ಐಎಲ್ -114 - ಶ್ವಾಸ ನಾಳಿಕೆಗಳ ಶಾಶ್ವತ ವಾಂಡರರ್

ಎಂಭತ್ತರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಒಂದು-24, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಪಡೆಯನ್ನು ಕಾರಣ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಹುಬೇಗನೆ ಅವನತಿ ಹೊಂದಲು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಜನ ಮತ್ತು ಸರಕು ಎರಡೂ - ಇದು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಎನ್ -24 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬದಲಿ ಆಗಿತ್ತು.

1982 ರಲ್ಲಿ, ಯಾಕೊವ್ಲೆವ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ. ಇಲ್ಯುಷಿನ್, ಸಮಯ ಪ್ರಧಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರ ಜಿ ವಿ Novozhilovym ನಲ್ಲಿ ನೇತೃತ್ವದ ರೀತಿಯ ಐಎಲ್ -114 ಒಂದು ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉಪಕ್ರಮವು, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಬಳಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅಡಿಪಾಯ ಐಎಲ್ -14 ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಾಗಿವೆ ವಿವಿಧ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅನುಭವದ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಎಂದು ಆಗಿತ್ತು.

ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವ ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ಐಎಲ್ -114 ವಿನ್ಯಾಸ ಆರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಮುಖ್ಯ ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ದೂರಗಾಮಿ ಇಲ್ 96-300 ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೆಲಸ ಅವರು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.

ಇದು ಜುಲೈ 1987 ರಲ್ಲಿ, ಮರು ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಐಎಲ್ -114 ಬಹುತೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳು, ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಆಗಿತ್ತು. ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಅರವತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಂಡು ಲೇಔಟ್ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿವರವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಿರೂಪಣೆಯನ್ನು. ವಿವರವಾದ ಮತ್ತು ಜಾಗ್ರತೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯೋಗ ಐಎಲ್ -114 ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯು ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು ನಂತರ.

ಈ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿ ನೀಡುವವರು ನೇರವಾಗಿ ಹಲವು ಮಾದರಿಗಳು "ಇಲ್ಯುಷಿನ್" ಮೊದಲು, ತಾಷ್ಕೆಂಟ್ ರಲ್ಲಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ಯಮ ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಚ್ ವರ್ಷ, ಮಾಸ್ಕೋ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಖಾನೆ "ಬ್ಯಾನರ್ ಕಾರ್ಮಿಕ" ಆಯ್ಕೆ 1909 ರಿಂದ ಅದರ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ಲೇನ್ ಹಾಗೂ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಮತ್ತು ಅಲೋಹ ವಸ್ತುಗಳ ವಿವಿಧ, ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಮಾನದ ಎರಡು ಮದ್ದು ಗುಂಡಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಯಾ ಬಂಡಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಂಗ್ ಇದೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 8360 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು.

ಈ ಯಂತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ವಿಂಗ್ monoplane ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು. ವಿಮಾನ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಎಂಜಿನ್ TV7-117S. 3.6 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಕ್ರೂ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದು 2.5 ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು.

ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಅವರು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆಡಿಸಲಾಯಿತು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 1999, ವರ್ಷದ (ಈಗಾಗಲೇ ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ), ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಇಲ್-114 ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಯಂತ್ರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೇವಲ 17 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. 2012 ರಂತೆ ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ತಾಷ್ಕೆಂಟ್ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಇಂದು ಇಲ್ 114-100, ಇದು "ಒಂದು-ನೂರು" ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅಳವಡಿಸುವ PW-127H ಕೆನಡಿಯನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮಾದರಿಯ ಹಾರಾಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಅಂದವಾದ ಸಕ್ರಿಯ ಮಾರ್ಪಾಡು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಐಎಲ್ 114-110, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಅರ್ಥ ಇದೆ ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳ, ವಿಷಯಾಸಕ್ತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.