ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

"Kalina -2": ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. "Kalina-2" (ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್). "Kalina -2": ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು

ಹೊಸ "ಲಾಡಾ-Kalina -2", ನೀವು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ, ಮೇ 2013 ರಲ್ಲಿ VAZ ಮಾದರಿಗಳ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಬದಲಿಗೆ. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ 2004 ರಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಕಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಶಿಯಾ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಾರಾಟ ಸಂಖ್ಯೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 2013 ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಜೋಡಣೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹಲವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ. ಇದು ಏನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಂದಿದೆ?

ನೋಟವನ್ನು

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎರಡು ದೇಹಗಳನ್ನು, ಇದು "Kalina -2" -hetchbek ಒಂದು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸೆಡಾನ್ ಹೆಸರು "ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟ" ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ದೇಹದ - ಈ "Kalina -2" ಬಹುಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾದರಿ ಹೊರ ನೋಟ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ - ಈಗಾಗಲೇ "ಧನಸಹಾಯ" ಮೇಲೆ: ಫೆಂಡರ್, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಹುಡ್. ಹಳೆಯ "Kalina" ಅವಶೇಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗ. ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬೂಟ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು, ಹಿಂದಿನ ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಲೆನ್ಸ್ ಘಟಕದ ಪರಿಣಾಮ. AvtoVAZ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆಗಮಿಸಿದ್ದರು ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ, ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಅನುಸಾರ, ಎರಡು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ - ಒಂದು "ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್", ಇತರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅದೇ "ಗ್ರಾಂಟ್" ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಡೀ ಯಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನೀಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಲುಕ್ ಆಯಿತು. ದೇಹ ಬಿಗಿತ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೇವಲ 3% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ನೋಟ

ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - "ಕೊಬ್ಬಿನ" ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತಲಾಗಿತ್ತು ಗಡಿ ಒಂದು ಚಕ್ರ ಕಮಾನು. ಅವರು "Kalina" ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮಾಡಲು. ವ್ಹೀಲ್ ಕಮಾನು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು "ಸ್ನಾಯುಗಳ" ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈ ಜೊತೆಗೆ ಮುಂದೆ 14 "ಬ್ರೇಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ 14" ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ಗಳು. ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಲ್ಲಿ: ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅನೇಕ ವಿದೇಶಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ, ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಇದು ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಬಗ್ಗೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ "ಪಿಯುಗಿಯೊ" ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು "ಸ್ಮೈಲ್" ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜೀವಕೋಶಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರು "ಲಾಡಾ-Kalina-2" ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಆದರೆ ಇದರ ಅನನುಕೂಲಗಳು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲುಗಳು ಜಾಲರಿ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಾರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪಡೆಯುವುದು - ಮಾಲೀಕರು ವಿಮರ್ಶಕರು ಇದು ಉತ್ತಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಕೂಲಗಳು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಕೇವಲ ಬದಲಾವಣೆ "ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್" ಕೆಲವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ - ಬೊಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಕೊರತೆ ಮುಸುಕನ್ನು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆ dvuhsopelnyh ನಳಿಕೆಗಳು ವಿಂಡೋ ತೊಳೆಯುವ.

ಮತ್ತೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ನಂತಹ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೇಲೆ "ಕತ್ತಿ" ದೇಹದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ನ ಹಿಂಬದಿಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಪರಿಣಾಮ. ಎಲ್ಇಡಿ ಇದೆ - ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಅವರು ಕೊರತೆ ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮತ್ತೆ ಹ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಅವರು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಆದರೆ ವ್ಯಾಗನ್ ದೇಹದ, ಕೇವಲ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಬೇಕು. ಇದು ಕಾರು ದೊಡ್ಡದಾದಂತೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಬಂಪರ್ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಲೆನ್ಸ್ ಘಟಕದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ತೆರಳಿದರು.

ಚಾಸಿಸ್

ಕಾರಿನ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ "ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟ" ಇಳಿಯಿತು. ಈಗ ನೀವು ಹಾಡು "Kalina", ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆಂದ ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಹಸುವಿನಂತಹ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೆಕ್ಕಿಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತನ್ನ - ನಕಾರಾತ್ಮಕ ತೊಲೆ ಜೊತೆ. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ತೊಲೆ 1 ° ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ಏಕೆಂದರೆ ಅಮಾನತು ಕಿರಣದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಗಿಯಾದ ನೂಲುವ ಚಕ್ರ: ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೆಕ್ಕಿಗ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಟಾರ್ಕ್ ತನ್ನದೇ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ

ತಕ್ಷಣ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊಸ "Kalina" ಇದು HOOD ಮುಕ್ತ ಹೊಂದಿದೆ ಎಲ್ಲಾ "ಪೋಕರ್", ಪರಿಚಯವಿರುವ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೊಡೆದು. ಬದಲಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮೇಲಿನ ಎಡ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಲಿವರ್ "ಪಡೆದ", "Kalina -2" ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಮಾದರಿ ಇಲ್ಲ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲಿಕರನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧಕ ಹುಡ್ ಹೊಗಳುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕಾರು AvtoVAZ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಧಾರಿಸಿತು. ಹಳೆಯ "Kalina" ತಕ್ಷಣವೇ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್, ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿದರೆ "ವೈಫಲ್ಯ", ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕವು ಬೆಲ್ಟ್. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಮುಕ್ತ ಜಾಗವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಮೋಟಾರು

ಒಂದು ನವೀಕೃತ ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪು, "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಜೊತೆ "ಪ್ರಿಯರಿ" ಒಂದು ಮೋಟಾರ್, ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೊಸ 127 ನೇ ಎಂಜಿನ್ "ಧನಸಹಾಯ" ನಿಂದ vazovskaya "vosmiklapannik" - ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೂರು ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಇದು ಒಂದು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಿಂತ ರಿಸೀವರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ - ಈ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ದೀರ್ಘ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಉತ್ತಮ ಎಳೆತ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶೀತ ಬೇಲಿ ಆಗಿದೆ. ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೋಲುತ್ತದೆ "ಕೊರಿಯನ್ನರು." ಬದಲಿಗೆ, ಈಗ DMRV DBP (ಸಂಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ) ವ್ಯಾಪಕ ಶೆಲ್ಫ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ರಿಸೀವರ್ ಮತ್ತು ಡಿಟಿವಿ (ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ), ಒಂದು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂವೇದಕ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 8 ಗಳಿಸಲು ಎಲ್ / ರು ಆಗಿತ್ತು. ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್, ಸುಲಭ ತಿರುವುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಈ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಆವೃತ್ತಿ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 100 km ಗೆ 8-9 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. 1.6 ಲೀಟರ್ ಇಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದರ.

ಪ್ರಸರಣ

ಹೊಸ "Kalina -2" ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಎರಡೂ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದೋ ನಾಲ್ಕು ಜಪಾನೀ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಜೊತೆ, ಕೇಬಲ್ ಚಾಲಿತ ಜೊತೆ. ಕೇಬಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಈ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ. ಇದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಸಂತೋಷವನ್ನು ವಿವರ ಟ್ರೈಲರ್ ಮೇಲೆ ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಎಂದು. ಇದು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ವೇಳೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಹಾಗೂ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊರಗೆ ಎಣ್ಣೆ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಅಗತ್ಯ ಅಲ್ಲ. 2.2 ಲೀಟರ್ - ಸಹ, ಯಾವುದೇ dipstick ಮತ್ತು ತೈಲ ಹಿಂದಿಗಿಂತ ಮೂರನೇ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು ಇಲ್ಲ.

ನಾಲ್ಕು ಹಂತ "ನಿಸ್ಸಾನ್" ನಿಂದ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರ", 'ಮೈಕ್ರೊ' ನಮಗೆ ಪರಿಚಿತ, ಅದರ ವರ್ಗ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯಾವುದೇ ಬದಲಿ ಇತ್ತು.

ಕಾಂಡದ

ಕಾಂಡದ ಎರಡೂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕೀ ಬಟನ್ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಲೀಸಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಜನರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಎಂದು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದೆ. ಪರಿಮಾಣ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮೂಲಕ ಒಳ ಟ್ರಿಮ್ ಫಲಕ, ಒಂದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಇತ್ತು.

ಸಲೂನ್

ಒಳಗೆ, ತಕ್ಷಣ ಕಣ್ಣಿನ aerbagom ಹೊಸ ಮೂರು-ಮಾತನಾಡಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹಿಡಿದು. ಹಾರ್ನ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಜೊತೆ ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸರಿಯಿತು. ಇದು "Kalina" ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬಟನ್ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ "ಲಾಡಾ-Kalina -2" ಮಾಲೀಕ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ನೀವು ಕೇವಲ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಗುಂಡಿಗಳು ಮೇಲೆ ತುರ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ "Kalina" ಹೊಸ ಹೊಸ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಜೊತೆ "ಟಾರ್ಪಿಡೊ" ರಲ್ಲಿ. ಅವರು ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಜೊತೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಂಡಿತು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ - ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರದೆಯ ಮತ್ತು ಏನೋ ಮಾಡಿದಾಗ ತಪ್ಪು ಬೆಳಕಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ದೀಪಗಳನ್ನು. ಸಂವೇದಕ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ದೀಪಗಳು ಬದಲಿಗೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಸ್ಪರ್ಶ ಪರದೆಯ ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹೊಂದಿದೆ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗಾಳಿ grilles ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಒತ್ತುಗುಂಡಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ನಕಲು ಇದು ಕೆಳಗೆ ಇದೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ. ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ತಪ್ಪು ಕಾಣಬಹುದು.

ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅಗ್ಗದ ಆವೃತ್ತಿ ಸಣ್ಣ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಾಕ್ಸ್. ರೇಡಿಯೊ dvuhdinovaya ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೇವಲ ಕೆಳಗಿನ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ತಬ್ಧ ಕೆಲಸ ಇದು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ, ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೇಲೆ ಕೆಳಮಟ್ಟದ. ಅಗ್ಗದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸದೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಗಾಳಿ. ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಹತ್ತಿರ ಎರಡು cupholders ಇವೆ. ಚಾಲಕ ಆರಾಮದಾಯಕ ನೆಡುವ. ಎತ್ತರದ ಚಾಲಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲ.

ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು

ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸೆಂಟರ್ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಜೇಬುಗಳಿಂದ, ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು legroom ಆಫ್ ಇವೆ. ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಲೇವಾರಿ ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಚಾಲನಾ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಟೆಸ್ಟ್ "Kalina -2" ಕಾರು ಸಲೀಸಾಗಿ ಆಫ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ತೋರಿಸಿದರು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪನಾಗಿದ್ದು. ಇದು ಉತ್ತಮ, "ಊದುವ" ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ "ಅನಿಲ" ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಂತಾಕ್ರಾಂತ ಆಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕೈಪಿಡಿ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ. ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಸರಣ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಲಾಡಾ-Kalina -2" ಮಾದರಿಯಿಂದ 11.6 ವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಬಾಕ್ಸ್ "ಯಂತ್ರ" ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಹ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ. ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ನಿರತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಬಹಳ ಸುಲಭ ಎಂದು. ಆಯಾಮಗಳು ಸುಲಭ ಭಾವಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಗಮನಿಸಿ ಸಾಧ್ಯ - ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ (ಅಥವಾ ಅದರ ಕೊರತೆಯನ್ನು) ಶಕ್ತಿ-ಆಧಾರಿತ ಅಮಾನತು ಸ್ವತಃ ಭಾವಿಸಿದರು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರು, ನೀವು ಕೂಡ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಬೆಲೆಗಳು

ಒಂದು ಹೊಸ "Kalina" ಬೆಲೆ 340 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಗುರುತು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. "Kalina-2" (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಹವಾ, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ) ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಆವೃತ್ತಿ 465.000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. "Kalina -2" 127 ಮೀ ಮೋಟಾರ್, ಹವಾ, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಗ್ಗೆ 408 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಒಂದು ಕಾರು ಸಾಲ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಖರೀದಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "Kalina -2" ರಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆ 340,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ 7-9 ಸಾವಿರ ಮಾಲಿಕರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಪರ್ ತಿಂಗಳು.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ

ಈ ಕಾರು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಳಿದವುಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸಲೂನ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿದೆ. ಹವಾ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮ ಹತ್ತಿರದ ವಿದೇಶಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು 50-80 ಸಾವಿರ ವೆಚ್ಚ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಬಹಳಷ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ. ತಲುಪಲು ಎಲ್ಲಾ ಸುಲಭ ಮೊದಲು. ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಅನುವಾದ. ನೀವು ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಓಡಬಹುದು, ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ.

ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಕಾರು ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು. ನಾನು ಉತ್ತಮ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಕೊರತೆ ಭಾವಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಕಾರು ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ನಿಮ್ಮ ಹಣಕ್ಕೆ ಸಭ್ಯ ಕಾರ್ ಎಂದು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಬಹುದು. ಈ ನೋಟದ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಉತ್ತಮ ಖರೀದಿ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಬೆಲೆಗೆ "ಬೊಲ್ಟ್ ಬಕೆಟ್" ವಾಸವಾಗಿರುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.