ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ದುಷ್ಟ "ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಮನ್"

"ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಮನ್" ಮಾದರಿ 2013 ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾನದಂಡ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಮರಣದಂಡನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಯಂತ್ರ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಕಾರ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡವು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸರಳವಾಗಿ, ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಸೈನ್ ಉಚಿತ ಕೈ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರು ಕೂಡ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಹಿತಕರ ವೇಳೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರಗಳ ಗಳಿಸಿತು. ಸುದ್ದಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನೋಡ್ ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

"ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಮನ್" 2013 ಹೊಂದಿದೆ , ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ನಡಾವಳಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಚಾಲಕ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ. ಎಂಜಿನ್ ದೇಹದ ಕೇಂದ್ರಭಾಗ ಇದೆ: ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ನಡುವೆ. ಅವರು ಪಾತ್ರವನ್ನು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರು ಕೂಡ ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುವುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ 3.4 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸಂಪುಟ, "ಆರು" ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ 325 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ನಿಂದ "ನೂರು" ಮಾತ್ರ 4.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ ವೇಗ 280 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮುಗಿದಿದೆ. ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಹಾಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೋಬಾಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎರಡು ಹಿಡಿತದಿಂದ ಏಳು ಗೇರ್ ಒಳಗೊಂಡ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ "ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಮನ್" ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿವಿಧ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅಮಾನತು."

ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ಉಕ್ಕಿನ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಕೀಲು ಫಲಕಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ಘಟಕಗಳು, ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ "ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಮನ್" ಬದಲಿಗೆ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಥ್ರೆಡ್, ಆಫ್ ಬೆಸೆಯುವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಇತರ ಅಂಶಗಳ. "ಸ್ಪೋರ್ಟ್", "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲಸ್" ಮತ್ತು "ಗುಣಮಟ್ಟದ": ನಾವೆಲ್ಟಿ ಮೂರು ಚಾಲನೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರು ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಸ್ತಬ್ಧ ನಗರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವರ್ತಿಸಿದರು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮಾದರಿಯು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕಾರಿನ ಸಹ ಬಳಸುವುದು.

ಹೊಸ "ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಮನ್" ದ ಆಂತರಿಕ 911 ನೇ ಮಾದರಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಅಂತಿಮ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಇದೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳು ಇತ್ತು. ಚೇರ್ಸ್ ಬಹಳ ಮೃದು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ. ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಕಾರಿನ ಇದು ಶಾಪಿಂಗ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎರಡು ಕಾಂಡದ ಪರಿಮಾಣ ಇವೆ. ಇದು ಧ್ವನಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಿಚಿತ್ರ, ಆದರೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ಎರಡು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ. ಗೇರ್ ಚಕ್ರ ನೇರವಾಗಿ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ - ಮೊದಲ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ ಒಂದು ಎಡ ಭಾಗದ ಸ್ಥಳ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಕಾರ ಇಚ್ಛೆಯಿದ್ದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದಳಗಳ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು.

ಮೇ ಮಾಹಿತಿ, "ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಮನ್" ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ನಿಜವಾದ ಅಭಿಜ್ಞರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಬಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನವೀನತೆಯ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರ ಮೂಲಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರು ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಪೋರ್ಷೆ 911" ಇದು ಅದೇ ಪುರಾಣದ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯ.