Troit ಎಂಜಿನ್ VAZ-2114 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (8 ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು). ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಒಂದೆನಿಸಿತು ನಡುವೆ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ತು. ಮತ್ತು ಇಂದು ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಕಾರಣ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ "ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯುನಿಟ್ ಉಳಿದ ಮೂರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ troit ಎಂಜಿನ್ VAZ-2114 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (8 ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು). ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಾರಣಗಳೇನು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಡಲು? ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ

ನಾವು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಈ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿ ವೇಳೆ, 2111. ಈ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳು, ಒಂದು ಸೂಚಿಯನ್ನು 8 ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಗಂಭೀರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಿತರಣೆ. ECU ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲ ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ ಪೂರ್ಣ ಖಾತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ, ಹಾರ್ಡಿ ಪ್ರಬಲ, ಮಿತವ್ಯಯದ.

78 ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಪವರ್. ಸಂಪುಟ - 1.5 ಲೀಟರ್.

ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತಲಾ ಎರಡು ಕವಾಟಗಳು ಅವಶ್ಯಕ. ಅವರು 81 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಘಟಕಕ್ಕೆ ರಚನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಪ್ 120 ಲೀಟರ್ ಶಕ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು. 1.6 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 80 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒಂದು ಮಾರ್ಪಾಡಿತ ಘಟಕವು ಇಲ್ಲ. ಒಂದು.

ಮಾಲೀಕರು ಈ ಮೋಟಾರ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಂತೋಷದಿಂದ. ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹಾರಾಡುತ್ತ ಆ troit ಎಂಜಿನ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು ಇವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಲಭವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೇಗೆ ಆ ಎಂಜಿನ್ zatroil ಗೊತ್ತು?

ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ಏನೋ ಅದನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ. ಸಹ ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಧ್ವನಿ ಕೇಳಬಹುದು. ಮರುಕಳಿಸುವ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಸುಸೂತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಭಯಾನಕ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದ ಶಾಮಕ "Bomkai" ಸಿಳ್ಳು ಹಾಕಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ವಿವರಿಸಿ.

ಪರಿಣಾಮಗಳು

troit ಎಂಜಿನ್ VAZ-2114 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (8 ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು) ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ತಕ್ಷಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ವೇಳೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮತ್ತೊಂದು. VAZ ಒಂದು ಸಾಲು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೈನ್ - ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ನಿಂದ ನಡುಕ. ಮತ್ತೊಂದು ಲಕ್ಷಣಗಳು "ರೋಗ" - ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲಗಳು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕಾರ್ ಗಂಭೀರ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮುಖ್ಯ.

ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡೆಸದಿದ್ದರೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಇದು ಬರ್ನ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇದು ನಂತರ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು crankcase ಒಳಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವೀಯ ಎಣ್ಣೆ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ತನ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸವೆದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್-ಪಿಸ್ಟನ್, ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು. ಕೆಲವು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ (- ಈ ಮಾದರಿ VAZ-2114) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ

ಬಹಳಷ್ಟು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ. ನಿಜವಾದ ವೃತ್ತಿಪರರು ತಕ್ಷಣ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು.

ತ್ರಿವಳಿಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ಮುರಿದು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿ, ದಹನ ಸುರುಳಿ ವೈಫಲ್ಯ, ದೋಷಪೂರಿತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾನದ ನುಗ್ಗುವ ನಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾರಣ ವಿಮಾನ ಸೋರಿಕೆ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಹೊರಹೋಗುವ ಕವಾಟದ ಭಸ್ಮವಾಗಿಸು ರಲ್ಲಿ. ಮುರಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ. ಇನ್ನೂ, ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮುರಿದ ಒತ್ತಡಕ ಉಂಗುರಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಭಸ್ಮವಾಗಿಸು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಅಲ್ಲ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಏಕೆ troit ಎಂಜಿನ್ VAZ-2114 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (8 ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು).

ನಿಮ್ಮನ್ನು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಹಾಕಿ

ಈಗ ನೀವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ನ ರೋಗನಿದಾನ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ನೋಡೋಣ. ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು. ಇದು ಮುರಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿರಲಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಹಂತದ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ತೆರೆಯಲಿದೆ. ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಹೇಗೆ ಕೇಳಲು, ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನೆನಪಿಡಿ. ಈಗ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆಲಿಸಿ. ನೀವು ಧ್ವನಿ ಇಲ್ಲ? ಅಲ್ಲ, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆ ಐಡಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ.

ನಾವು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಮುಖ್ಯ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮೇಣಬತ್ತಿಯ ಕೀಲಿ. ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಐಡಲ್ ಸಿಲಿಂಡರಿನಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನೀವು ಠೇವಣಿ ಅಥವಾ dinginess, ಇಂತಹ ಅಂಶ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೋಂಬತ್ತಿ ಔಟ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ಆದರೆ ಇದು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಾರಿಗೆ.

ಈಗ ನಾವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿ ಲಗತ್ತಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವಸತಿ ಲೋಹದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಇಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ದೇಹದ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ. ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸಹಾಯಕ ವಿಭಾಗಗಳು. ಅವರ ಕಾರ್ಯ - ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗಿಸಲು, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ - ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ವೀಕ್ಷಿಸಲು. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕಿಡಿಗಳು ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ತಂತಿಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಇದು ಕಾರಣ ಮುರಿದ ಸುರುಳಿ, ECU ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಹ. ಬಹುಶಃ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ತ್ರಿವಳಿಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ಇರಬಹುದು ಇದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ Troit

ಹೌದು, ಮತ್ತು ಈ ಯಾವುದೇ ಜೋಕ್. VAZ ಕಾರುಗಳು ಹಲವು ಮಾಲೀಕರು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೊಳೆದು ಅಥವಾ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆಗಳು" ಕೇವಲ ಒಂದು ಆರ್ದ್ರ ದಿನ troit ಆರಂಭಿಸಲು ಗಮನಿಸಿ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬಾವಿಗಳು ಕುಸಿಯಿತು ಇದು ದ್ರವ, - ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ಹಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇರಬಹುದು. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಣ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ತೊಳೆಯುವ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಗಣಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ತೇವವಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ troit ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಭಾಗದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಗೊಂಡು ತಕ್ಷಣವೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಐದನೇ ಅಥವಾ ಆರನೇ ಸಮಯದಿಂದ. ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸದ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಅಪ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಸಮ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಣ್ಣಾಗಾಗಬೇಕು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ಮಳೆ ರವರೆಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯದ ಆಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣವು ಭಾಗಶಃ ಕಾರ್ ವಾಶ್ ನಂತರ ಒಂದೇ.

ಜೌಗು, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ದೇಹದ tramblera ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸರಳ ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ. ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ನೀವು ದೀಪಗಳು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿ, ನೀವು ತಂತಿ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ರೇಟ್ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಎಂಜಿನ್ ಜೌಗು ಆಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ನಂತರ ವೇಳೆ, ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೇಳಿದಾಗ. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ನೀಡುವ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಚ್ಚಾ ಮಳೆಯ ದಿನ ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ತೇವಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಿಸು. ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಹನ ಸುರುಳಿ ಬ್ಲೇಮ್. ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು, ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಕೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ VAZ ಕಾರುಗಳು ಶೀತ ರವರೆಗೆ troyat. ಅವರು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಅಲುಗಾಡದಂತೆ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕೆಲವು ಸರಳ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತುಂಬಾ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ರಚಿಸಲು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಒದ್ದೆಯಾದ ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳು, ಅದನ್ನು ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ಪಿಸ್ಟನ್ ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ಭಾಗಗಳು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿದಾಗ ಅವು Troit

ಇದು ಇತರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಯೇ, ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಕೆಲಸ ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ troit ಎಂಜಿನ್ VAZ-2114 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (8 ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು) ವಾರ್ಮ್ ಅಗತ್ಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಸುಟ್ಟ ಒಂದು ಲೈನಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ದಹನ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಅಥವಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.

ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು

ಈ ಸಾಮಾನ್ಯವೆನಿಸಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಬೆಚ್ಚಗೆ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಹಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ, ತುಂಬಾ ಇವೆ. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ವೈಫಲ್ಯದ ಕೊಳವೆಯ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ - ಈ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಏನಾದರೂ ಇರಬಹುದು. ಐಟಂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾದರೆ, ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. VAZ-2114 ವಿಭಿನ್ನ ಅಲ್ಲ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಕವಾಟಗಳು, ಬೆಲ್ಟ್ ಸಮಯ ಮೋಟಾರು ಭಸ್ಮವಾಗಿಸು ಕವಾಟಗಳು ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದೆ ಇದ್ದಂತಹ ಕಾರಣ ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರು ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆ ಕಾರಣ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಿವಿಧ ದೋಷವಾಗುತ್ತದೆ.

troit ತದನಂತರ ಮಳಿಗೆಗಳು ವೇಳೆ

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಒಮ್ಮೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಇಲ್ಲ. ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಹುಡುಕಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ECU ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವು ಶೂನ್ಯ. ಇನ್ನೂ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮಳಿಗೆಗಳು troit.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರ ರೋಗ ನಂತರ ಅನೇಕ ಜನರು, ಕೇವಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ರೈಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಹಾರ್ಡ್ ಕಾರಣ ಹುಡುಕಲು ವೇಳೆ

ಇದು ಹೀಗಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ರೋಗನಿದಾನ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ VAZ-2114 ದೋಷಪೂರಿತ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಸ್ಥಗಿತ ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಅಗತ್ಯ. ಎಲ್ಲಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಪರಿಣಾಮವು ಮಾರಕ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ಸ್ವತಃ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಅನುಭವಿ ವೃತ್ತಿಪರರು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ತಾವೇ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.

ಸಂಶೋಧನೆಗಳು

ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾರಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮಾಲಿಕ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮುಖ್ಯ. ಆರೈಕೆಯ, ಗ್ರಾಹಕರು ಹಾಗು ದ್ರವಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ, ಈ ಯಂತ್ರವು ಸ್ವಿಸ್ ವಾಚ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಘಟಕದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ ಆದರೆ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು - ಬೆಲೆ ಎಂಜಿನ್ 1.6-ಲೀಟರ್ 20 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2114 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.