ಟೈರ್ ಮೈಕೆಲಿನ್ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಅಡ್ಡ - ಸರಿಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಮತ್ತು ಆರಾಮ

ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಹಾಡು, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಗಳು ದುಸ್ತರ ಮೇಲಿನ ವಾಹನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಆ ಮಾಲೀಕರು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಅಡ್ಡ ಮೈಕೆಲಿನ್, ಆದರೆ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಆರಾಮ ತ್ಯಾಗ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಯಾವುದೇ ಆಧುನಿಕ ಎಸ್ಯುವಿ, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಬಲ ಟೈರ್ ಆಯ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡುವ, ಹೆಚ್ಚು 20 ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಟೈರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ತಯಾರಕರಾದ ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಹಾರ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ರಸ್ತೆ ಹೊರನಡೆಯುವಂತೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ರಚಿಸುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಾಧಿಸಲು ಒಗ್ಗದ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ನಮೂನೆಯು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ನಡೆ ಮಡ್ ಕ್ಯಾಚರ್ ಎಂಬ ವಿನ್ಯಾಸ ಮೈಕೆಲಿನ್ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಅಡ್ಡ.

ಇವರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯ ಸೋಜಿಗದ ಇದು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಂಚುಗಳ ಕತ್ತರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆ. ಇಂತಹ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳು - ಅವರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ವಿವಿಧ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಹಲವು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಇಂತಹ ಒದ್ದೆ ಹುಲ್ಲು ಮಾಹಿತಿ ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮೈಕೆಲಿನ್ ಟೈರ್ ತಮ್ಮ ಅದ್ಭುತ ಕುಶಲ ಕೇವಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಯ್ಕೆ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಗಾತ್ರವನ್ನು ರಬ್ಬರ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಭಾರೀ ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳ ಫಾರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಇದೆ ಭೂಪ್ರದೇಶ-ಪುರಾವೆ ಎಂಬ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು, ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಟೈರ್ಗಳು ಮೈಕೆಲಿನ್ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಅಡ್ಡ ಒದಗಿಸಿದ.

ರಸ್ತೆಯ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಭೂಮಿ, ಜಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸುಲಭ ಅವಕಾಶ, ತುಂಬಿ - ಈ ಗಣನೀಯವಾಗಿ patency ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅನನ್ಯ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಮೈಕೆಲಿನ್ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಅಡ್ಡ ಮಾದರಿಯ ಸವೆತ, ಪಂಕ್ಚರ್, ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಅಂಶಗಳು ಬಹಳ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಿದ್ದು.

ಟೈರ್ಗಳು ಮೈಕೆಲಿನ್ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಅಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಏಕೆಂದರೆ, ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ ಅವರು ನೂರು ಪ್ರತಿಶತ ಯಶಸ್ಸಿನ ಬಳಸುವ ಉತ್ಪನ್ನ ತಯಾರಕರು ನೆರವಾಯಿತು. ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒಂದು, ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, sipes ಎರಡು ವಿವಿಧ ಬಳಕೆ ಟೈರ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ - ಎಸ್ ಆಕಾರದ ಮತ್ತು ನೇರ.

ಎಸ್-ಆಕಾರದ ಸೈಪ್ ತೇವ ಮತ್ತು ಜಾರು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಡಿತ ಅನುವಾದ. ಅವರು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೀರು ಚಿತ್ರ ಭೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅಕ್ರಮಗಳ ಅಂಟಿಕೊಂಡು ಹಲವಾರು ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಸ್-ಆಕಾರದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಗೋಡೆಗಳ ಒಣ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಬಿಗಿತ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೀಗೆ lamellas ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನೇರ lamellas ಹೆಚ್ಚಳಗೊಂಡ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಮಳೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಯಾವಾಗ ಅವರು ಉತ್ತಮ ಎಳೆತ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೇರ ಹಲಗೆಗಳ ತೇವದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಕ್ರಮ ಅದೇ ತತ್ವ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ಕಾರಿನ ಗಾಜು wipers, ಕಾರಿನ ಗಾಜು wipers ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.