"ವೋಲ್ವೋ C40": ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕಾರ್ಸ್ "ವೋಲ್ವೋ" ಯಾವಾಗಲೂ ಗುಪ್ತಚರ, ಪ್ರಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ರಂದು. "ವೋಲ್ವೋ C40 'ಗೋಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ C80, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಕುಟುಂಬ ಸೆಡನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಕೆಲವು ಎರವಲು - ಇದು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಅವಲೋಕನ C40 - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ಮಾದರಿ ಇತಿಹಾಸ

ಕಾರ್ "ವೋಲ್ವೋ C40 'ಮೊದಲ 1995 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು C4 ಸೂಚ್ಯಂಕ ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಬದಲಾಗಿದೆ ಸುಮಾರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿ "ಆಡಿ" ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ C40 ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಕರಿಜ್ಮಾ ಅದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಮಾದರಿ V40 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಪಡೆದರು. ಮೊದಲ ಮಾದರಿ C40 2004 ರಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ, V50 ವ್ಯಾಗನ್ ಪುನರ್ನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ "ಮಜ್ದಾ 3" ತಿಳಿದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳು soplatformennym ಆಯಿತು - ಮೊದಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಭಾಗಗಳ 60% ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ. ಹಲವರು "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್" ರಸ್ತೆ ಆವೃತ್ತಿ ಈ ಮಾದರಿ ಕರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅವರು ಗಾತ್ರ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಗುಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೋಲುತ್ತವೆ.

restyling 2007

2007 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು "ವೋಲ್ವೋ" ಕಾರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು ನಂತರ ಎರಡನೇ Restyling C40 ಮಾದರಿ, ನಡೆಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಮಾದರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಲಿನ ಏಕರೂಪದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಗುರುತನ್ನು ಕರೆತಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ರಿಫ್ರೆಶ್. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಹೋಲುವಂತಿರುವ, ಆದರೆ ತನ್ನದೇ ಆದ, ಗುರುತಿಸಬಲ್ಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಪ್ರತಿ ಹೊಂದಿವೆ. ರಂದು ವೋಲ್ವೋ S40 ಆಧುನೀಕರಣದ II ನೇ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗಾಯಿತು. ಈ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಂಪರ್, ಗ್ರಿಲ್, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು. ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿತು ಹಿಂದಿನ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿ. ಕಾರು ಆಂತರಿಕ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ - ಹೈಟೆಕ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಅನೇಕ ಖರೀದಿದಾರರು ರುಚಿ ಬಂದಿತು. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ವೆಚ್ಚ! ಆಧುನೀಕರಣದ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕುರುಡು ವಲಯಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಿನ್ನೋಟದ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಫ್ರೇಮ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉತ್ತಮ ಗಾಯದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಒಂದು ಕಾರು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2012 ರವರೆಗೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಇಂತಹ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಇದು V40 ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು.

ಬೇಸ್ ಎಂಜಿನಿನ

ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2 "-" ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ 1.6 ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್, "ಮುಖ್ಯ ಘಟಕ 'ವೋಲ್ವೋ C40. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಳೆಯ, ಸಿದ್ಧ ಇಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಸಕಾಲಿಕ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅವರ ಜೀವನದ 500 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಬಹುದು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಮಯ ಚಾಲನೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಲಗತ್ತುಗಳು ಭಂಗ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. , ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿನ್ ಹೆವಿ ಲೋಡ್ ಅದನ್ನು ಒಡ್ಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಕಾರನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿದ್ದು, ಚಳುವಳಿಯ ಒಂದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ: ಸಲಕರಣೆಗಳ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಜೀವನದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಗ್ಗಿಸುವ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದು.

ಸಾಲು ಉಳಿದ

ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೋಟಾರ್ 1.8 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 2 (140 ಮತ್ತು 150 ಲೀಟರ್. ಪಿ, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ) ಹಿರಿತನದ ಇವೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು "ಫೋರ್ಡ್" ಮತ್ತು "ಮಜ್ದಾ" ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಘಟಕದ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ. ರಿಸರ್ವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಾಲನೆ ಸಾಕು. ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒಂದು ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಶಾಶ್ವತ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂತಹ ಅಳವಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸ್ವಲ್ಪ ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ, ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಹಳೆಯದಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು - ಇನ್ ಲೈನ್ ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್. 2.4 ಲೀಟರ್ ಘಟಕ ಪರಿಮಾಣ 170 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು. ತನ್ನ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರಣ ಈ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನ್ಮಜಾತ ಕಾಯಿಲೆ ಇದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತು crankcase ಗಾಳಿ ಒಡೆಯುವ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ "ವೋಲ್ವೋ C40" - 2.5 ಲೀಟರ್ 220 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್. ಈ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕಾರಣ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರಶಿಯಾ ಜನಪ್ರಿಯ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2007 ರಿಂದ, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆಗಿದೆ ವೋಲ್ವೋ S40, ಎಥನಾಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಔಟ್ ಇದು ಎಂಜಿನ್ Flexifuel ಆವೃತ್ತಿ, ಸಿಕ್ಕಿತು. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಮೋಟಾರ್ ಸರಬರಾಜು ಇಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, "ವೋಲ್ವೋ C40," ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವನ್ನು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ದೇಶೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಲ್ಲ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಡೀಸೆಲ್ "ವೋಲ್ವೋ" ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣ "ವೋಲ್ವೋ C40 '

ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಕ್ತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು. ಘಟಕಗಳು 1.6 ಮತ್ತು 1.8 ಲೀಟರ್ ಮಾತ್ರ "ಯಂತ್ರ" ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. 125 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ರಚನೆ ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸಮಾಧಾನಕರವಾಗಿದ್ದರೆ. ಮಾಲೀಕರ ಈ ಟಿಪ್ಪಣಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು "ವೋಲ್ವೋ" ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾದವು. ಮೂಲ ಅವುಗಳನ್ನು, 300 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ ತೈಲ ಅಗಾಗ ಬದಲಿ ಪ್ರತಿ 60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒದಗಿಸಿದ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕದ ವೈಫಲ್ಯ - ಯಾವುದೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರ ಭಾಗ.

ಚಾಸಿಸ್

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಚಾಸಿಸ್ ಈ ವರ್ಗದ ವಾಡಿಕೆ. ದೇಹ - ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಉಪ ಫ್ರೇಮ್, ಮುಂದೆ ಅಮಾನತು ಹೊತ್ತ - ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು "ಮ್ಯಾಕ್". ಹಿಂದಿನ multilink ವಿನ್ಯಾಸ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾರ್ "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2", ಮತ್ತು ವಿವರಗಳು ಅವರು ಏಕೀಕೃತ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಾಲೀಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ನಿಖರವಾದ ಚಾಲನೆ ಇಂತಹ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನೂರು ಸಾವಿರ ನಂತರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಕೀಲುಗಳು, ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ, ಚಕ್ರ BEARINGS ಮಾಡಬೇಕು. "ವೋಲ್ವೋ C40 'ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ದ್ರವೀಯ ಅಥವಾ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾಲಕ, ಮೊದಲ 200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೇಲೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇದು.

ದೇಹದ

ಕಂಪನಿ "ವೋಲ್ವೋ" ಸಂಪ್ರದಾಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ವಾಹನಗಳು ದೇಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಬಾಳ್ವಿಕೆ. ಲೋಹದ ತುಕ್ಕು ಕೇವಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ವೀಡನ್ - ಒಂದು ಅಸಹನೀಯ ವಾತಾವರಣ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶದ, ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಸ್ಟ್: ಕಾರಣ ಸರಳ. ಅಪವಾದವೆಂದರೆ ತುರ್ತು ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ತುಕ್ಕು ಅಸ್ತಿತ್ವ ಅವನು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ನಿಖರವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸುವಂತಿತ್ತು.

"ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ C40»

ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಬೇಡಿಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಬಾಳಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಆರಾಮ: ಈ ಕಾರಣ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾವುದೇ ವಾಹನ "ವೋಲ್ವೋ" ನಿಪುಣತೆ ಈ ಘಟಕಗಳ ಎಲ್ಲಾ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಾವತಿ, ಮತ್ತು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಈ ಸಾಧಕ ಇತ್ತು. ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ದ್ವಿತೀಯ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ: ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ರನ್ ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ S40 ದುರಸ್ತಿ ಬಹಳವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಾರು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆಗಳು

ವೋಲ್ವೋ S40 ಬೆಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ತನ್ನ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಕಾರ್ 1.6 (ಜನಪ್ರಿಯ) ಒಂದು ಎಂಜಿನು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ 430 ಸಾವಿರ 660 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಎಂಜಿನ್ 2 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಜೊತೆ 2012 ರಲ್ಲಿ "ವೋಲ್ವೋ" 650-750 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಭಾಗಗಳು (ವೋಲ್ವೋ C40), ಹಾಗೂ ಇತರ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಮೂಲ ಮತ್ತು ಸ್ವಂತವಲ್ಲದ ಇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 3-5 ಸಾವಿರ, ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ - - 5,5 ಸಾವಿರ 23 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ಹೀಗಾಗಿ, ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ 5-6 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಬ್ರೇಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ಇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗಾಗಲೇ ಸೂಚಿಸಿರುವಂತೆ, ಗಂಭೀರ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು 100 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ ರನ್ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

"ವೋಲ್ವೋ" ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಕಾರುಗಳು, ಬಹಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಅನೇಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಂಪು, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ "ವೋಲ್ವೋ C40." ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅನುಕೂಲಗಳು ನಡುವೆ ಮೃದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು (ಸಂರಚನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ), ಸರಳಗೊಳಿಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೇಳಲು ಮತ್ತು ಆರಾಮ ರಚಿಸಲು. ಅಲ್ಲದೆ, ಮಾಲೀಕರು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬಣ್ಣದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ಪ್ರೂಫಿಂಗ್ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಮಿತವ್ಯಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತೇನೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಡೀ ಕಾರು ಅನಿಸಿಕೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉತ್ಪನ್ನ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬಾಧಕಗಳ ಕಾರುಗಳು

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಮಾಲೀಕರು ಈಗಾಗಲೇ ದುಬಾರಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ವೋಲ್ವೋ S40, ಸಣ್ಣ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಕಠಿಣ ತಿಳಿಸಿದರು. ಸಲೂನ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ creak ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ (10 ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು, ಒಳ್ಳೆಯ ಇದು).

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕನ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಕೆಲಸದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಗಾಜು wipers ಘನೀಕರಿಸುವ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಈ ಮಾತ್ರ ಚಳಿಯ, ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ವಾಹನದ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿ, ಹೇಳಬಹುದು "ವೋಲ್ವೋ C40» - ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು. ಯಂತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶ ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೀಗಾಗಿ ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ - ಈ ದೇಹದ ಸ್ಥಿತಿ. ಖರೀದಿ ಮಾಡಬೇಡಿ ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ "ವೋಲ್ವೋ". ಸಹ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದುರಸ್ತಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಸ್ಯವಾಗಿ, ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.