ಕ್ರೀಡೆ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ನೆಸ್, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು
ಹೇಗೆ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರದ ತಳ್ಳಲು? ಉಪಯುಕ್ತ ಸಲಹೆಗಳೊಂದಿಗೆ
ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರದ ತಳ್ಳಲು ಹೇಗೆ ಎಲ್ಲರೂ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ ಮಾಲೀಕರು ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲಸ ಬಲ ಹೇಗೆ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸವಾರಿ ಯಾರು ಕೆಲವು ಅನುಭವಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಹೇಗೆ ಒಂದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಟೈರ್ ಪಂಪ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಟೈರ್ ಏನನ್ನು ಒತ್ತಡ, ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ವಿಧಾನ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ? ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಕಾಳಜಿ ಕಟ್ಟಾ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಇವೆ.
ಹೇಗೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು?
ಒಂದು ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಬಳಸಲು - ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳು ಒತ್ತಡ ನಿರ್ಧರಿಸಲು. ಒಂದು ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮಟ್ಟದ ಪಂಪ್ ಹೊಡೆತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಲೆಕ್ಕ ಅಗತ್ಯ. ಈ ವಿಧಾನವು ಒಂದು ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನೇ ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರದ ತಳ್ಳಲು ಹೇಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಏಕೆ ಟೈರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮುಖ್ಯ?
ತಕ್ಷಣ ನೀವು ಚಕ್ರ ತಳ್ಳಲು ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಟೈರ್ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈರ್ ಒಂದು ಒಡಕು ಇಲ್ಲ. ತುಂಬಾ ಕಳಪೆ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ , ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಿಮಾಡುವಂತಹ velokamery ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಪಂಕ್ಚರ್, ಇತರ ಹಾನಿ, ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸವಾರಿ poluspuschennyh ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರದ ತಳ್ಳಲು ಹೇಗೆ ಬೇರೆ ಏನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೆದರಿಸುವ? ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಟೈರ್ ಹದಗೆಡುತ್ತಾ. ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ ಚಾಲನೆ, ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಲನೆ - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟುಗಳು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರಿಮ್ಸ್ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾಡಲು ಚಕ್ರಗಳು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕು?
- ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಹಾರ್ಡ್ ಲೇಪನ ಸಮಾಧಾನಕರವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರಗಳು ತಳ್ಳಲು? ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು 3.5 ವಾಯುಮಂಡಲವನ್ನು ಕ್ರಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ರಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಚಕ್ರಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪಂಪ್ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಹೀಗಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ.
- ವಾಹನವು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ತಯಾರಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರದ ನಿರ್ಮಿಸಲು? ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 2.6 ವಾಯುಮಂಡಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ, ಅಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೃದುವಾದ ಚಕ್ರದ ಅಕ್ರಮಗಳ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇತರ ವಿಷಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ, ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿಡಿತ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚೂಪಾದ ತಿರುವುಗಳು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.
ಪಂಪ್ ಚಕ್ರಗಳು ಗೆಟ್ಟಿಂಗ್
- ವರ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ ತೊಟ್ಟುಗಳ ಟೈರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ದಿಂದ ವಿಮಾನ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
- ತೊಟ್ಟುಗಳ ಫಾರ್ ಪಂಪ್ ಚಕ್ರದ ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟದ ಹಿಗ್ಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸೇರುತ್ತದೆ.
- ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪಂಪ್ ಸಮಯ ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಚೆಕ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ.
- ಪಂಪ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದೂರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಲ್ಲಿ, ಪಿನ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಮೇಲೆ ತಿರುಚಿದ ಇದೆ.
ಇದೇ ಕ್ರಮ ಎರಡನೇ ಚಕ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಬಗ್ಗೆ 5-8% ಆಫ್ ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟ ಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ಬಯಸಿದ ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟ ಸಾಧಿಸಲು ಹೊಡೆತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಣಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ತರುವಾಯ, ತೊಂದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೇಗೆ ಒಂದು ಪಂಪ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರದ ನಿರ್ಮಿಸಲು? ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗುಣಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ ಟೈರ್ ಪಂಪ್, ನೀವು ಬಳಸಬಹುದು ಅರ್ಥ ಒಂದು ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಮಿತ ಸಂಕೋಚಕ ವಾಪಸಾಗುವ ಟಿಕೆಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯದ ನಿರ್ವಾಯು ಮಾರ್ಜಕದ ರಿಂದ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ಈ ಸೂಕ್ತ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನೂ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಗೆ.
ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ನಾನು ಬೈಸಿಕಲ್ ಟೈರ್ಗಳು ಅಪ್ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕು?
ನಂತರದ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು ಟೈರ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಒಂದು ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳು ರಾಜ್ಯದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ - ಪ್ರತಿ ಪ್ರವಾಸದ ನಂತರ - ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವಾರದಲ್ಲಿ.
ನೀವು ಸರಳ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ಟ್ರಿಪ್ ಪರಿಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚು, ಆಹ್ಲಾದಕರ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಒಂದು ಕ್ರಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಕಾಲಿಕ ಪಂಪ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಬರಲಾಯಿತು ತಮ್ಮ ಭುಜಗಳ ಮೇಲೆ ಮೆಚ್ಚಿನ ಬೈಕ್ ಸಾಗಿಸಲು ತಡೆಯುತ್ತವೆ.
Similar articles
Trending Now