ಜನರೇಟರ್ VAZ 2108: ಅನುಸ್ಥಾಪನ, ಸಂಪರ್ಕ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ

ಜನರೇಟರ್ VAZ 2108 ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲರೂ ಈ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ತತ್ವಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಪಟ್ಟಿಯೆಂದು ಇದು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸಂಭಾವ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸರಳ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು DC ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ರೀತಿಯ, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಾಧನಗಳು ಮಾಡಿಲ್ಲ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಎಂದು - ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ. ಆದರೆ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಹುಡುಕಲು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.

ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ

ತನ್ನ ರೋಟರ್ ಆಗಿದೆ - ನಾವು ಜನರೇಟರ್ ಆಧಾರದ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಇದು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಸುರುಳಿಯ ಹೊಂದಿದೆ. ರೋಟರ್ ಸುರಳಿಯಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು - ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಅಗತ್ಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು. ಹೇಗೆ ರಚಿಸಲು ನಂತರದ ಮಾಡಬಹುದು? ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಬಲ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಗಾಯವನ್ನು ತಂತಿ ಅಳವಡಿಸಿದ. ಮೊದಲ ಸಾಕಾರ ವೆಚ್ಚವಾಗಿ ತಕ್ಷಣ ಮಾಯವಾಗಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಿಯೋಡಿಯಮ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು, ಆದರ್ಶ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ. ಯೋಜನೆ VAZ ಜನರೇಟರ್ 2108 ರೋಟರ್ ಮೇಲೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗವಾದ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಕೋರ್ ತಾಮ್ರ ಕೇಬಲ್ ಮೇಲೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ. ವಿಷಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುರುಳಿಯ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಇದು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ನಿಯೋಡಿಯಮ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟೋ ಪಟ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲು ಪವರ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ, ಹಾಗೂ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೊನೆಯ - ರಿಪೇರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒರಟು ಹೊರತು ನಿರ್ವಹಣೆ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ

ಇದು ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡಛೇದ ತಂತಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಜನರೇಟರ್ VAZ 2108, ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ runningaway ವಿದ್ಯುತ್ ಬರುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯೊಂದರಲ್ಲಿನ ಒಂದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೊಗ ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುವು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಳಭಾಗ ಮೇಲೆ ಏಕರೂಪದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಂತರದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಬೇಕು. ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಿದರೆ ತೆಳುವಾದ ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಎಂದು ಆಗದಂತೆ, ಹೊರಗೆ ಹುಣ್ಣು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ವಾಹನ ಆವರ್ತಕದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮೂರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮಾನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಜನಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಕಾರಣ - ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ತರುವಾಯ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ನೇರಗೊಳಿಸಿದನು ಮೂರು ಮಜಲಿನ AC ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಅರ್ಥಾತ್, ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಅದೇ ಅಂಶ ಹೋಲುತ್ತದೆ ರಲ್ಲಿ. ಸಹ ಸಂಯುಕ್ತ ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ VAZ 2108 ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಅಥವಾ ಬದಲಾಗಿ, ಇದರ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಒಂದು ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ "ಸ್ಟಾರ್."

ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕವರ್, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಸತಿ ಜೋಡಿಸಿರುವ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅವರು ಜನರೇಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ರೋಟರ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ - ಇದು ತಿರುವಿನ ಅಕ್ಷದ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕಾರ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರೋಟರ್ ಯೋಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದೇ ಇಲ್ಲ. ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್ಅನ್ನು - ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಬೆಳಕಿನ ಲೋಹದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಆಫ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಜನರೇಟರ್ VAZ 2108 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆ ಅನುವುಗೊಳಿಸುವ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಜನರೇಟರ್, ಅದರ ಮುಂದೆ ಭಾಗಶಃ, ಒಂದು ಪ್ರಚೋದಕ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕವಚವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಂಪು ಇಲ್ಲ.

ಜನರೇಟರ್ ಡ್ರೈವ್

ಇದು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ VAZ 2108. ಈ ಮಾದರಿ ವಾಹನ carburettor ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಲ್ಟ್ ಬೆಣೆ ಪಡಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ಒಂಬತ್ತು ಮತ್ತು ಹತ್ತನೆಯ ಕುಟುಂಬದ ರಂದು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮಾದರಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಬೇರೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಟ್. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಇದು ಒಂದು ಹೀಗಿದೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯರೀತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ತನ್ನ ಹೊಳೆಗಳು ಒಳಗೆ ಹಲ್ಲುಗಳ.

ಸುಧಾರಕ ಸೇತುವೆಯ

ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಡಿಸಿ ಮತಾಂತರಕ್ಕೆ ಎಸಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನಸ್ ಇವೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಕೆಲವರು VAZ 2108 ಜನರೇಟರ್ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಕ್ಷಣ ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಪೂರೈಕೆ 24 ವೋಲ್ಟ್, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳ ತಿಳಿಸಿತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮಂತೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಂಟುಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೇವಲ 12 ಎಂದು ಸಾಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನದಲ್ಲೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್, ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನಸ್, ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಏನು ಮಾಡುವುದು?

ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಕ ಘಟಕದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಡಿಯೋಡ್ ಮೂರು ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ಡಿಯೋಡ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬರುವ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರ ನಂತರ ಸಾಧನದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ VAZ 2108 ಜನರೇಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ AC ಯ ಸುಧಾರಕ ಘಟಕದ ನಂತರ ಉಳಿದ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಧಾರಕ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತೊಂದು - ರೋಟರ್, ಇಲ್ಲದಿರಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಲಾವಣೆ ಇಲ್ಲ. ಹೇಗೆ ಇದು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಇಲ್ಲ?

ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲ ನಿಯಂತ್ರಕ

ಸಮಸ್ಯೆ ಸೆಟ್, ಇದು ಪರಿಹಾರ ಮಾಡಬೇಕು. ಮಾತ್ರ ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು, ಇದು ಸುಲಭ ಮಾಡಲು. ಉದ್ರೇಕ ವೇವ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (ರೋಟರ್) ಗೆ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ - ವಿಷಯ ಈಗ ಆ ಯಾವುದೇ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಒಂದೆರಡು ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. VAZ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರೇಟರ್ ರಂದು 2108 ಬಗ್ಗೆ 12,5-13,8 ವೋಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ರೋಟರ್ ವೇಗದ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹಾಗಾಗಿ, ನಂತರ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರ ಇರುತ್ತದೆ.

ಕೆಡವಲು ಜನರೇಟರ್

ಜನರೇಟರ್ VAZ 2108 ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದಷ್ಟು ಜಾರಿಗೆ ಬದಲಿಗೆ, ನೀವು ಹಾಯುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅದರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ ಆವರಣದಲ್ಲಿರುವ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕುಳಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲಿ ಕಾರು mudguard ಮೂಲಕ. ಅವನು ಮೌಲ್ಯದ ಸಹ, ತೇವಾಂಶ ಅಥವಾ ಧೂಳು ಥ್ರೆಡ್ ಜಂಟಿ ಪಡೆಯಲು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಹೇರಳವಾಗಿ ಔತಣ ಹಾಯುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ನಂತರ ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ನಿಲ್ಲಲು ಅವಕಾಶ ಇರಬೇಕು. ಈ ಬಾರಿ ನೆನೆಯುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಥ್ರೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಆಗಿತ್ತು.

ನೀವು ಜನರೇಟರ್ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಕಾಯಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಉತ್ತಮ. ಸ್ವಲ್ಪ ತರಬೇತಿ ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಟಡ್ ಅಡಿಕೆ ಮೇಲಿನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಟೋಪಿಯೂ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮುಖ ಬೋಲ್ಟ್ unscrews. ಇದು ಎಂದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ, ಕಾರು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಕೀಟಗಳ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಯಾದ ಹೊರಬರುವ ಸಾದ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಎಳೆಯಲು ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು ಬಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾದ ವ್ಯಾಸದ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. VAZ 2108 ನಡೆದ ಜನರೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳು, ಸಂಪರ್ಕ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹೊಸ ಜನರೇಟರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೇಗೆ

ರಿವರ್ಸ್ ಸಲುವಾಗಿ ಹೊಸ ಆಂದೋಲಕಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ನೋಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡಿದೆ ವೇಳೆ, ಇದು ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತಮ. ನೀವು ನಂತರ ಜನರೇಟರ್ ದುರಸ್ತಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ, ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಪಾವತಿ. ಇದು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಳಪೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡ ಬೆಲ್ಟ್, ಅಲ್ಲಿ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ರಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ನಾಶ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಒಂದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನೀವು ಒಂದು ಅಹಿತಕರ ಬುಸುಗುಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಧ್ವನಿ ಪಡೆಯಿರಿ. ಮತ್ತು ಆ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ - ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಾಟಕ ಬೇರಿಂಗುಗಳಲ್ಲಿ. VAZ 2108 ರಂದು ಜನರೇಟರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಆದ್ದರಿಂದ ನಡೆಸುವುದು ಕೂಡ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಲೋಪದೋಷಗಳು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಸಕಾಲಿಕ ಸೇವೆ ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಕುಂಚಗಳ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಸೇರಿಸಿ ಎಂಟುಗಳು ಮೇಲೆ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಬದಲಾಯಿಸಿ, ನೀವು ಸಮಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಣ ಕುಂಚ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಶ ರೋಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಕ್ಷಣ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮಾತ್ರ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ VAZ 2108 ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೊರಡಿಸುವುದು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.