊನೆಯ ತೆರೆಯಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಆಳ್ವಿಕೆಯಿಲ್ಲದ "Shaba" ಕಾಗದದ ಆಗಿತ್ತು. tachographs ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2000 ರ ದಶಕದ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಸಣ್ಣ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪೈಕಿ ಮಾಲೀಕರು ರೇಡಿಯೊ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿ. ಆದರೆ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕೆಳಗೆ ವಿಶೇಷ ತೂತು ಇದೆ. ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ, ಮಾಲೀಕರ 90 ರಷ್ಟು ನಿಮಗೆ ಯಂತ್ರದ ಸಂಗೀತ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಂತಿಗಳು "ಹೊಸ ಜಾಗಕ್ಕೆ" ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೇಡಿಯೋ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಎತ್ತಿದ ಬಂದಾಗ, ಪ್ರಶ್ನೆ ರೇಡಿಯೊ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೇಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಆಂಟೆನಾ ಮೇಲೆ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಔಟ್ ಇದೆ.

ಟ್ರಕ್ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಎಂಜಿನ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಹುತೇಕ ಫ್ಲಾಟ್ ನೆಲದ ಆಗಿದೆ. ಈ ಗಮನಾರ್ಹ ಜೊತೆಗೆ ಇದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಬಹುದು. Gearshift ಲಿವರ್ ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ನಡುವೆ ಇರುವ ನೆಲದ ತಳದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ, ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ - ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಸರಕು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದೃಷ್ಟ ಮಾಲೀಕರು. ಸ್ಥಾನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು - ಹಾರ್ಡ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್. ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಮಾತುಗುಳಿ ಇಲ್ಲ. Soundproofing ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಒಂದು ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಹೇರಿದ್ದರು ಘರ್ಜನೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಸುಮಾರು ಚಾಲಕರ ಅಡಿ ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ ನೀವು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಸಲೂನ್ ಬಹಳ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು ಸಹ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಟೇಬಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದ ಹೊಂದಿದೆ.

"ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಲುಗಡೆ ಇದೆ. 75 ನೇ ವರ್ಷದ ಬಿಡುಗಡೆ ಆವೃತ್ತಿ, ಸರಣಿ ಸಿಎಚ್ ಎರಡು-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1985 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಸಂಪುಟವು 75 ಎಚ್ಪಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಾಗ. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಹಗುರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳು, 82 ವರ್ಷದ ಗೆ "ಎಲ್ಟಿ" ಸರಣಿ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಘಟಕದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಡಿಎಲ್ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 2384 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಸಂಪುಟವು 90 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದಾಗ. ಹಿಂದಿನ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ಮೋಟಾರ್ 6 (4 ಹಿಂದೆ) ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ದ್ರಾವಣದ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಇದೆ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ 1E ಘಟಕದ ತಿರುಗಿತು. ಅವರು 88-95 ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಒಳನುಗ್ಗಿಸುವ ಬದಲಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಜೊತೆ. ಸುಶಿಕ್ಷೆ ಒಳಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅದೇ ಕೆಲಸ ಪರಿಮಾಣ (2384 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್) ನಲ್ಲಿ 94 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗೆ ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ.

ಡೀಸಲ್ ಮಾದರಿಗಳು

ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ "ಎಲ್ಟಿ-shnyh" ಟ್ರಕ್ ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇರಬೇಕು ನಿಖರವಾಗಿ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲು "ಘನ ಇಂಧನ" ಘಟಕವು ಕೇವಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಬಂದಿತು. ಅವರು 2680 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲಸ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ 65 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚೋಷಣೆಯಾಗುವ ಇಂಜಿನ್ ಸಿಜಿ, ಆಯಿತು.

88th ವರ್ಷ ಅವರು ಪರಿವರ್ತಿತ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ 1S ಜನಿಸಿದರು. 2384 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಸಂಪುಟವು 70 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದಾಗ.

ಡಿಸಲ್ ಜೊತೆ ಆವೃತ್ತಿ

ಅನೇಕ ಹಳೆಯ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಾತಾವರಣದ ಎಂಜಿನ್, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಮತ್ತು "ಎಲ್ಟಿ" ಆಫ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 90 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಒಂದು ಟರ್ಬೊ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೊದಲ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್, ಮುಂಚಿನ 82 ನೇ ವರ್ಷ ತಂಡವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಡಿ.ವಿ. ಆಗಿತ್ತು. 2383 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಸಂಪುಟವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 102 ಎಚ್ಪಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಾಗ. ಇದು ದುರ್ಬಲ ಮೋಟಾರ್ 92 ಪಡೆಗಳು, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ. ಈ ಘಟಕಕ್ಕೆ 92 ನೇ ವರ್ಷದ 88 ನೇ ನಿಂದ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೊನೆಯ '91 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದು ACL ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ತು. ಈ ಮೋಟಾರ್ 95 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಾಗಣೆ, ಬಳಕೆ

"ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28-35" ಎರಡು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ "4-ಪೌಂಡರ್." ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ 80 ನೇ ಎಲ್ಲಾ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬಂದಿತು. ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಹರಿಯುವಂತೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಸುಮಾರು 10 ಲೀಟರ್ ಸೇವಿಸುವ.

ಚಾಸಿಸ್

ಅಮಾನತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕಿಳಿಸಿದರು ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಬೆಳಕಿನ ಆವೃತ್ತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಲಿವರ್ ಚಿಲುಮೆ ಅಮಾನತು ಸ್ವತಂತ್ರ ರೀತಿಯ. ಟ್ರಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಜೊತೆ malolistovymi ಇದ್ದರು. ಕಳೆದ (ಕೋರ್ಸ್ ವಾಯುವಿದ್ಯೆ ಇಲ್ಲಿ) "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್-ಮ್ಯಾನ್" ನ ಐದು ಟನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಜಲಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಶಾಶ್ವತ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾರಿನ ಈ ಸರಣಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ - ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ. ಜೊತೆಗೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಾರ್ಪಾಡು "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28". ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೂರಸ್ಥ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

"ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28": ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಪ್ರೈಸ್ "ಎಲ್ಟಿ" ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾರ್ಡಿ - ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ ಇವೆ. "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" - ಈ ಟ್ರಕ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕೇವಲ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕಿನ ಇದರಲ್ಲಿ. ಈ ಕಾರು ಹೊಂದಲು ಸಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಇರಬಹುದು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಸಂಕೀರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು "ಕಾಮನ್ ರೈಲ್" ಮತ್ತು ಡೀಸಲ್ ಶೋಧಕಗಳು ಇವೆ. ನೀವು ರಷ್ಯನ್ "ಗಸೆಲ್" ", ಮಂಡಿಯ" ಇದು ದುರಸ್ತಿ ಏಕೆಂದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ನೀವು ಅದನ್ನು ಒಡೆತನದ ಇಲ್ಲ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಭಾವಿಸಿದರೆ. ಯಂತ್ರ ಗಾಜ್-3302 ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಎಲ್ಟಿ" ನಮ್ಮ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ. ಈ "ಸರ್ವಭಕ್ಷಕ" ಬಹುತೇಕ ಶಾಶ್ವತ ಡೈನೋಸಾರ್. ಅವರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬೆಲೆ ಉತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ಇಡಲಾಗಿದೆ.

ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪೈಕಿ, ಇದು ಒಂದು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಆಧುನಿಕ "ಗಸೆಲ್ ಮುಂದೆ" ಇಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಯು ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗಳು ಹೊರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹಗುರ ವಾಹನಗಳು ಹುದುಗಿಸಿಬಿಡುತ್ತದೆ ಖುದ್ದು ಎಷ್ಟು ಸುಲಭ ಗೊತ್ತು. ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ "ಕತ್ತೆ" ನ, ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಕ್ ದೃಢವಾಗಿ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು ಕೊಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಅವರನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಮಣ್ಣಿನ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸುಲಭ.

"ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ - ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ. ಸಹ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನುಗಳು ದರವನ್ನು ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಬಗ್ಗೆ 16-18 ಲೀಟರ್, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ 5 ಟನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಬಳಕೆ. ವಾಹನಗಳು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಒಲೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಯಂತ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾಶೀಲರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತೂಗು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಕ್ರಮಗಳ ಔಟ್ ಕೆಲಸ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್ ಟೆಂಟ್ ಮೇಲೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಪಟ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ದೊಡ್ಡ ಬೂತ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲ ಗುಣಗಳ ಬೀಳುತ್ತವೆ.

"ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ಸಹ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಅನನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು (ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ ಮಾಲೀಕರು ಹುಚ್ಚಾಟಿಕೆ) ಲಕ್ಷ್ಯವಿಟ್ಟು ಮೊದಲ ನ್ಯೂನತೆಯು, - ಹವಾ ಕೊರತೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿಂಡೋಸ್ ಜೊತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ. ಅಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳಿವೆ. ಪವರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಋಣಾತ್ಮಕ - ಇದು ಕಾರು ನಿಧಾನ ವೇಗದ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಸಹ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚು 70-80 ಹೆಚ್ಚು ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗವನ್ನು. ಕಾರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರನೇ ಗೇರ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಬೆಲೆ

"Avito" "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" 70 ಸಾವಿರ 150 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ಬೆಲೆಯ ಇದೆ. ಟ್ರಕ್ಗಳ ಕೆಲವು ಆವೃತ್ತಿಗಳು 200 ಸಾವಿರ ಇವೆ. ಮೂಲತಃ, ಈ ಐಟಂಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಸೈಬೀರಿಯಾ ಸಮೀಪವಾಗಿ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ವಯಸ್ಸು ಒಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಅದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ವೆಚ್ಚ ಎದುರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಬೇಕೆಂದು. ಹೀಗಾಗಿ, 20 ವರ್ಷಗಳ ಅಮಾನತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಚಕ್ರ BEARINGS ವೈಫಲ್ಯ. ಸ್ವಲ್ಪ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಲಂಗಿಸಿಕೊಂಡು ಬರ್ನ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, "ಎಲ್ಟಿ" ಸರಣಿ, "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಗಂಭೀರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈಗ ನೀವು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂದು ಇದು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಇದೇ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. 80 ಮತ್ತು 90 ರ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಇಡೀ ಯುಗದ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ದೃಢವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಮೌಲ್ಯಯುತ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಇಂದು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಲ್ಟಿ 28" ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕೋಣೆ ನಾಟ್ ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಲಾಭ ತರುವ, ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಇಂತಹ ಗಾಣದೆತ್ತು ಹೊಂದಿದೆ.