TACHOWELLE ಮತ್ತು ಅವನ ಬದಲಿಗೆ

ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ - ಈ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚ, ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಕಾರು. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬೆರಳುಮಾಡಿ ವೇಳೆ ವಾಹನ ಯಾವುದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ. ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮುರಿದ ಅಂಶ ಚಾಲನೆ ಕಾರ್ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕ ಐಟಂ ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಬೇಕಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಏನನ್ನು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ನೋಡೋಣ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಇದು ಈ ಅಂಶ ಮಾತ್ರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆ 90 ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ "ಶೂನ್ಯ" ಕ್ಲೋಸರ್ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು ವೇಗದ ಸಂವೇದಕಗಳು. ತಂತಿ ವಿಧ ಸಲಕರಣೆಯ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಇದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಈ ಅಂಶ. ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ VAZ-2113) ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾದ್ಯ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ಸಾಧನ

ಸಾಧನ ಸಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ದೂರಮಾಪಕ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದನ್ನು, ನೀವು ಕಾರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಓದಬಹುದು. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾಪನಗಳ ಇವೆ. (ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಯವರೆಗೆ) ದಿನ - ಮೇಲೆ ಒಂದು, ಗಣಕದ ಪೂರ್ಣ ರನ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಒಂದು ಹಗ್ಗದಿಂದ ಓದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ದೂರಮಾಪಕ ನೇರವಾಗಿ ಲಿಂಕ್. ನಿರ್ಮಾಣ ಅಂಶ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಸಭೆಗಳು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಕಲ್ಪಿಸು. ಕಾರಣ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಆವರ್ತಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಹರಿವು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು. ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ, ಪ್ರವಾಹಗಳು ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲು. ಹೀಗಾಗಿ, ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಸೂಜಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಲದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸುತ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಅನ್ನು ಆವರ್ತನೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಒಂದು ಅಂಶ ವಿಮರ್ಶೆ ಘಟಕ, ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಬಾಣದ ಬೀಳುವ ಹೇಗೆ ಉದ್ಬವಿಸಿದಾಗ, ವೇಳೆ ವಿವಿಧ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ? ಇದು ಬಹಳ ಸರಳ. ಇನ್ಸೈಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಷಯವಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು, ಅವರು ದ್ವಿತೀಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಾಣದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿ ಆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ದೋಷ ಇಲ್ಲ

ಇದು ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಮೇಲೆ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು (ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶ ವೇಳೆ) ನಿಜವಾದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ, ದೋಷ ಐದು ಪ್ರತಿಶತ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಟೈರ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ (ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಜೊತೆ ಒಂದು ಕಾರು ವೇಳೆ). ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಅದೇ ವಾಹನಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಸೇತುವೆಗಳು, ಮತ್ತೊಂದು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ (ಸರಾಸರಿ 3.9 ರಿಂದ 4.4 ಕ್ಲಾಸಿಕ್ VAZ ಫಾರ್) ಪುಟ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಲವು ತಯಾರಕರು ಕೇಬಲ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ತ್ಯಜಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. Now ಕಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ದೋಷ ಒಂದು ಪ್ರತಿಶತ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. одну колодку с проводами). ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಪ್ರತಿಸ್ಥಾಪಿಸಲು (ಕೇವಲ ದಾರಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಅಗತ್ಯವಿದೆ).

ಮೂಲ ಅಸಮರ್ಪಕ

ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಕೇಬಲ್ ಮುಂತಾದ ವಿವರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ (ಅದರಲ್ಲೂ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಗೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಲಕರಣೆ ಬಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೆಳೆಯು ಅಥವಾ ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಉತ್ತರಿಸಬೇಡಿ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೇಗೆ? ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಿ ಕೇಬಲ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಗಿಟ್ಟಿಸಿಕೊಂಡು ಎಂದು ಅಡಿಕೆ ಬಿಡಿಬಿಡಿಯಾಗಿಸಿ ನೀರಸ ಇರಬಹುದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿ ರೋಲ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಅಡಿಕೆ ಆ ಬಿಗಿ ಸಹಾಯ, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ. ಅರ್ಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೇ ತಾನೇ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಹಾಯ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಫಲ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ನಾಕ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ. ಬಾಣದ ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಏನು ಈ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಕಾರಣ ಇರಬಹುದು? ಡ್ರೈವ್ ಬೇಧವನ್ನು ಕಾರಣ ಇದರೊಳಗೆ ಮಲಿನತೆಗಳನ್ನು ಇರುವಿಕೆಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ಅಂತರವನ್ನು ಎದುರಾಳಿ ವಸಂತ ಇಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಬದಲಿಗೆ (ಬಿಗಿ ಬೀಜಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ) ಅಗತ್ಯ. ಕೆಳಗೆ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಐಟಂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ನೋಡಲು.

ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ನೀವು ಹಳೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತೆಗೆದು ಕಾರಿನ ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ಹಳೆಯ ಅಂಶ ಕಡಿತಗೊಳಿಸ. ಹೇಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು? ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ನಿವಾರಿಸಬಲ್ಲ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೊಂದಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ-ಚಕ್ರದ ಚಲನೆಯ ಕಾರಿನ, ಕೇಬಲ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇದೆ. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ರಂಧ್ರ ಬಳಸಿ ಉತ್ತಮ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಕ್ರೂ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅಡಿಕೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲು. ಮುಂದೆ, ಎರಡನೇ ಭಾಗ ತೆಗೆಯುವ ಹೋಗಿ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಐಟಂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ನೀವು ಭಾಗಶಃ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಉದ್ಧರಣ ಕೇಬಲ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ.
dismounting ಮಾಡಿದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡದ ಹೇಗೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ

ಹೇಗೆ ಅಂಶ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತೆಗೆದಿರುವ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ "ಡ್ರ್ಯಾಗ್" ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಲೇ. ಅಂಶ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹಾಗೂ ವಯಸ್ಸಾದವನ ಲೇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಪ್ರಸರಣ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು "podkapotkoy" ನಡುವೆ ವಿಭಜನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಈ ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರು, ವೇಳೆ. ಎಲ್ಲಾ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು (ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು).

ಉಪಯುಕ್ತ ಸಲಹೆಗಳೊಂದಿಗೆ

ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಾರಂಭಿಸಿತು ಪರ್ಫಾರ್ಮಿಂಗ್, ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿ:

• ಹೊಸ ಐಟಂ ಖರೀದಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಖಚಿತವಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಚೆಕ್. ಕಾರುಗಳ ಅದೇ ಮಾದರಿಗಳು ಇದ್ದ ತನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಒಪ್ಪಲಾಗದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಮುಂದೆ ಬಳಸಲು.
• ಇದು ನೀವು ಒಂದು ಹೊಸ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮೊದಲು ಅದರ ಮೇಲೆ ಗ್ರೀಸ್ ಪದರವನ್ನು ಅರ್ಜಿ ಶಿಫಾರಸು. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಶಿಸುವಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸರಳ ಅಥವಾ "Nigrol" ಅಭ್ಯಾಸ ಬಳಸಬಹುದು.
• ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸಸ್ಯವಾಗಿ ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇದು ಕೇಬಲ್ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ನೀವು ಬಿಗಿಯಾದ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಬಳಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಲುಬೇಗನೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಪದರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಿ ರೋಲ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್

ಕೆಲವು ಮಾತುಗಳು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಫಾರ್ "krutilki" ಅಂತಹ ಸಾಧನದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುವರು. ದೂರಮಾಪಕ ತತ್ತರಿಸುವಂತೆ ಫಾರ್ ಅಂಶ. ಇದು ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕನೆಕ್ಟರ್ OBD. ಸಾಧನ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಹಾಗೂ ಸ್ವತಃ ಮೈಲೇಜ್ ಓದುವ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬಸ್ ಎನೇಬಲ್ಡ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಹೃದಯ. ಮೈಲೇಜ್ ಕೇವಲ ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದು. ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಇಂತಹ ಸಾಧನ ನೆರವಿನಿಂದ ಮೋಸಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಷ್ಟ. ಯಾರು ಇಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ispol'uet? ಅವರು ಹೋಸ್ಟ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಲುವಾಗಿ ಇಂಧನ "ಬೆಸೆ" ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 110. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ರನ್ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚ ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ 3.5 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸರಿಮಾಡುವಂತಹ ಬದಲಿಗೆ?

ನೀವು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ದುರಸ್ತಿ ಅನುಮಾನ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನೀವು ದರ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ. ಸರಾಸರಿ, ಖರ್ಚು ಇನ್ನೂರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಐಟಂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಗೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕನಿಷ್ಠ ತಪ್ಪು, ತಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳತೆಮಾಡಲು. ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಮಸ್ಟ್ 86 (5) ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ತುದಿಗೆ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು. ಸಾಧಾರಣ ನಿಯತಾಂಕ - 5 ಮಿಮೀ ಮತಗಳಿಂದ 65 ಮಿಲಿಮೀಟರ್. ನಿಮ್ಮ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಗ್ಗ ಕರ್ಷಕ ಬಲದ ಲಾಕ್ ನಟ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಒಂದು ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ. ನೀವು ನಂತರ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನಾವು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ತಾವೇ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಇದು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಇದೆ ಇದು ಇಲ್ಲದೆ ಬಹಳ ಅಗತ್ಯ ಅಂಶ, ಆಗಿದೆ. ನೀವು ವ್ಯಾಪಕ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾಗಿ ನಂತರ ವೇಗ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.