ರೋವರ್ "ವೋಲ್ವೊ-ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು» (ವೋಲ್ವೋ ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು C303): ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ದೇಶೀಯ "buhanochkam" ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ UAZ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವ ಶೀರ್ಷಿಕೆ "ವೋಲ್ವೊ-ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸೇನೆಯು ಜೀಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹೆಸರು ಭೌಗೋಳಿಕ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ - ಬೇಟೆಗಾರರು ಮತ್ತು ಹಿಮಸಾರಂಗ ದನಗಾಹಿಗಳಿಗೆ ಯುರೋಪ್ ಉತ್ತರ ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಗಳ. ಕೆಲವು ಉತ್ತರದ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಹ ಕಾಡಿನ ಕಾಡು ನಿವಾಸಿಗಳು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತಿಹಾಸದ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಿಗಮ "ವೋಲ್ವೋ" ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇನಾ ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಯಾವಾಗ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇನಾ ಟ್ರಕ್ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸೇನೆಯು. ಮಾದರಿ ಆರಂಭಗೊಂಡು ಎಸ್ಯುವಿ ವೋಲ್ವೋ ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು 1959 ವರ್ಷದ ಸೂಚ್ಯಂಕ L230 ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ದಿನಾಂಕ. ಹೊಸ ಕಾರು ಆಧಾರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಎರವಲು ಅಮೆಜಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು - ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 1.6 ಲೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣವು B16 ಆಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲ:

• 65 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಜೊತೆ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮೋಟಾರ್.
• ಕೇಂದ್ರೀಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಇದೆ.
• ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ "ವೋಲ್ವೊ-ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು" ಶಾಶ್ವತ ಮುಂಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು ಹೊಂದಿತ್ತು.
• ಪ್ರಸರಣ ನಾಲ್ಕು ಎಂ 40.

ಮೊದಲಿಗೆ, ಕಾಳಜಿ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಸರನ್ನು ವೋಲ್ವೋ Valp ಹಾಗೆ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ - «ಮಾರಾಟ ನಾಯಿ". ಎಸ್ಯುವಿ ಆಸಕ್ತಿ ನಾರ್ವೆ ನೆರೆ ರಾಜ್ಯದ ಸಶಸ್ತ್ರ ತೋರಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಬಿಳಿ "ಲ್ಯಾಪ್ಸ್" ನ 60 ರ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿರೋಧಿ ಮಾದರಿ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಸರಕು ಆವೃತ್ತಿ: ವಾಹನ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದರ "ವೋಲ್ವೋ S303" ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 70 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಈ ಜೀಪ್ ಉಕ್ಕಿನ ಮುದ್ರೆ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಸೇತುವೆಗಳು, ಇದು ರೀತಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಎಂದು ತಿಳಿಯಪಡಿಸಿದ. "Laplandera" ಅಪೂರ್ವತೆಯನ್ನು ಅದರ ನಿಜವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನೆಲೆಸಿದೆ. ಬಾಳಿಕೆ ಏಣಿಯ ಫ್ರೇಮ್ಗಳು ವ್ಯಾಗನ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಪಿನ್ಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಸ್ವಯಂ Unimog ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪೋರ್ಟಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಫಾರ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಬಾಗಿಕೊಂಡು ವಿರೋಧಿಸಿದರೆ.

ಡ್ರೈವ್ಸ್ "ವೋಲ್ವೊ-Laplandera" ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ, ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಸತ್ವದ ಅಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕೆಲವು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಅತ್ಯವಶ್ಯ. ಕಾರಣ ಅಕ್ಷಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು patency ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಸಾಮಿ ಪೋರ್ಟಲ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ Fridrihom Albertom ಸಂಶೋಧಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಜ್ಜಾದ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ Oise ಜಿ.ಕೆ. Mirzoevym. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು "Laplanderom" ಜೊತೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ (ಮಿಲಿಟರಿ UAZ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲು ಹೆಚ್ಚು) 38 ಸೆಂ. ಚಾಚಿರುವ, ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ ಒಂದು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ interaxle ಲಾಕ್ ಇಲ್ಲ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು

ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವೋಲ್ವೋ ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು ವಾಹನದ ಇವೆ.

ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ:

• ದೇಹ ಪ್ರಕಾರ - ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಎಸ್ಯುವಿ.
• ಉದ್ದ / ಅಗಲ / ಎತ್ತರ (ಮೀ) - 5.35 / 1.9 / 2.45.
• ಚಕ್ರಾಂತರ (ಮೀ) - 2.3.
• ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮುಂದೆ / ಹಿಂದೆ (ಮೀ) - 1.54 / 1.54.
• ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಸೆಂ) - 38.

"ವೋಲ್ವೋ ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು," ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಹೊಂದಿದೆ:

• ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪ್ರಕಾರ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಬುರೇಟರ್ ಜೊತೆ.
• ಸಂಪುಟ (ಸಿಸಿ.) - 2980.
• ಪವರ್ (ಎಚ್ಪಿ ..) - ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ 117 ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ನಲ್ಲಿ.
• ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 6.
• ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉದ್ದ (ಸೆಂ) - 8.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೀತಿಯ ವಾಹನದ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಬಾಕ್ಸ್ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಿವೆ. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಮಾಡಿದಾಗ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕವನ್ನು 4.4 ಮೀ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರಳ ಹುಟ್ಟಿನ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಚಳುವಳಿ ಪ್ರಸಾರ ಹಲವಾರು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಆಗಿದೆ 2.8 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಮೂಲಾಧಾರ. "ಹ್ಯಾಮರ್" - ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು, ತೂಗು ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಶಾಕ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪೀಳಿಗೆಯ ಜೊತೆಗೆ ವೋಲ್ವೋ ಎಟಿವಿ ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಬಿಡುಗಡೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು wheelbases ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 8x8 ಮಾರ್ಪಾಟಾಗಿದ್ದು (L4230) ಸಹ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ವಾಹನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಇಲ್ಲದೆ, ತೊಡಕಿನ ಬಂದಿತು. ಕಾರಿನ ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆಯ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಬೇಸ್ 4x4 ಮತ್ತು 6x6 ಜೊತೆ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಬಂದಿವೆ.

ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಸುಧಾರಿಸಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಡುಗಳನ್ನು (206-ನಾನು ಮಾದರಿ), ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸುಧಾರಿತ ಕುಶಲ ಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೂಪಾಂತರಗಳು.

ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

ರಚನಾತ್ಮಕ ಚೌಕಟ್ಟು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಅಮಾನತು ಗುಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಾಮಾಗಿ ಕಷ್ಟ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು "ವೋಲ್ವೊ-Laplanderu" ಶಕ್ತಗೊಳಿಸಿ. ಇದು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ "4140" ಒಂದೇ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಡೆಸಿತು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಡಿಸೈನರ್ ಈ ಆವೃತ್ತಿ ಜೊತೆಗೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ಎಸ್ಯುವಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ವೋಲ್ವೋ Sugga ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಡ್ಡ ಇದು ನೀಲ್ಸ್ Hartelius ನೇಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು "ಹಂದಿ."

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹೋರಾಟದ ಉತ್ಸಾಹ "Laplandera" ನಾರ್ವೆ, ಲಾಟ್ವಿಯಾ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾ ಆಸ್ವಾದಿಸಬಹುದು. ಈ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಇತರೆಯಂತೆ, ಕಾರು ಸೇನೆಗೆ ಆದರೆ ಶಾಂತಿಯುತ ಬಳಕೆಗೆ ಕೇವಲ ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. 1983 ಇನ್ನೂ ಕಾರಿನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಇನ್ನೊಂದು ಸೂಚನೆಯಾಗಿತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿ ರ್ಯಾಲಿ "ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಡಾಕರ್" ಗೆದ್ದಿದ್ದ 10 ಟನ್ ಸಾಗಿಸುವ ಕಾರುಗಳು ನಡುವೆ.

"ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು" ಆಧುನಿಕ ಬಾರಿ

ಕಾರ್ "ವೋಲ್ವೋ ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು," ಇಂದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು, ಸೇನೆ ಬೇಟೆಗಾರರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಬೇಡಿಕೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಶಾಂತಿಯುತ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸೇವಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಟ್ರೊ ಕಾರುಗಳ ದೇಶೀಯ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪಡೆಯನ್ನು ಕುಟುಂಬ "ಲೋಫ್" ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಪೌರಾಣಿಕ Lapland ರೋವರ್ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ವಾಹನ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಖರೀದಿ. ಗಣನೀಯ ವೆಚ್ಚ, ಸುಂಕದ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ ನಿದರ್ಶನಗಳು ಕೊರತೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ. ಕೆಲವು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಜೀಪ್ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಖರೀದಿಸಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನೀವು ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು UAZ ಮತ್ತು "Laplandera" ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಲು ಕೆಲವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವೋಲ್ವೋ ಯುರೋಪಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವನು, ವಾಸಿಸುವವನು ಯಾ ಆ ಮೂಲದವನು ಕಾರು ವಿಮರ್ಶೆ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ 50 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ, 1939-1945 ಆಫ್ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನವೀಕೃತ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೂತ್ರ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸತಕ್ಕದ್ದು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸೈನ್ಯ. ಕಾಳಜಿ "ವೋಲ್ವೋ" ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು "ಅತ್ಯುತ್ತಮ" ಎಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು coped.

ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯಾಟೋ ಸದಸ್ಯರು ಹ್ಯಾಮರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ರಸ್ತೆಯ ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೂಲಕ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಇದು ಅನೇಕ ತಮ್ಮ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು, ಸಜ್ಜಿತಗೊಂಡ. ವೋಲ್ವೋ ಇಂತಹ S303 ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಈ ವರ್ಗ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಒಂದು ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಈ ವಾಹನ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಸಹ ಈಗ, ಕಾರು ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ, ಭಯಾನಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಇದು ತೊಡಗಿರುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.