UAZ "ಮೇಕೆ": ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ವಿವರಣೆ

UAZ "ಮೇಕೆ" - ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ನಿರ್ಮಿತ ಎಸ್ಯುವಿ. Ulyanovsk ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ 2003 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ. 70 ಐಇಎಸ್ ಆಯಿತು ವ್ಯಾಪಕ, ಬಿಕಮಿಂಗ್ ದಿ ಮುಖ್ಯ ವಾಹನದ ಕಮಾಂಡರ್ ದಿ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯ. ಮಧ್ಯ 80 ರ ಕೌಟುಂಬಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒತ್ತು ಎಂದು ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾದ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಏಕೆ UAZ "ಮೇಕೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ? ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದಿನಾಂಕ. ಎಸ್ಯುವಿ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು-ರಾಷ್ಟ್ರದ ಚಲನೆ "ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿದ್ದ ಮಾದರಿ ಗಾಜ್-ಎ, ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಕಥೆ

UAZ "ಮೇಕೆ" ಮೂಲತಃ ಸರಕು ಮತ್ತು ಜನರ ಸಾರಿಗೆ ಹಾಗೂ ಸಣ್ಣ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರು ರಸ್ತೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ patency ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರಂಭಿಕ 50 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮೊದಲ UAZ "ಮೇಕೆ", ಯಾರ ಫೋಟೋ 1965 ರಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಸುಮಾರು ಪ್ರತಿ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು, 1958 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಒಂದು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು 460 UAZ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಹೋಲಿಕೆ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್, ಯುಟಿಲಿಟಿ - ಮುಖ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ UAZ "ಮೇಕೆ" ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ನಂತರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ವಿದ್ಯಮಾನ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಕೆಟ್ಟ ಹೋದರು. ಕಾರಿನ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೋಟವನ್ನು

ಮೊದಲ UAZ "ಮೇಕೆ", 1972 ಡಿಸೆಂಬರ್ 15 ಹೊರಬಂದಿತು. ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಗಾಜ್ 69-ಆಮಿಷ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಕಾಲದ ಪರಿಚಿತ ಯಂತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಟ್ಟು ಬೇಸ್, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿ 469. ಇದು 1985 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಸಂಖ್ಯೆಯ 3151 ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

1974 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಅವರು ಗೌರಿಶಂಕರ 4.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ನಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಒಳಗಾಗಿತ್ತು.

UAZ ಉತ್ಪಾದನೆ 2003 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಉತ್ಪಾದನೆ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು

2010 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ Ulyanovsk ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತೆ 469 UAZ-ಉತ್ಪತ್ತಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಪಕ್ಷದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಸ್ಯುವಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಆರಾಮ ವರ್ಧಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯ. ಮಾದರಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು ನಿರ್ಮಾಣ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು.

ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಐದು ಸಾವಿರ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ "ಹಂಟರ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ತನ್ನ ಪೂರ್ವೀಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ UAZ-469, ಬದಲಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

ವಿನ್ಯಾಸ

ದೇಹದ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಡಲಾಯಿತು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ಇಲ್ಲ. ಒಂದು 4 ಬಾಗಿಲು ಇಲ್ಲ. ಲೋಡ್ ಸರಕು ಮಾತ್ರವೇ ಐದನೇ ಬಾಗಿಲು ಕರೆಯಬಹುದು ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಎರಡು ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸೆಟ್ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು. ಒಟ್ಟು ಎಸ್ಯುವಿ 7 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ. ಒಂದು ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪನಾ ಆರ್ಕ್ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಮಡಿಸುವ ಸಾಗಣೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ. ದೇಹ ಒಂದು ವಾಗ್ವಾದ ಒಂದು ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನ-ಸಿಲಿಂಡರ್ 4-ಯುಎಮ್ಪಿ 451MI 2.5 ಲೀಟರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 75 ಎಚ್ಪಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಭರ್ತಿ ಬಳಕೆಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ A76 ಅಥವಾ A72 ಫಾರ್. ಆಧಾರದ ಒಂದೇ ಡಿಸ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಒಣಗಲು ಮಾಡಬೇಕು. 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೌಂಟೆಡ್. ಇಂಧನ ಮೂವತ್ತೊಂಬತ್ತು ಲೀಟರ್ಗಳ ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ 16 ಲೀಟರ್ (90 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ) ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹನದ 7 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾಗೂ ಸಾಮಾನುಗಳು, 100 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು 600 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು 2 ಸಾಮಾನುಗಳು ನಷ್ಟು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಇದು 850 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಒಂದು ಸಮೂಹ ಟ್ರೈಲರ್ ಕೆದರಿದ ಮಾಡಬಹುದು.

1985 ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈಗ ಕ್ಲಚ್ ಜಲಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಸಾಂದ್ರತೆಯುಳ್ಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಜೊತೆ ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ದಂಡಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಒಳಗಾಯಿತು ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ದೀಪಗಳು. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಉಪಯುಕ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಜೊತೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಗಾಜಿನ ಆಯಿತು. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಉಕ್ಕಿನ ಪೆಂಡೆಂಟ್, ಸಿಕ್ಕಿತು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಬಲಪಡಿಸುವ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಣೆ. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಲಾಭವನ್ನು ಈಗ 80 ಎಚ್ಪಿ ಒಂದು ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ವೇಗ - 120 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಜೊತೆಗೆ, UAZ "ಮೇಕೆ" ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು ಹೊಂದಿದೆ.

1978 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಸೋವಿಯೆತ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಳ್ಳಿಗಾಡು ಮೋಟಾರು ಸ್ಫರ್ಧೆ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ, ಮುಗಿಸಿದರು ಉತ್ತಮ ಆಗಿತ್ತು "ಸಿಲ್ವರ್ ಜ್ಯಾಕ್."

ಜೂನ್ 2010 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ UAZ-469 ಹೊಸ ವಿಶ್ವದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 32 ಜನರ ಒಂದು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ತೂಕ 1900 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಆಗಿತ್ತು. ಇಂತಹ ಪ್ರಮಾಣದಿ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲ ಆಯಿತು 10 ಗಜಗಳಷ್ಟು ಓಡಿಸಿದರು.

UAZ ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಆಡು" ಮತ್ತು ಎಂದು "ಬಾಬಿ."

1965 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾದರಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಬಿಡುಗಡೆಯು 1972 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ UAZ-469 ಪುಟ ಹೊಳೆಯುತ್ತಿರುವುದು ಇದು "ಮಕ್ಕಳ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ", ಒಂದು ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು.

UAZ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ 80 ಐಇಎಸ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಶ್ರುತಿ

ಆಧುನೀಕರಣ "ಮೇಕೆ" ಮತ್ತು ತೊಡಗಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳಿಗೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರುತಿ ಚಕ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಟ್ ವ್ಯಾಪಕ ಟೈರ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು, ಮಾಲೀಕರು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ patency ಸಾಧಿಸಲು. ಕೆಲವರು ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ ಕಾರು ಮಾಡುವ, ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಸು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಅನೇಕ ಬೇಟೆಗಾರರು UAZ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅನೇಕರು ಛದ್ಮವೇಶದ ಬಣ್ಣ ಬಲ ವಾಹನದಿಂದ ಚಿಪ್ ಗಣಕದ ಶೂಟಿಂಗ್ ಹಾಗೂ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಛಾವಣಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಶಕ್ತಿ "ಮೇಕೆ" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೆಡ್ಒನ್ ವಸತಿ, ಉತ್ತಮ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು.