ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ "ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್": ಇತಿಹಾಸ, ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ವಿಮಾನ "ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" - ಒಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾದರಿ, ವ್ಯವಹಾರ ದರ್ಜೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ. ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ಜನರು ಬಿಟ್ಟದ್ದು. ಅವರು ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪೆನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್."

ಕಂಪನಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ, ಗ್ರುಮ್ಮನ್ ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ, ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನದ ತಯಾರಿಕೆ ತೊಡಗಿರುವ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಗ್ರುಮ್ಮನ್ ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನಾನು (ಅಥವಾ 'ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್-1 ") ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನ 7.6 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ 563 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಹನ್ನೆರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಂಧನ ಮೂರು ದೂರದಲ್ಲಿ ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಾರಲು ಶಕ್ತವಾಗಿತ್ತು.

1966 ರಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸವನ್ನಾ ಇದೆ ಇದು ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶಾಖೆಯಾಗಿ ಜರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎಪ್ಪತ್ತರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 356 ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸವನ್ನಾ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿ ಮರುಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ನಂತರ ಕಂಪನಿಯ "ಅಮೆರಿಕನ್ ಜೆಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್" ಗೆ ಮಾರಲಾಯಿತು "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅಮೆರಿಕನ್."

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಕಂಪನಿಯ 1979 - ವಿಮಾನ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ III ನೇ». ಇದು ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಭೂಮಿಯ ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋದವು.

1982 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಈಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇದೇ ವರ್ಷ, ತಯಾರಕರು ಒಂದು ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ -4." ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ ಮಾರಾಟ ಹೋದರು 1987 ಮಾರಾಟ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಇನ್ನೂರು ನಷ್ಟಿತ್ತು. ಎಂಬತ್ತರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿಮಾನ ಮಾರಾಟ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಪ್ಲೇನ್ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ -4" ಬಹು-ಕಾರ್ಯಕ ಬದಲಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆಯಲ್ಲದೇ ವಿವಿಧ ಪರದೆಗಳು.

ಕಂಪನಿಯು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಈಗಾಗಲೇ 1995 ರಲ್ಲಿ ಜಿ.ವಿ. ವಿಮಾನ ದೂರದ ಹಾರುವ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಮಾದರಿ GIV-ಎಸ್ಪಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.

ಎರಡು ಸಾವಿರದ ಕಂಪೆನಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಮಾದರಿಗಳು ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು: "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್-4", "ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್-5», ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ G100, ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ G200, ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ G300 ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ G550.

ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನ "ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್": ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER: ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಂಪನಿ ಕೆಳಗಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ತಮ್ಮ ಮೂಲಭೂತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ:

ನಾವು ಸೌಕರ್ಯಗಳು, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರೂಪಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದು ಪ್ಲೇನ್ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್-650", ನಮೂದಿಸಬೇಕು. ಅದರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಧೇಯತೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ದರ್ಜೆ ಆಧುನಿಕತೆ.

ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್

ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ G650 - ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಜೆಟ್. ಇದು 2005 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಕೇವಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ತಯಾರಕರು ಅವರು ಅತೀ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು "ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಇಡೀ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಬೆಲೆಯು ಬಗ್ಗೆ 65-75 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ರಾಬರ್ಟ್ ಜೆ ಕೊಲ್ಲಿಯರ್ ಟ್ರೋಫಿ ಪಡೆದರು. ಈ 2014 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು.

ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೇ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ನಂತರದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು (2011 ರಲ್ಲಿ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಈ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಶೋಧನೆ ಮೇಲೆ ನಿಷೇಧ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್-G650» ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಆಫ್ ಫೆಡರಲ್ ಆಫೀಸ್ ಹೊರಡಿಸಿದ ಪತ್ರ ಪಡೆಯಿತು.

2012 ರ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿ ವಿಮಾನ ಮೊದಲ ಖರೀದಿದಾರ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವೆಯೂ, ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುವು ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉದ್ಯಮಶೀಲ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅವರ ವಿಮಾನಗಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ.

G650 ವಿಶೇಷಣಗಳು

12964 ಕಿಮೀ - ಈ ವಿಮಾನವು ರೆಕಾರ್ಡ್ನ ಒಂದು ಹಾರಾಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಧನ ಇಲ್ಲದೆ ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊ, ಮಾಸ್ಕೋ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದುಬೈ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಹಾರಬಲ್ಲವು. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 977 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ. ಇದು ಎಂದು , ವೇಗವಾಗಿ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇರಿದ.

ಕಂಪನಿ "ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್" ಪ್ರಬಲ ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ BR725, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಿವರ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ. ವಿಂಗ್ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ತಪ್ಪಿನಿಂದಾಗಿ, ವಿಮಾನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಳಚುವಿಕೆಯ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅತೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.

ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಏರಲು ಯಾವ - 1.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್.

ಸಲೂನ್

ಪ್ಲೇನ್ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್-G650» ಅದರ ಹಿಂದಿನ ದೊಡ್ಡದಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2.5 ಮೀ ಆಂತರಿಕ ಅಗಲ, ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು 13 ಮೀ ಕ್ಯಾಬ್ ಉದ್ದವು, ಎತ್ತರ 1.92 ಮೀ. ಅಡ್ಡಕೊಯ್ತ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಿಗೆ ಅಂಡಾಕೃತಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ಕೈ (ಭುಜದ) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹದಿನಾರು ವಿಶಾಲ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು 16 ರಷ್ಟು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಲವಾರು ಆಂತರಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮುಂದೆ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಡಿಗೆ ಬ್ಲಾಕ್, ಒಂದು ಶೌಚಾಲಯ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಾನ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ವಿಶಾಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು (0.6 ಮೀ), ಕೊಳೆತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹಾಸಿಗೆ ಪರಿಣಮಿಸಬಹುದು ಇದು ಇಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ಮಡಿಸುವ ಟೇಬಲ್, ಪರದೆ.

ಒಂದು ಸಿಂಕ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, .ಮೈಕ್ರೋವೇವ್, ರೆಫ್ರಿಜಿರೇಟರ್, ಒಂದು ಸಂವಹನ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ, ಬೀರು, ಹೀಗೆ ಒಂದು ಕಡೆ ಕಿಚನ್.

ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತದೆ. ಚೇರ್ಸ್, ಪರಸ್ಪರ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ, ಹಾಸಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟೇಬಲ್ಸ್ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ. ಪ್ರದೇಶದ ಎರಡನೇ ಮೂರನೇ ಸೇದುವವರು ಮತ್ತು ಕಛೇರಿಯ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಎದೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು "ಆಡಿಯೊ ಕಾನ್ಫೆರೆನ್ಸಿಂಗ್" ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂರನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ armchairs ಮೂರು ಆಸನದ ಸೋಫಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಯ್ಕೆಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆರಾಮವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಮಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಶೌಚಾಲಯ ಇದೆ ವಿಮಾನದ ಬಾಲದ ಟುವರ್ಡ್.

ಮಾದರಿ G650ER

2014 ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ G650ER ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಅದರ ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾನದ ಅತಿಹೆಚ್ಚಿನ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು 13789 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಆವೃತ್ತಿ ಶೆಲ್ಫ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿತು. ವಿತರಣೆಗಳು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿವೆ.

ಪ್ಲೇನ್ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್-G650ER» ವೇಗವನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್ - - ಸವನ್ನಾ ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಯಾರ್ಕ್ ನಿಂದ ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಮೇಲೆ ಹಾರುವ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಟಾಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 2016 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಸ್ ಆಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯನ್ನು 12 ಗಂಟೆ 8 ನಿಮಿಷಗಳು.

ವಿಮಾನ "ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.