ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಒಲೆಯಲ್ಲಿ "ಮೊದಲು" ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ - ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಕಾರು "ಲಾಡಾ Priora" ನಮ್ಮ ಜೊತೆಯ ನಾಗರೀಕರ ಒಂದು ಅರ್ಹವಾದ ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಗೌರವ. ಹಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ಮೌಲ್ಯ, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಭಾಯಿಸುವ ಪ್ರಭುತ್ವ ಇದು ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಾಯಕ ಮಾಡಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹಾಗೆಯೇ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, "Priora" - 2110 ನೇ - ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯ ಆಳವಾದ Restyling. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಹುತೇಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಳಿಗೆ ಸಾಧನ ಬೆಳಕು ಸಂಚಾರ ವಿಭಾಗದ ಸೇರಿದಂತೆ "ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ" ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ್ದು. "Desyatochnye" - ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಿಗೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಏಕೀಕರಣದ ರಿಪೇರಿ ಬಹಳ ಸಹಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಒಂದು ತಪ್ಪು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹಿಡಿದ ಹೋಗುತ್ತದೆ. "ಮೊದಲು" ಮೇಲೆ ಒಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅಭಿಮಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು - ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಇತ್ಯಾದಿ ...

ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ

ಏಕೆ ಒಲೆ "ಆದ್ಯತೆ" ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು:

  • ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
  • ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬಿಸಿ ಒಲೆ.
  • ಒಂದು ಮೋಟರ್-ಇಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ಹೀಟರ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
  • ಹೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ತಪ್ಪು.
  • ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಾಯು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ.

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಂತದ

ಹೀಟರ್ ನಿವಾರಣೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸುರಿದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು "ಮೊದಲು" ಮೇಲೆ ಒಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಔಟ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಮೊದಲ ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಮುಂದೆ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಅದನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದರಿಂದ ಕಾರಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬಂದು ದಟ್ಟ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಅಭಿಪ್ರಾಯ - ನಂತರ, ಇದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಬಾಳಿಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.

ಟಾಪ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾರ್ಪಡಬೇಕು. ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಇನ್ನೂ ಶೀತ, ಅದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ದೋಷಪೂರಿತ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸ ಕೇವಲ ಅಂಶ ಬದಲಾಗಿ ನಂತರ ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಅದರ ವೆಚ್ಚದ ಲಾಭವನ್ನು ಕಡಿಮೆ.

ಏಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಕೆಲಸ ತಾಪಮಾನ ಅಪ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ - ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಕಿಬ್ಬೊಟ್ಟೆಯ. ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೊದಿಕೆಯ ಒಂದು ಸರಳ ಬದಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

"ಆದ್ಯತೆ" ರಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ "ಹತ್ತಾರು" ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಸ್ಥೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂಶಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ ಪೊಟ್ಟಣಗಳ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸುರಿಯುವುದು ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕೇವಲ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಕೆಲವು ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲು ಮತ್ತು ಹುರುಪಿನಿಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ pogazovat ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆಂದು. ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್, ಇದು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

ಹೀಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ

ವಾಹನ "ಹಾರ್ಮನಿ-priora" ಕೆಲಸ ಎಂದು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ (ಶೀತಗಾಳಿಯ ಊದುವ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಫ್ಲೆಸ್ ಆಫ್) ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಕೊಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಣ ಇರಬಹುದು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿತವಾಗುವುದರಿಂದ ನಂತರ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. ಈ ಸಂಗ್ರಹವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ. ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಗಾಳಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬಿಸಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ನೀವು ಮೊದಲು, ಇದು ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಶೀತಕ ದ್ರವವನ್ನು ಸ್ರವಿಸುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯ. ನಂತರ ಇಳಿಸು ಒರೆಸುವ ತೋಳುಗಳು, ಒವರ್ಲೆ "ನೆರಿಗೆಗಳು" ಮತ್ತು ಶೀಲ್ಡ್ ಶಬ್ದದ ನಿರೋಧನದ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆ ನಂತರ, ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ತಂತಿಗಳು ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಹಾಗೂ ಪ್ರಚೋದಕ ಬೀಸಣಿಗೆಯ ಮೋಟಾರ್ ತೆಗೆದು ಸೀಸ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಶಾಖದ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಗೇರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಅಭಿಮಾನಿ ಮೋಟಾರ್ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಕಾರ್ "ಲಾಡಾ Priora" ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೋಷವಾಗಿದೆ - ಒಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ನಿಂದ ದ್ವಾರಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಶೀತಗಾಳಿಯ ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಮಾಡಬೇಕು - ಮೊದಲ, ಹೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಫ್ಯೂಸ್ F9 ಎಂಬುದಾಗಿ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಇದು ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ, ಅದು ಅಭಿಮಾನಿ ಒಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥ. "Priora" "desyatochnym" ಅಭಿಮಾನಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ತೆಗೆಯಲು "ಟಾಪ್ ಟೆನ್" ಒಂದೇ ವಿಧಾನ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅಭಿಮಾನಿ ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರಕವಚವನ್ನು ನಡುವೆ ಕಾರಣ ಸರದಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು ಎಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ, ನೂಲುವ ಇದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಿಶಿಷ್ಟ ರಂಬಲ್ ಕೇಳಲು ಮಾಡಬಹುದು.

ಬಫ್ಲೆಸ್ ನಿಂದ ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿ ಸಹ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಜ್ಜಾದ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮುಚ್ಚುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ,. ಪ್ರವೇಶ ಮಾಡಲಾದ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ gearmotor ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣ ವಾಹಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಉತ್ಕರ್ಷಣ ಆಗುತ್ತದೆ. ಅವರು sanded ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್. ನೀವು ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ, ಬಹುಶಃ, ವಿಷಯ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಊದುವ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶೋಧಕಗಳು. ಇದು ಹೀಟರ್ ವಸತಿಯಲ್ಲಿ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಬ್ದ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಇದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಫಾಲ್ಟ್

ಒಲೆ "ಆದ್ಯತೆ" ಸ್ವಿಚ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳದ್ದಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೇ - ಮೋಟಾರ್ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕನೇ ವೇಗ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿಮಾನಿ ಆರ್ಪಿಎಂ ಒಲೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು ನಿಧಾನಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಇರಬಹುದು.

(- ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ನೇರ ನಾಲ್ಕನೇ ವೇಗ) ಈ ವಿರೋಧವು ಒಂದು ಹರಿವು ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಆಗಿದೆ. ಎಡಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೀಟರ್ ವಸತಿ ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿರೋಧವು ಅನೇಕ ದೇಶೀಯ ಮಾದರಿಗಳು ಏಕೀಕೃತ ಇದೆ (2110, "Kalina", "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ Niva").

ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ

"ಮೊದಲು" ಮೇಲೆ ಒಲೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಕಾರಣ ಕೂಡ ಇದೆ. ಇದು ಕಾರಣ ದೋಷಪೂರಿತ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅದರ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ಎಲಿಮೆಂಟ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಅಳೆಯುವ ಆರಂಭ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಲು ಇಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ವಾತಾವರಣ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಸರಿಯಾಗಿ ನೀವು ತುಂಬಾ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಫಾಲ್ಟ್ ಹೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಹೀಟರ್. ಇದು ಗಾಳಿಯ, ವಿವಿಧ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಊದುವ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ನಿರಾಕರಣೆ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಜೊತೆಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಒಂದು ತಪ್ಪು ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ( "krutilki") ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಅಸಮರ್ಪಕ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಘಟಕ ರಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿರಳವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿವೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಗೊತ್ತಿರುವ ದುಡಿಯುವ, ಸ್ನೇಹಿತರಿಂದ ಎರವಲು ಬದಲಿಗೆ ಅಥವಾ ಜಾಮೀನಿನ ಮೇಲೆ ಶಾಪಿಂಗ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

"Priora" ಹೀಟರ್ ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹವಾ

ಏಕೆ (ಕಂಡಿಷನರ್ "ಮೊದಲು") ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕ ಘಟಕ ಒಂದು ವೈಫಲ್ಯ (CWR) ಒಂದು ಹೀಟರ್ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಅಭಿಮಾನಿ ಮೋಟಾರ್ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ನಿರಾಕರಣೆ ಹೀಟರ್ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯ, ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕನೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯ ತಂಗುತ್ತಾ.

ತಪ್ಪು ಕಾರಣವು (ಮುಚ್ಚಿದ ಚಾಕ್ ಜೊತೆ) ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮಾಹಿತಿ ಮರುಪ್ರಸರಣದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೀಟರ್ ಒಂದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಹ ತಪಾಸಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, "ಮೊದಲು" ಮೇಲೆ ಒಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಇದು ಕಾರಣ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ - ಇಂತಹ ಕಷ್ಟಕರ ಅಲ್ಲ. ಮುಖಪುಟ - ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಕ್ರಮ ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ನೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಂತಹ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.