ಲೆಜೆಂಡರಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ - ಒಂದು ಕನಸಿನ ಚಾಲಕ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಜೋಡಣೆ ಯಂತ್ರ ಅದರ ಸ್ವತ್ತು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸಾಧನೆ, 105 ಎಚ್ಪಿ ಮೀಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ತಂಡವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಆರು, ಇನ್ಯಾವುದೇ ವಿವಿಧ ವಿಧವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳು ಒಂದು ಸಂವೇದನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಅವಧಿಯ ತಮ್ಮ ಡೇಟಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಪ್ರತೀ ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಇತರರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ.
ಮಾದರಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147, ಯಂತ್ರಗಳು 145 ಮತ್ತು 146 ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಂದಿತು, ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ "ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡ" ಲೂಪ್ ಲಗೇಜ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಜಾರು ಬಾಗಿಲಿನ ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರು ಟುರಿನ್ ರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 2000 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ 70 ಎಂಎಂ ಮೂಲಕ ಮುಂದೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಯದಾಗಿತ್ತು. ವಿಷಯಾಸಕ್ತಿ - ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಲಾಭ, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಚರಾಸ್ತಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147 ದೇಹದ ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಜೋಡಣೆ ಐದು-ಜಾರು ಬಾಗಿಲಿನ ವಂಶಸ್ಥರೆಂದು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ರೇವ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147 ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು, ಕಾರು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ನೋಟವನ್ನು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರಂದು ಹುಡ್ ಸಲೀಸಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಕೊಕ್ಕು" ಗಣಕದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಬಂಪರ್ ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.
ತುರಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಲೋಗೋ ಐದು ಸಮತಲ ಕ್ರೋಮ್ ತಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ವಾಯು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಜೊತೆ ಬಂಪರ್ ಫೋರ್ಹ್ಯಾಂಡ್ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147 ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ otvetstiyami ಜೊತೆ ಹಗುರ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಇದ್ದರು. ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಸೆಡಾನ್ ಹುಟ್ಟಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 156. ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147 ಒಂದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ವಿವಿಧ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆ ಕೇವಲ ಈ ಸಭ್ಯ ಗಣಕದಲ್ಲಿ: ಅಪ್ಟೈಮ್ ಎಬಿಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿತರಣೆ, ತುಯ್ತ ಕಂಟ್ರೋಲ್, VDC - ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಕ, MSR, ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಸಾಧನ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಬದಲಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸರದಿ.
ಕಾರು ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ - ಸಲೂನ್ ಆರು ತುರ್ತುಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದಟ್ಟವಾದ ರಿಂಗ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು. ತುರ್ತು ಭದ್ರತಾ ಆಂತರಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿಕಟವಾಗಿ ನೋಡಲು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮಾಡಬಹುದು. ದುಬಾರಿ ಗಣಕಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬಣ್ಣ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು GSM ಸಿ ಪುಷ್ ಬಟನ್ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಧ್ವನಿ ಡಯಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದು. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147 ಆಂತರಿಕ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಅಧೀನ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ತಾಕುವಷ್ಟು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಬಣ್ಣದ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಬೀಯಿಂಗ್, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟ. ಪ್ರಚಂಡ ಹೆಚ್ಚಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147, ಸಾಮರಸ್ಯ ಪರಸ್ಪರ ಚಾಲನೆ ಬಯಕೆಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುಂದೆ ಅಮಾನತ್ತು.
ಕಾರಿನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ರಗತಿ, ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು, ಆದರೆ ಅವರು ಸಲೀಸಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಮೂರು 147 ಆವೃತ್ತಿಗಳು - ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ htsilindrovye -4, 16-ಕವಾಟ, ಡಬಲ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಶೇಷ ಇಲ್ಲದೆ ಹೋದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147 ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಟ್ವಿನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್, ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಪ್ರಸರಣ Selespeed ಸೇರಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತುಗುಂಡಿಯ ಸ್ವಿಚ್, ಹೊಂದಿರುವರು ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳು 1. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 147, ಇದು ಬೆಲೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವರ್ಷ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ, ಇನ್ನೂ 220 ಸಾವಿರ 450 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.