ಸಕಾಲಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಭದ್ರತೆಯ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ರಸ್ತೆಯ

ರಸ್ತೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಹ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ, ವಾಹನ ನಿಷೇಧ ಹಲವಾರು ದೋಷಗಳು ಇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಇಲ್ಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಟ್ರೈಲರ್ ಜೋಡಿಸುವ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಯಾವುದೇ ವೇಳೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನದೇ. ಇಂತಹ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು 5 ಸಾವಿರ ವಾಹನದ ಚಾಲನೆ ಹಕ್ಕನ್ನು ವಂಚಿತರಾಗುವ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಇವೆ.

ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರಿಪೇರಿ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಒಂದು ಸರಳ ವಿಧಾನ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸೋರಿಕೆ, ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಹಾನಿ ಕೊಳವೆಗಳ ಬೇಡಿಗಳ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಸಂಪರ್ಕ ರೂಪುಗೊಂಡ: ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನೇಕ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (GTZ), ನೇರವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಮ್ಮ ಅಭಾವವಿರುವ.

ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎರಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಇತರ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಬ ಎರಡೂ ಮಂಡಲಗಳ ನಿರಾಕರಣೆ ಒಮ್ಮೆ ಬಹಳ ಅಪರೂಪ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಾದಿ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಸುಮಾರು ಅದೇ ಬಾಳಿಕೆ ಏಕೆಂದರೆ ವೈಫಲ್ಯದ ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಒಂದು ತಪ್ಪು, ಎರಡನೇ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಕಡ್ಡಾಯ.

ಈಗ ವಿವರ ಎಲ್ಲವೂ. GTZ ಅವರಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ರಬ್ಬರ್ ಮೊಹರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕನ್ನಡಿ ಒಳಗೆ ತನ್ನ ವಿಮಾನ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕೇವಲ ಸಂಪರ್ಕ ರಬ್ಬರ್ ಮೊಹರುಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅಸಾಧ್ಯ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಇದು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಟ್ರಿಕಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಟ್ಟು ನಲ್ಲಿ ಕಾಯಿಗಳಿಗೆ ಮುರಿಯಲು ಮುಂದೆ ಚಕ್ರಗಳು, ತಿರುಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ವಿಧಾನ ದುರಸ್ತಿ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ಒಂದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು, ನಂತರ ಎರಡನೇ, ತುಂಬಾ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುರಿಯುವುದರಿಂದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ಬದಲಿಸುವ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಒಂದು ಆಯೋಜಿಸುವುದು ಒಂದು ಕಲ್ಲು, ಇದನ್ನು ಕೇವಲ ಬದಲಿ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಾರಿ ಇವೆ. ಆ ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಮಂಡಲಗಳು, ಕೇವಲ ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಿಮಾನ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ, ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಪ್ಯಾಡ್, ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಇದೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಇಂತಹ ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಡ್ರಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ತಮ್ಮನ್ನು, ಮೊದಲ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಮಾಡಿದ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಎಂದು - ಉಕ್ಕಿನ ರಿಂದ, ಅವರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಉಡುಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಇಲ್ಲ.

ಅಕಾಲಿಕ ಬ್ರೇಕ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಬಹಳ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಸಂಭವ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಮುಂತಾದ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಹಾಗೂ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನೆನಪಿಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ. ಇದು ಮುರಿದು, ಇದು ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆಯನ್ನು ಎಂದು ರಸ್ತೆಯ ಭದ್ರತೆಯ, ಜೊತೆಗೆ, ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಆಚರಣೆಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ.