ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವರು ಯಾರು? ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಇತಿಹಾಸ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಧ್ರುವದ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಅನೇಕ ಶತಮಾನಗಳವರೆಗೆ ಸಂಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದಿದೆ. ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವನು ಕೊಲಂಬಸ್, ಮೆಗೆಲ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಅನ್ವೇಷಕರಿಗಿಂತ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ವೈಭವೀಕರಿಸಿದ್ದಾನೆ. ರಷ್ಯಾ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಯುಎಸ್ಎ, ನಾರ್ವೆ, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ತರದ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಿಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಅವರ ಹೆಸರುಗಳು ಸಂತತಿಯಿಂದ ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.

ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಆವಿಷ್ಕಾರ. ಪೂರ್ವ ಇತಿಹಾಸ

XI-XII ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ನ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಬಿಳಿ ಸಮುದ್ರದ ತೀರವನ್ನು ತಲುಪಿದರು.

1595-1597 ರಲ್ಲಿ ವಿ. ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡವು ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೊವಾಯಾ ಝೆಮ್ಲಿಯಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಕಿಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತು, ಇದು ಮೊದಲು ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ .

1607 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಜಿ. ಹಡ್ಸನ್ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದನು, ಆದರೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಹಿಮದಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ತಂಡದ Spitsbergen ತಲುಪಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಆದರೆ 80.23 ° ಮೇಲೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

1725-1734 ರಲ್ಲಿ ವಿ. ಬೇರಿಂಗ್ ಧ್ರುವ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮೊದಲ ಕಮ್ಚಾಟ್ಕಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಷನ್ಗೆ ಹೋದರು.

ಕಂಡುಹಿಡಿದವರು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಆಶಿಸಿದರು?

ಮತ್ತೊಂದು ನಂತರ, ಹೊಸ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರ ಗುರಿ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಕೇವಲ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಸಕ್ತಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಯೂರೋಪ್ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳು ಹೊರಬರುವ ದೂರವನ್ನು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವರ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರು 80 ° ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಪಿಸಬಹುದು.

ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಸಾಗರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಲ್ಪನೆಗಳು

XVII ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಬಳಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಕರಗುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಸಿದ್ಧಾಂತವಿತ್ತು. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರದ ಸಮುದ್ರವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆಯೆಂದು ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧಕರು ನಂಬಿದ್ದರು. ಈ ದಂತಕಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಹಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಮಹಾನ್ ರಷ್ಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿ M. ಲೋಮೊನೋಸೊವ್ ಈ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಗ್ರೇಟ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ತನ್ನ ತೀರ್ಪಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, 1765 ಮತ್ತು 1766 ರಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿ. ಚಿಚಾಗೋವ್ ಈ ಮುಕ್ತ ನೀರಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಹುಡುಕಿಕೊಂಡು ಹೋದರು, ಅದರ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ 80.30 ° ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸಾಗರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಾಯಕ ಕೆ. ಫಿಪ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು 1773 ರಲ್ಲಿ 80.48 ° ಅಕ್ಷಾಂಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಲುಪಿದರು. ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಿಗೆ ನೀರಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತಳ್ಳಿದೆ.

ಹೊಸ ಧ್ರುವೀಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು: ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ

1827 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಿಲಿಯಂ ಪ್ಯಾರಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವರು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಮೊದಲು ತಲುಪಿದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಬಹುದು. ಪ್ಯಾರಿ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 1827 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ದ್ವೀಪದ ತಲುಪಿದರು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹಚರರನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸ್ಕಿಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಐಸ್ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ, ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ 82.45 ° ತಲುಪಿತು. ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 23, 1827 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 50 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ದಟ್ಟಣೆಯ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಪೈಕಿ D. ರಾಸ್ ಭೂಮಿಯ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. 1875 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡಿ.ನಾರ್ಸ್ ಕೂಡ ಮುಂದುವರಿದ. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಕೈಚೀಲದಿಂದ ಎಳೆದಿದ್ದ ಜಾರುಬಂಡಿಯ ಮೇಲೆ, ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಮೇ 1876 ರಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷಾಂಶ 83.20 ° ಗೆ ತಲುಪಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಧ್ರುವ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದವರಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯರು ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ.

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಐಸ್ನಲ್ಲಿ

ವೈಫಲ್ಯವು ಜುಲೈ 8, 1879 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ನೌಕಾಯಾನ "ಜೀನ್ನೆಟ್ಟೆ" ದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದ D. ಡಿ-ಲಾಂಗ್ನ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗು ಬೆರಿಂಗ್ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ರಾಂಗೆಲ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದರೆ 21 ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, "ಜೆನ್ನೆಟ್ಟೆ" ಹೊಡೆದರು, ತಂಡದ ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಡೆ ಲಾಂಗ್ನ ಅನುಭವ ನಾರ್ವೆಯ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ F. ನನ್ಸೆನ್ಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಂಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ನೆರವಾಯಿತು. ಅವರು ಐಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ವಿಶೇಷ ಹಡಗು "ಫ್ರೇಮ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲಿಗನಾಗುತ್ತಾನೆ. "ಫ್ರೇಮ್" ನಾರ್ದರ್ನ್ ಸೀ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು , ಒಂದು ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 14, 1895 ರಂದು, 84.4 ° ನ ಸಮಾನಾಂತರವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾಯಿಮರಗಳ ಮೇಲೆ ನನ್ಸೆನ್ 86.14 ° ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ ಐಸ್ ಹಮ್ಮೋಕ್ಗಳಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 1899 ರಲ್ಲಿ, ಸವೊಯ್ ಲ್ಯೂಗಿ ಅಮೇಡೋಯ ರಾಜಕುಮಾರನ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ನಾಯಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿಮವನ್ನು 86.34 ° ಗೆ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಸುತ್ತಲಿನ ಉತ್ಸಾಹ

ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದವರ ವಿವಾದವು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಫ್. ಕುಕ್, ನಾಯಿಯ ಸ್ಲೆಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 21, 1908 ರಂದು ಉತ್ತರದ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಎರಡು ಎಸ್ಕಿಮೊ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮುದಾಯವು ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕುಕ್ ಅವರಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ವಿವಾದವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ತಿಳಿದಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಶೋಧಕನೆಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕುಕ್, ಎರಡನೆಯದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಪಿಯರಿ. ಅವರು 90 ° ಏಪ್ರಿಲ್ 6, 1909 ರಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕನ ಉಪಗ್ರಹವು ಎಂ. ಹೆನ್ಸನ್ ಎಂಬ ಸಹಯೋಗಿಯಾಗಿದ್ದು, ವಾಹಕರಾಗಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಎಸ್ಕಿಮೋಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪಿರಿ ಹೇಳಿಕೆಯು ತಪ್ಪಾಗಿ ಹರಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾಯಿತು.

ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು

ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸದೆ, ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ರಷ್ಯನ್ ಸಂಶೋಧಕರು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. 1912-1914ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಸೆಡೋವ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಧ್ರುವೀಯ ಚಳಿಗಾಲಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದಿಂದ 30 ಕಿ.ಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇ 21, 1937 ರಂದು, ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಥಮ ದಟ್ಟಣೆಯು ಎಸ್ಪಿ-1 ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದ ಐಸ್ ಫ್ಲೋಯಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರು:

1. ಇವಾನ್ ಪಾಪಾನಿನ್ (ತಲೆ);
2. ಪೀಟರ್ ಶಿರ್ಶೋವ್ (ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ);
3. ಎವ್ಗೆನಿ ಫೆಡೋರೊವ್ (ಪವನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ);
4. ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಕ್ರೆಕೆಲ್ (ರೇಡಿಯೋ ಆಯೋಜಕರು).

ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಡ್ರಿಫ್ಟ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕರು ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅದರ ಮೂಲ ಭೂಮಿ ಸ್ಥಳದಿಂದ 2850 ಕಿ.ಮೀ. ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ತೀರದಲ್ಲಿ, ಪರಿಶೋಧಕರು ಸೋವಿಯೆಟ್ ಐಸ್ಬ್ರೆಕರ್ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿದರು.

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅಧ್ಯಯನವು ಹೊಸ ಸಹಸ್ರಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಸಮುದ್ರಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಖನಿಜಗಳ ಮೀಸಲು ಕಂಡು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳು ಅನೇಕ ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು, ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಪುರುಷರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಧ್ರುವ ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರೀಡಾ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗಳು ಕೂಡಾ ಇವೆ. ನಾನ್ಸೆನ್, ಕುಕ್, ಪಿರಿ, ಸೆಡೋವ್, ಮತ್ತು ಪಾಪಾನಿನ್ರ ಅನುಯಾಯಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಗ್ರಹದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 90 ° ಯ ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಕ್ಷಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ತೀವ್ರ ಹಿಮಕರಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಚ್ಛೆ ಮತ್ತು ಆತ್ಮದ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.