ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ "Nordman 4": ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪೈಕಿ ಆಯ್ಕೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಎಂದು ಹಿಮ ಟೈರ್ "Nordman 4" ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು? ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ರಸ್ತೆ ನಿಯಮಗಳು, ವಿವಿಧ ಬಳಕೆಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಸರಿಯಾದ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉತ್ಪನ್ನ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ.

ಗುಣಮಟ್ಟ ಸರ್ವಸ್ವ

ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ "Nordman 4" (ಚಳಿಗಾಲ) ಪುರಾವೆ ಯಶಸ್ವಿ ಟೈರ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ಆದರೆ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೇವಲ. ಗ್ರಾಹಕರ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ, ಈ ಮಾದರಿ Vsevolozhsk ಪ್ರದೇಶದ ಟೈರ್ ಸಸ್ಯ ಬರುತ್ತದೆ.

ನೋಕಿಯಾನ್ ಕನ್ಸರ್ನ್ ನೋಕಿಯಾನ್ Hakkapeliitta 4. ಟೈರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿ ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಳ. Untwisted ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫಿನ್ಲಾಂಡ್ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಬ್ಬರ್ "Nordman 4 'ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಕೀಳು ಅವು ಯಾವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ರಷ್ಯನ್ ಲಭ್ಯವಿರುವ. ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಉತ್ಪಾದನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅನುಸರಣೆ ನೇರವಾಗಿ ಫಿನ್ಲಾಂಡ್ ನಿಂದ ತಜ್ಞರ ಬಿಗಿಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಮಾಲೀಕರು, ವಿದೇಶಿ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಕೀಳು ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಬ್ಬರ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತವೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹಣಕ್ಕೆ ಮೌಲ್ಯ ಈ ಮಾದರಿ ವಾಹನ ರಬ್ಬರ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ನಡುವೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಪರವಾಗಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಡೆ ಮಾದರಿ

ರಬ್ಬರ್ "Nordman 4", ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು ಪರಾಮರ್ಶಿಸಿ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ಸ್ಥಿರಪಡಿಸುವ ಒಂದು ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ರಸ್ತೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.

ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮನ್ನು ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಂತ್ರವು ಸ್ಕಿಡ್ ಎಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರಿತಿರಲಿಲ್ಲ ನಡೆಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬದಿಯ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಈ ಹಿಮಭರಿತ ರಸ್ತೆ ಮಾತ್ರ ಸತ್ಯ. ವೆಟ್ ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಮೆತ್ತಗಿನ ಐಸ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡು, ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೇಳೆ ಧರಿಸಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು "ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 4" ಚಕ್ರಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಟೈರ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಋತುವಿನ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ ಖಚಿತಪಡಿಸಲು. ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳನ್ನು, ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರಬ್ಬರ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಆಡಂಬರತೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅಭಿವರ್ಧಕರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳ ಪರ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ಅನುಪಾತದ ವಿಶೇಷ ಆದೇಶವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸಾಧಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು

"Nordman 4" 51 ಮಾನದ ಶೋರ್ ಗಡಸುತನ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಟೈರ್ ಉನ್ನತ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಆಳ -. ಒಂದು ಋತುವಿನ ಹೆಚ್ಚು ಈ ರಬ್ಬರ್ ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ 9 ಎಂಎಂ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ತಕ್ಷಣ ಟೈರ್ ಡೇಟಾ ಚೌಕಾಶಿ ಖರೀದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಧೈರ್ಯದಿಂದ 4-5 ಚಳಿಗಾಲಗಳಲ್ಲಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಕೇಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು "Nordman 4" ಚಾಲಕ ಅವರ ಚಕ್ರಗಳು ಟೈರ್ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾದರಿ ಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿರುವ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರು, ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಭಾವಿಸುವ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಟೈರ್ "Nordman" ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜೋಡಿಸುವ ಗುಣಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಸರಾಸರಿ ಮಟ್ಟ ಮೀರಿದ, ರಬ್ಬರ್ನ ಬಳಕೆಯು ಈ ಮಾದರಿ ಮಾರ್ಗದ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮಧ್ಯಮ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ರಹಸ್ಯ ಕೇವಲ ವಿನ್ಯಾಸ ನಡೆ, ಆದರೆ ನಿರಂತರ ಒಂದು ಮಂಜಿನ ಅಥವಾ ಹಿಮಭರಿತ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ.

ನಾನು ಸ್ಪೈಕ್ ಬೇಕು

ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಕಾರಿನ ಟೈರ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾವ ನಿಯಮಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬೇಕು. ನೀವು ನಗರದ ವಾಸಿ ಇದ್ದರೆ, ನಾಟ್ ನಗರ ಮಿತಿಗಳ ಬಿಟ್ಟು ಇಲ್ಲ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ profiled ಚಕ್ರ ಪಡೆಯಲು ಆಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪುರಸಭೆಯ ನಗರ ಸೇವೆಗಳು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅಲ್ಲ ಉತ್ತಮ - ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ನಿಮ್ಮ ನಗರ, ಮುಂಬರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿರುವುದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ.

ಒಂದು ಟೈರ್ ನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು 100 ಸ್ಪೈಕ್ ಮಾಡಿದ Shipovka ಚಕ್ರ. ಈ ಈತನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಿಮ ಮತ್ತು ಆವೃತವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಣಿಗುಂಡುಳ್ಳ ಇದೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಹೀಲ್ ಸ್ಟಡ್ ಅಗಲವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಹಾಗೂ ಕಡಿಮೆ ಗದ್ದಲದ ಎಂದು. ವಿಶೇಷ ಶಾಕ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೈನಿಂಗ್, ಇದು ಶಬ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮೃದುವಾದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಶೀರ್ಷಕ ತಳದಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ (ಆದರೆ ಸಮಂಜಸವಾದ) ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ, ನೀವು ಒಂದು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎಂದಾದರೆ ನೀವು ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆ 10 ಸ್ಪೈನ್ಗಳು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ದರ (ಈ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು) ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ, ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು, ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಲಿಯಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು "ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 4".

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಚಾಲಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಅಗತ್ಯ "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ", ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ನೇರ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ನಡವಳಿಕೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಣೆ ಪ್ರಕಾರ.

ಬಿಟ್ overinflated ಟೈರ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಗುರುತು ಅಭಾವವಿರುವ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೇವಲ (4-5 ವರ್ಷ), ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರಬ್ಬರ್ "ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 4" ಬಳಿಯಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಯೋಗ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ "Nordman 4" (ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಕ್ರಮ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು) ಟೈರ್ ಕೆಲಸದ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಂದು. ನೀವು ಟೈರ್ ಧರಿಸಲು ಹೋಗುವುದಾಗಿ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು (ರಿಮ್ ವಿಕಲ್ಪದಿಂದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ) ನಯವಾದ ಇರಬೇಕು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಸ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ವ್ಹೀಲ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಸಮತೋಲನ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ.

ಈ ರಬ್ಬರ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ನಾಯ್ಸ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಟೀಕೆಗೆ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಕ್ರ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಕೆಟ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಟೈರ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ (ಆರ್ 16, ಆರ್ 17).

ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ, ಇದು ತಿರುಗಿದರೆ ಎಂದು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ದೋಷಗಳು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅತೃಪ್ತಿಕರ ಸಮತೋಲನದ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರ್ ಅಂಗಡಿ ಸಲಕರಣೆ. ಶೋಷಣೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನ ಯಂತ್ರ ಕ್ರಮೇಣ ತಮ್ಮ ಮಾಪನಗಳ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ, ಉಪಕರಣ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಸೇವೆ, ಭೇಟಿ ಉತ್ತಮ - Pereobuvayas ಕಾರ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು, ಈ ತಡೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಥವಾ ನಾವು ಇಂತಹ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಎರಡು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಸೂಕ್ತವಾದ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಟೈರ್ ಜೀವನ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀವು ಹಣ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಕಾರ್ ಸ್ಲಿಪ್, ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ (ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಹೊರತು) ಭಂಗ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗದ ವರ್ಜ್ಯ 80 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೀರುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ: ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 300-400 ಕಿಮೀ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಈ ಮಾದರಿಗೆ ಟೈರ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮುಂದೆ ನೀವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತಿರುವುಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಒತ್ತಾಗಿ ಟೈರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಒಂದು ಜಾರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅಥವಾ ಬೆಳೆಯಿತು. ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು "ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 4" ಕೆಲವು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಮೂಲೆಗೆ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಬಹುಶಃ, ಚಾಲಕರು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ "ಸಾಹಸಗಳನ್ನು" ವರ್ಣಿಸುವ, ಅನುಚಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ. ಅವರು ಹೇಳುವ ಹಾಗೆ, ಅವರು ಸ್ಥಿರ ಟೈರ್ ರಸ್ತೆ ಹಿಡುವಳಿ, ಟೈರುಗಳು ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೆಲವು ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಐಸ್ ಭಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ atrophied ಹೊಂದಿವೆ.

ಯಂತ್ರ skidding ಮತ್ತು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಕಾರು ಮತ್ತು ಹೊಡೆತಗಳ, ಆಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇದ್ದರೂ: ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವೇಗ ಕಡಿತ (ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ) ತಕ್ಷಣ ವಿಶ್ವಾಸ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು ಹಿಮ ಆವರಿಸಿದೆ ಯಂತ್ರ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹೆಚ್ಚು ರನ್.

ರಬ್ಬರ್ "Nordman 4" ಇಂತಹ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮ ಯಾವುದೇ ಅಪವಾದ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಬೃಹದಾಕಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾದರಿಯ ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಟೈರ್ ಒಟ್ಟು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ.

ಬೇರ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು

ರಬ್ಬರ್ "Nordman 4" ಎಂದು ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರ್ ಡಾಂಬರು ಮೇಲೆ ನಡಾವಳಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಬಹುದು:

• ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಹಿಮಭರಿತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ;
• ತಿರುವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಅಜಾಗರೂಕತೆ ಇಲ್ಲದೆ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಂದು;
• ಬಲಪಡಿಸಿದ ಟೈರ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಉಡುಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ;
• ಸ್ಪೈನ್ಗಳು ಶೇಕಡಾವಾರು ನಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮುಗಿಯುವ ಶುದ್ಧ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಾಲನೆ 25 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.

ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ರಬ್ಬರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲನೆ ಗುಣಗಳನ್ನು ಪರೋಕ್ಷ ದೃಢೀಕರಣ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ.

ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಒಂದು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವಶೇಷಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಪದಗಳು ಬಂದು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ರಬ್ಬರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಆರೈಕೆ, ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೈರ್ ಒಂದು ಬಿಡುವಿನ ಸೆಟ್. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೂರಾಲೋಚನೆ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟೈರ್ "Nordman 4" (ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು) ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಹಿಸುವರು.

ಮಂಜು ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಮೇಲೆ

ಈ ಚಾಲನೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ "Nordman 4" (ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ನಡವಳಿಕೆಯ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು) ಆ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಗಳು ತಯಾರಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು. ದಿಕ್ಕಿನ ನಮೂನೆಯು ಮತ್ತು ಸಂರಚನಾ ಪ್ರಚಾರ ಗರಿಷ್ಟ ಮಂಜೂರು ಹಿಮ, ಏಕದಳ "ಸ್ಥಾನ" ಟಚ್ ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ನೀರು. ಇದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸ್ಪೈಕ್, ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಮಾವೃತ ಹೊರಪದರದಲ್ಲಿ "ಬೈಟ್", ತಡೆಯುವ ಚಕ್ರದ ಜಾರುವಿಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮುರಿಯಲು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲವೂ ರಬ್ಬರ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಹೈಟೆಕ್ ಟೈರ್ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ರಸ್ತೆ ಚಾಲಕರು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಹಿಮ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವ ರಬ್ಬರ್ "ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 4" ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಈ ಕಥೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ, ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು ಚಾಲಕ ಕೇವಲ ಅವುಗಳ ಕ್ರಮಗಳು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಕ್ಷಮಿಸುವ ಅಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರಾತಂಕದ ವರ್ತನೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ರಸ್ತೆಯ ಚಾಲಕ ನಡವಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಇರಬೇಕು.

ಪರೀಕ್ಷೆ

, ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮೊದಲು ತಯಾರಕ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸ ಗಳಿಸಿದ ಖ್ಯಾತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗುಂಪು ನೋಕಿಯಾನ್, ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪತ್ರಕರ್ತರು ತಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಡೆಸಲು. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ತಜ್ಞರ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಸತ್ಯವಾದ ಎಂದು, ಇಂತಹ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಹೊಂದಿವೆ.

ನಾನು ಅಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ "ನೋಕಿಯಾ Nordman 4" ಜಾರಿಗೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಸೂಚಕಗಳು (ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳನ್ನು) ಮಾಪನಗಳು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಲು ಟೈರ್ ಸಾಧನೆ ಆದರೆ ಬೆಲೆ ಸೂಚ್ಯಂಕದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವಕಾಶ.

ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸೂಕ್ತ ಶೇಖರಣಾ

ವಸಂತ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಯುವುದು ಕಾರು ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರುಗಳು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು "Nordman 4" (ಕೆಳಗೆ ಸಂಗ್ರಹ ನಿಯಮಗಳ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು) ರಲ್ಲಿ ಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ದೀರ್ಘಾಯಸ್ಸಿಗೆ ಮಂದವಾಗಿರುವ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಸರಳ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಿಸಿ.

ತೊಳೆಯುವುದು ಶಿಫಾರಸು ರಬ್ಬರ್, ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಫಾರ್ ಟೈರ್ ಕಡೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ರಿಂದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು. ಟೈರ್ ಒಣ ನಂತರ, ಇದು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಇದು ಚಿಕಿತ್ಸೆ superfluous ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವ್ಯಾಸಲೀನ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಕಾನ್ - ಇದು ಬೇಸಿಗೆ ಹೀಟ್ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸೂರಿನಡಿ ತೂಗುಹಾಕುವ ಶೆಲ್ಫ್ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಚಕ್ರ (ಟೈರ್ ಅಂಗಡಿಗಳಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ) ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್. ನಿಮಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ತೆಗೆದು ಇಲ್ಲದೆ ಟೈರ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದು ಟೈರ್ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ತಟಸ್ಥ."

ನಿಂತು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ - ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬಳ್ಳಿಯ ವಿಕಲ್ಪದಿಂದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಪರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯ ಮಾಡಿದ ಯಾರು ಬಿಟ್ಟು ರಬ್ಬರ್ "Nordman 4" ಎಂದು ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ನೋಡಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ನೀವು ಈ ಲೇಖನ ಕಲಿತ, ಇತರರು ಅನುಭವ, ನೀವು ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಒಂದು ಸಭ್ಯ ಚಳಿಗಾಲ "ಶೂಗಳು" ಆಯ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.