"ಏರ್ಬಸ್ 321": ವಿವರಣೆ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಲೇಔಟ್

"ಏರ್ಬಸ್ 321" - ಏರ್ಬಸ್ 320 ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ. 1992 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಾರಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2018 ರಲ್ಲಿ ಇದು 60 ತಿಂಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಚಿತ್ರ ಅಲ್ಪ ವಿವಿಧ ಕಾಳಜಿ - 320 ನೇ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ.

ವಿಮಾನವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಲುವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ - ಗ್ರಾಹಕ 185 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 220 ಜನರು ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರ / ಆರ್ಥಿಕತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆವೃತ್ತಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವರ್ಗ.

ಕಥೆ

320 ನೇ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು 1972 ರಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾ. 90 ಮೊದಲ 7 ಮೀಟರ್ ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದರು ಇದು ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ 319-ನಾನು ಆವೃತ್ತಿ, ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಉಳಿದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು 320th ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ "ಏರ್ಬಸ್ 321" (321-100) ಮೂಲ ಹೆಚ್ಚು 7 ಮೀಟರ್ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟು 1992 ರಲ್ಲಿನ 320 ನ ಎಲ್ಲಾ ಕುಟುಂಬಗಳ ನಡುವೆ ಕಡಿಮೆ ಹಾರಾಟ ಅಂತರವು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂತರ, ಆಧುನೀಕರಣದ, ವಿಮಾನ ಬ್ರೇಕ್ ವರ್ಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಆರಂಭಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಒಂದು 320-ಮು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಯೋಜಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಬೋಯಿಂಗ್ 757" ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ 321 ನೇ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರ, ಮತ್ತು ಈಗಿನ ರೂಪದರ್ಶಿ, 321-200 ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಕಂಪನಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ, ಒಂದು ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ 757- ಆಗಿದೆ ಮೊದಲ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾರಾಟ ಅಂತರವು ಕೀಳು, ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಜೊತೆ.

ಹೊಸ ಮಾದರಿ ವಿಮಾನ ಮೊದಲ ಗ್ರಾಹಕ ಜರ್ಮನ್ "ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ" ಆಗಿತ್ತು. 321-100 ವಿಮಾನಗಳು 1995 ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಖಾನೆ ಹಾರಿಸಿದರು. 1996 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ "ಏರ್ಬಸ್ 321-200" ಬೆಳೆದ.

ಗ್ರಾಹಕರು ಕ್ಯಾಬಿನ್

ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಗ್ರಾಹಕ ಸಸ್ಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕ ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿಮಾನ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸಲೂನ್ ಮರುಹೊಂದಿಸಿ ಹೇಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. "ಏರ್ಬಸ್ 321" ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಲವಾರು ಸರಣಿ 4 ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಸೆಟ್ ಅಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ, 6 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಹಜಾರ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಇರುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವರ್ಗ, ಗೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೂಡಾ ವಿಶಾಲ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಅವಕಾಶ. ಎರಡು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯ - ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಹಜಾರ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳ 1 ಪಾಸ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಹ ಕುರ್ಚಿಯ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 4 ಹೊಂದಿವೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಕೇವಲ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಹಜಾರ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯ, ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬಾಗಿಲು ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ಸರಣಿ ಇರುತ್ತದೆ: ಎರಡನೇ ನಿರ್ಬಂಧದ ರಚನೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ

ನೀವು ಕೆಳಗೆ ಕುಳಿತು ಆ ಕಾರಣ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಲೈನರ್ ರಚನೆ ಹಿಂದೆ ಸ್ನಾನದ ಹೋಗಿ, ಓರೆಯಾಗಿರುವ, ಅಥವಾ ಹಿಂದೆ ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಜನರು ವಾಕಿಂಗ್ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ ಸಹ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹಾಪ್ ಹೊರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ಹೋಗುವ, ನೀವೇ ಕೆಲವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ: "ನೀವು ವಿಮಾನ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ?" ಉಡ್ಡಯನ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಳುವಳಿ - ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ನೋಡಿ ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಲವು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ಇದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಕೀಪಿಂಗ್, ಕಿಟಕಿಗಳು ಸ್ಥಾನ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಂದ ವಿಮಾನ "ಏರ್ಬಸ್ 321" ಆರ್ಥಿಕ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ 15 ರಿಂದ 22 ನೇ ನೇ ಸರಣಿಯ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, 25 ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎರಡನೇ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಮೊದಲು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಕುರ್ಚಿ ಓರೆಯಾಗಿಸದ ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ 4 armchairs, 2 ಹಜಾರ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಳಿತಾಯ, ಈ ಸತತವಾಗಿ ಕಾರಣ ಜೋಡಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ವಿಮಾನ ರಾತ್ರಿ ಹಾರಾಟ ವೇಳೆ, ಕಿಟಕಿಗಳು ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಬೆನ್ನಿನ ಗೆ ಸ್ಥಳ ಆಯ್ಕೆ ನೀಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಮೊದಲು ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಬ ಮಾಡಬಹುದು ಅಹಿತಕರ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ 25 ನೇ ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಮತ್ತು 10 ನೇ ಸತತವಾಗಿ ಲಾಕ್, ಆದರೆ, 25 ನೇ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನಂತರ ಮಿತವ್ಯಯಿ ದರ್ಜೆಯ ಸೀಟುಗಳು 6, ಹಜಾರ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಂಖ್ಯಾ, ಮಿತವ್ಯಯಿ ದರ್ಜೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ "ಏರ್ಬಸ್ 321" ಇದೆ. ಹಜಾರ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತಾರಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅವಕಾಶವಿದೆ - ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿಸಿದ, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 11 ಸಾಲಾಗಿ ಇವೆ. ಈ ಸೈಟ್ಗಳು ಮೊದಲ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಹಿಂದೆ. 26 ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಸಹ ಅವುಗಳ ಮುಂದೆ ಒಂದು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸಂಖ್ಯೆ ಎರಡು, ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಜೋಡಣೆ ವಿಮಾನ ಕಂಪನಿ "ಉರಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್".

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ" ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಸೂಚಿಸಿದರು 321 ನೇ ಹಡಗಿನ ಕೇವಲ 2 ಕುರ್ಚಿಗಳ 10 ನೇ ಸತತವಾಗಿ ಆ - ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉಚಿತ.

ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು

ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ಬಳಸಿ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಮಂಡಲಗಳ ಒಂದೆರಡು ನೀಡಿ. ಪೋಲೆಂಡ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವರ್ಗದ ಸಾಗುತ್ತಾರೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಮಿತವ್ಯಯ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ / ಆರ್ಥಿಕತೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ "ಏರ್ಬಸ್ 321" ಏರ್ಲೈನ್ ಸಾಕಷ್ಟು (ಪೋಲೆಂಡ್) ಆಗಿದೆ, ಆಂತರಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಸಹ "ಉರಲ್ ವಿಮಾನಗಳು" ವಿಮಾನ ಸಚಿತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. 321 ನೇ ಕಂಪನಿಯು ಆರ್ಥಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದರ್ಶ 11 ಮತ್ತು 26 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 26 ಸತತವಾಗಿ ಕಿಟಕಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳು, ಅವುಗಳ ಮುಂದೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. 4 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು 11-ನೇ ಸಾಲಿನ ನಂತರ, ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಮತ್ತು 12 ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು - ಕಿಟಕಿಗೆ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ.

ಆದರೆ ಹೋಲಿಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಜಂಬೋ ಜೆಟ್ ಕಂಪನಿಯ "ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ" ಬಳಸುವ. ಜರ್ಮನ್ನರು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ / ಆರ್ಥಿಕ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಕೇವಲ ಮೊದಲ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎತ್ತರವಿರುವ ಇತರೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವಿವರಣೆಗಳು. ಕಡಿಮೆ 10 ನೇ ಸರಣಿ, ಕಾರಣ ಉತ್ತಮ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಸತತವಾಗಿ ಎಂಬುದನ್ನು 4 ಕುರ್ಚಿಗಳಿಗೆ. ಮತ್ತು ಕಾರಣ 25 ನೇ ಸತತವಾಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಳ ಖರೀದಿಸಿದ 27D ಮನುಷ್ಯ, ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗುತ್ತದೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಈಗಾಗಲೇ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಅದರ ಸಕ್ರಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ. ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಆರಾಮ, ಸಹಜವಾಗಿ, ವಿಮಾನ, "ಏರ್ಬಸ್ 321" ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟು, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಂತರಿಕ ಗಮನಿಸಿದರು. ಗಮನಿಸಿ ಉತ್ತಮ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ ಮುಂದೆ ಕುಳಿತು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

"ಏರ್ಬಸ್ 321" - ಅಮೆರಿಕನ್ "ಬೋಯಿಂಗ್ 757" ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರೇಣಿಯ, ಒಂದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆಚ್ಚು, ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಕ್ ಹಾಗೂ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ದೇಶಗಳ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ 321-ಮೀ ಮತ್ತು 757 ಮೀಟರುಗಳ ಅಮೆರಿಕನ್ ನಡುವೆ ದೂರ ಇಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ.