ಕಾರುಗಳುಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್

"ಶೆರ್ಪಾ" - ಇದು ಏನು? ರೋವರ್ "ಶೆರ್ಪಾ"

ಹೇಗೆ ಕರೆ ಸಾಗಿಸಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ತೇಲಾಡುವುದು. ಹೆಸರು "ಶೆರ್ಪಾ" ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಫಾರ್ ತಾನೇ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಅತ್ಯಲ್ಪ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು

ಶೆರ್ಪಾ - ಇದು ಏನು? ಮೌಲ್ಯಗಳ ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ ರೂಢನಾಮಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ "ಏನು" ಮತ್ತು "ಯಾರು". ಶೆರ್ಪಾ - ಯಾರಾದರೂ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮನುಷ್ಯ. XIX ಶತಮಾನದ ಹಿಮಾಲಯದ ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಂಡವು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಕೂಲಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಈ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಈ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಹಾರ್ಡಿ ಮತ್ತು ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಶೇರ್ಪಾಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಣ್ಣ ರಾಷ್ಟ್ರ, ಖುಂಬು Chomolungma ಬುಡದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟಿಬೆಟ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 3000-4000 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ. ಶೇರ್ಪಾಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಟಿಬೆಟ್ನ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಟಿಬೆಟಿಯನ್ ಈ ಜನರ ಹೆಸರನ್ನು "ಜನರು ಪೂರ್ವದಿಂದ." ಅರ್ಥ

ನೇಪಾಳ, ತಳಿ ಜಾನುವಾರು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ, ಹಾಗೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಶೇರ್ಪಾಗಳು - ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೂಲಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳಾಗಿ ಪರ್ವತ ಶಿಖರಗಳ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್.

ವಸ್ತುಗಳು ಶೆರ್ಪಾ

ಪ್ರಖ್ಯಾತಿ ಶೇರ್ಪಾಗಳು ಪದೇಪದೇ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತಯಾರಕರು ಕಲೆ ಭೂಪ್ರದೇಶ.

"ಕವಾಸಕಿ ಶೆರ್ಪಾ" - ಜಪಾನೀ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಎರಡು ಉದ್ದೇಶದೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರು ಅಮೇರಿಕಾದ, ಕೆನಡಾ, ಗ್ರೀಸ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಜಪಾನ್ ತನ್ನದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 1997 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು.

ಈ ಬೈಕ್ ಸಣ್ಣ ತೂಕ (ಸರಾಸರಿ 120 ಕೆಜಿ) ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು (810 ಮಿಮೀ) ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (265 ಮಿಮೀ) ಹೊಂದಿದೆ.

"ಆಲ್ಪಿನ ಶೆರ್ಪಾ" - ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಅನುರೂಪವಾಗಿರುವ ಒಂದು ಸ್ನೊ. ಇದು ಉನ್ನತ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು ಔಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾಪಾಡುವ, ಹಠಾತ್ ಸೇವೆ, ಅರಣ್ಯ ಗಸ್ತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಇದು ಲಿಫ್ಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಯಗೊಂಡ ಸ್ಕೈಯರ್ಸ್ ಸ್ಕೀ ತುಂಡು ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ, ಆಳವಾದ ಯು ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ನೊ ಅಥವಾ ಸ್ಕೀ-ರನ್ನರ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಬ್ಲೇಜ್. ಈ ಸ್ನೊ ಅನನ್ಯ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು, ಇತರ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಎರಡು ಜಾಡು ಒಟ್ಟು ಅಗಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೈಗೆಟಕುವ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ. ಅಸಾಧ್ಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ನೊ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು, ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 50 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದರೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಆದರೂ ಬಹುಪಾಲು ಲಂಬ ಏರುತ್ತದೆ ಜಯಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು.

ರೋವರ್ "ಶೆರ್ಪಾ" Garagashyan

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರಿಂದ ಅಲೆಕ್ಸ್ Garagashyan ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್ "ಶೆರ್ಪಾ" ತನ್ನ ಹೊಸ ರಚನೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ, - ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ 2015 ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ.

ರೋವರ್ "ಶೆರ್ಪಾ" ಥ್ರೋಪುಟ್, ನಮ್ಯತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, compactness ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಲೂನ್ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಯಂತ್ರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀರು, ಪೀಟ್, ಹಾರ್ಡ್ ನೆಲದ ಅಥವಾ ಐಸ್: ಅವರು ಒಂದು ಮೀಟರ್, ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಡ್ಡೆ ವರೆಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೆದರುತ್ತಾರೆ ಅಲ್ಲ.

ಅಡ್ಡ ತಜ್ಞರು ಅನಂತರದ್ದು ಪರವಾಗಿಲ್ಲ ವಾಹನಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ "ಶೆರ್ಪಾ" ಹೋಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ. ಕಾರಿನ ಅಪರಿಮಿತವಾದ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಎ Garagashyan ಬಳಸಲಾಯಿತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ

ಉದ್ದ 3.4 ಮೀ, ಅಗಲ 2.5 ಮೀ, ಎತ್ತರ 2.8 ಮೀ - ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ರೋವರ್ "Cherp". ಇದರ ಅರ್ಥ ಏನು? ಯಂತ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ 60 ಸೆಂ.

1.5 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ - ರಸ್ತೆ, ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚು 45 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು "ಶೆರ್ಪಾ" ಬೆಳವಣಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ. 6 ಕಿಮೀ / ಗಂ - ಯಾವುದೇ ಆಳ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ವೇಗ ಜಲಾಶಯಗಳಲ್ಲಿ.

ಮುಖ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 58 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಅವರು 2-3 ಲೀಟರ್ / ಗಂಟೆ ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ. ನೀವು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಬೇಕಾದರೆ, ರಿಮ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು 50 ಲೀಟರ್ ಫಾರ್.

ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅರ್ಧ ಟನ್ ಸಮೂಹವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಟನ್ ಸಾಗಿಸಿಕೊಂಡುಹೋಗಲು ಮಾಡಬಹುದು, ವೇಗ 30 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

1.5 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 44 ಎಚ್ಪಿ ಟರ್ಬೋಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ Kubota V1505-ಟಿ ಪರಿಮಾಣ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೈಯಿಂದ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಳವಾದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ "ಶೆರ್ಪಾ" ನಲ್ಲಿ ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣವು. ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ? ಯಂತ್ರದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣ ಕೇಂದ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯೂ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಳಕ್ಕೆ ಪಕ್ಷಪಾತ ಇದೆ.

ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. 1.6 ಮೀಟರ್ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 0.6 ಎಂ ಅಗಲದ ವೀಕ್ಷಿಸಲು, ಅಸಾಧ್ಯ ಆದರೆ ಕೇವಲ ಲಾಭ ಅಲ್ಲ. ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಡಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೇಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಟೈರ್ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ.

ಚಕ್ರಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ "ಶೆರ್ಪಾ" ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ? ಡಿಸ್ಕ್ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಧಾರಣ ಒದಗಿಸಲು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮಣ್ಣು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಐಸ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿ ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ತುಂಬಿದ ಟೈರ್ ಇವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಟೈರ್ ಹಿಗ್ಗಿಸುವ, 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಚಕ್ರದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಲಂಬವಾಗಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಜೋಡಿಸಿರುವ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ pneumocirculating ಅಮಾನತು ಹೊಸ ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತರ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಸಾಬೀತಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರನಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಾಧನದ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ

ಕಾರ್ಪಸ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಚಕ್ರಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಕಾರ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆಸನ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮುಂದೆ ಭಾಗವಾಗಿ ಇದೆ - ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ವೇದಿಕೆ, ವಕ್ರ ಫೆಂಡರ್.

"SHERP 'ಕೇವಲ, ಆದರೆ, ದೇಹದಲ್ಲಿ ಇವು ಸರಣಿ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಚಕ್ರಗಳು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರಸಾರದ ಯಂತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಟಿವಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ - ಡ್ರೈವ್ ಅಡ್ಡ ಬ್ರೇಕ್, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲಿವರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಲಿವರ್.

ಕೇವಲ ಕಾಲು, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆದರೆ ಸಾಧನ ವೈದ್ಯರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಾಯಿಮಾಪಕ ಆಗಿದೆ.

ಲಿಟಲ್ ಸಾಧನಗಳು, ಚಾಲಕರು ಎಂಜಿನ್ ಗಂಟೆಗಳ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ತಿಳಿದಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿ 50 ಗಂಟೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರಣ ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಗತ್ಯ.

ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ "ಶೆರ್ಪಾ" ಬಾಗಿಲು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿಶೇಷ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಪಾದಪೀಠ ಮೇಲಿದೆ, ಮುಂದೆ ಹೊದಿಕೆಯ ಒಂದು ಕೀಲು ಬಾಗಿಲು ರಾಂಪ್ ಮೂಲಕ ನಿಲುಕಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂದೆ ಗಾಜಿನ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾಗಿಸುವ. ಅಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ತಲೆ ಮೇಲೆ ಬೆಳೆದ ಮತ್ತು ಲಾಕ್,.

ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್

ಇಂದು, ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ Obukhov ಸಸ್ಯ ಎರಡು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್.

ಬೇಸಿಕ್ ಸಂರಚನಾ "ಗುಣಮಟ್ಟ" ಒಂದು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು, ಚಕ್ರ ಕವರ್, ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಹ್ಯಾಲೋಜೆನ್ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಲವಾದ ದೇಹದ ಬಣ್ಣ, ದ್ರವ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಆಂತರಿಕ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಶಾಖ-ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ.

"ಕುಂಗ್" ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮೃದು ಆಂತರಿಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 6 ಜನರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಪ್ರಮಾಣದ ಎರಡು ಆರಾಮವಾಗಿ ನಿದ್ದೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ವಾಹನ ಮಾಡಬಹುದು ಹೊಂದಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು, ಒಂದು ಏರ್ ಹೀಟರ್ ಜನರೇಟರ್ 60 ಎ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಅಚ್ಚು ಟ್ರೈಲರ್ ರೋವರ್ ಇರಬಹುದು ದೂರದ ಸಾಗಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ ಇವೆ.

ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ "ಶೆರ್ಪಾ" ಬೆಲೆ 3,85-4,1 ಜೊತೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ. ರಬ್ ಒ ಏರುಪೇರಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಧನ ಅವಲಂಬಿಸಿ.

ಪರೀಕ್ಷಿಸಿರಿ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಬೇಬಿ ದೈತ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೇಲೇರಲು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ (ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸರಬರಾಜು ಇಂಧನ) ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಬಿದ್ದ ಮರಗಳು ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರದ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರದ - ಸುಮಾರು ಮೂರುವರೆ ಟನ್, ದೇಹದ - ಸುಮಾರು ಒಂದು ಟನ್. ಆ ಜಲಪಕ್ಷಿಗಳು ಯಂತ್ರಗಳ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಗಿದೆ - ಐದು ಟನ್ ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ. ನಾವು 1,3 ಟನ್ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಶುಷ್ಕ ತೂಕದ ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಟನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಲೋಡ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟಾಕ್ ಎರಡು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲದೆ ಜಲವಿಮಾನವೊಂದರ ಹಾಕುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಷ್ಯಾದ ಜಾಣ್ಮೆ ತಂಡದಿಂದ ತುಂಬಾ ಹಾರ್ಡ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಆಸಕ್ತಿಕರ ಸಂವೇದನೆ ಅಮಾನತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈ ಚಕ್ರ ರಂದು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಆಗಿ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ, ಇದು damped ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಚಾಲಕ ಅಸಾಮಾನ್ಯ .ಹಣಕಾಸಿನ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಆದರೆ ಕಷ್ಟ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಶ್ರಮವಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನುಭವ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರು ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ "ಶೆರ್ಪಾ" ಮಾಲೀಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸೆಯನ್ನು ವೇಳೆ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟ್ಜ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಗಮನಾರ್ಹವಾದದ್ದು ಉತ್ತಮ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಮಾಡುವ ಘಟಕವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಆಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಹ ಬಿಚ್ಚಿ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಬಿಸಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ರಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ವಿವರ - "ಶೆರ್ಪಾ" ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅನುಕೂಲಕರ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಪ್ರವೇಶ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ - ಒಂದು ಘನ ಲಾಭ. ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಯಂತ್ರ ಸ್ವತಃ ವೆಚ್ಚ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎಂಬ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ. ಆದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು, ಅಗ್ಗದ ಅಂತಹ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ, ಹಾಗೂ ಇತರ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಮೂಲಕ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.