ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆಗಿತ್ತು. ನಮಗೆ ಹಂತ ಅವರು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಕಾರು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಕೊಬ್ಬಿದ ಆಚರಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಬಗೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಡುವುದು ಮತ್ತು ಉಪಚರಿಸುತ್ತಾರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಬಲ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಅವರು ನಮಗೆ ದೊರೆತಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್, ಇದು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಎಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹುಡುಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ 10% ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಹಾಗೆಯೇ 14% ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಎರಡೂ ಅಂದರೆ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಒಂದು ಸೀರಿಸ್-ಪ್ಯಾರಲಲ್ ಮಂಡಲದಲ್ಲಿನ. ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್, ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಂದೇ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಬಲ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ. ಬಹುಶಃ, ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಇವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಕೀಳು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವರು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಇದಕ್ಕೆ, ಘಾತ ದಕ್ಷತೆ ಗಳಿಸಲು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗಳಿಸಿತು ಮಿತವ್ಯಯದ - ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಜೋಡಿಯು ಖುಷಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ತಿನ್ನುವೆ ಕಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿನರ್ಜಿ ಡ್ರೈವ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ rx 450h ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಲು, ಉದ್ದೇಶವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ - ಎಂಜಿನ್ ಕೊನೆಯ ಪರಿಮಾಣ 3.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು! ಅತ್ಯಲ್ಪ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ಪ್ರಿಯಸ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಶಕ್ತಿ ಸಂವಹನ ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗೋಲು ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸರಿಹೊಂದದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 60 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ 136 ಎಚ್ಪಿ, ಕೆಟ್ಟ ಇದು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ ನ ಸೃಷ್ಟಿಯ ಹೆಮ್ಮೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಮಾದರಿ ಒಂದು 150-ಪ್ರಬಲ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹೋರಾಡಲು ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, 10 ನೀವು ಯಶಸ್ಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಈ ಕಾರು 100 ಕಿಮೀ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಬಿಟ್ಟು, ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೂಚಕ ಹತ್ತಿರ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ನನ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಗರಿಷ್ಠ ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಸ್, ಜಂಪ್ 4 ಬಾರಿ!

ಆದರೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಅಮಾನತು ಹಾಗೂ ಇಂತಹ ಅಮಾನವೀಯತೆ ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಕೆಲಸ ಇಲ್ಲ ಕಾರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಮೃದು, ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಲನೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಕಾರ್ ಸ್ಲೈಡ್ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬಹಳ ಸುಲಲಿತ ಸ್ವತಃ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ ನ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಒಂದು ಧ್ವನಿ ಕಾರು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಹೇಳಲು.

ನೀವು ಒಂದು ತಯಾರಕ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಇತರ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ನೀವು ಭಾವನೆ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿರುವುದನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಲ್ಲಿ ಉಳಿಸುವ ಮೋಡ್, ಮುಖ್ಯ ಆಫ್ ಚಾಲಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಆಗಿತ್ತು. 70 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅಪ್ - ಇಂತಹ ಒಂದು ಯೋಜನೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯ ಬಳಸಬಹುದು. ವಾಹನ ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ ಎಂದು ದೂರ ಬಿ 2 ಕಿಮೀ ಕಡಿಮೆ. ಆ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಲಸ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರ್ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಚಾಲಕರು ಈ ಕಾರನ್ನು ಚಳುವಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಫುಟವಾದ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅರ್ಥ. ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಸಂರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಳವಳಿ ಇದು ಉತ್ತಮ ಆವೇಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಳೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣ ಪೂರೈಕೆ ಸುಮಾರು 1000 ಕಿ.ಮೀ. ಎಂದು. ನ ಹಿಂದೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನೂರ ಐವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಚ್ಚರಿ ಈ ಅಂಕಿ ನೀವು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 45 ಲೀಟರ್ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಾಗ.

ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ ಪ್ರತಿ ದಿನ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಗುತ್ತಿದೆ. ದಿನ ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮಿಶ್ರ ಮಾದರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ, ಕೆಲವೇ ಇವೆ.