VAZ-2106 ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ, ಅದರ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತೋಳಿನ VAZ-2106 ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ

VAZ-2106 ಡಬಲ್ ಲಿವರ್ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ. ಹಿಂಭಾಗ ಡ್ರೈವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ - ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಾರಣ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಆಯಿತು ಒಂದು "ಮ್ಯಾಕ್", ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಜೊತೆಗೆ, ಅಮಾನತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಈ ರೀತಿಯ. ಆದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಬಹುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಜರ್ನಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ.

ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇದ್ದಾಗ ರಸ್ತೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರು VAZ-2106 ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಖಾತೆಗೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಮಗಳ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ "ಮ್ಯಾಕ್" ತ್ವರಿತ "ಕಿಲ್" ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಆಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡಬಲ್ wishbones ನಮ್ಮ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ.

ಇದು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಏನು

ನೀವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ VAZ-2106 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಅದರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು wishbones ಇವೆ. ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬೊಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಬ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಮೊನಚಾದ ಹೊಂದಿರುವ ಒಳಭಾಗ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಒತ್ತಿದರೆ ಮತ್ತು ಅಡಿಕೆ ಜೊತೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಬಲ ಚಕ್ರ ಕಾಯಿ ಮೇಲೆ ಎಡಗೈ ಎಳೆಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿತ್ತು ಭಿನ್ನವಾಗಿಸಲು ನೋಡಲು - ಅವರು ಮೂರು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿತ.

VAZ-2106 ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮುಂದಿನ ಅಂಶ, - ಒಂದು ಗೆಣ್ಣು. ಇದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೊಳವೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು, ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಿಸುವುದು ನಿರ್ಮಾಣ. ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ - ಈ ಕ್ಯಾಮ್ ಅಮಾನತಿಗೆ ಬಾಂಧವ್ಯದ ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಲಿಸುವ ಚೆಂಡನ್ನು ಕೀಲುಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಇದು ನಿರ್ಮಾಪಕರಾಗಿದ್ದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಜೋಡಿಸಿರುವ ಕನ್ನಡಕ ಮತ್ತು ಬೆರಳುಗಳು ಗೆಣ್ಣು ಕುಳಿಯೊಳಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ. ಗೆ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ರಬ್ಬರ್ ವಿಶೇಷ ರೂಪ - ತೋಳಿನ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಇದೆ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ಕಾರಿನ ದೇಹದ.

ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಾಹನದ ಅಕ್ಷಾಧಾರ

ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ನೀವು ಪಿಟ್ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಅಮಾನತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹಾರಿಸು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳು, ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಾವೇನು ಹೇಳಬಹುದು, ಖರ್ಚು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಷ್ಠ VAZ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿ 10 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ ಅಗತ್ಯ. ರನ್. ಅದೇ ಅಂತರ ಜೊತೆಗೆ ಟೈರ್ ರೋಗನಿದಾನ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದಾನೊಂದು 20,000 ಚಕ್ರ BEARINGS ಮೇಲೆ ಬೀಜಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಕಳೆದ ಗ್ರೀಸ್. ಅದೇ ಅಂತರ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ VAZ-2106 ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ನೀವು ಚೆಂಡನ್ನು ಕೀಲುಗಳು, ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು, ರಬ್ಬರ್ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಮಾನತು ಸದಸ್ಯರು ಯಾವುದೇ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಗೋಲಾಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆ ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು. ಅವುಗಳನ್ನು ಕಲವು ಮುರಿಯಿತು, ನಂತರ ಯಾವ ಪುನರ್ವಸತಿ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು - ಮಣ್ಣು ಹಿಂಜ್ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಈಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚೆಂಡು, ಬೆಲ್ಲೋ, ಬೀಜಗಳು ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಟ್ - ಹಾಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ.

ಹೇಗೆ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಚೆಕ್

ಶ್ರೇಷ್ಠ ಉಡುಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆ - ಸರಿಯಾದ ಕೋನದಿಂದ ತೊಲೆ ಮತ್ತು ಟೋ ಸೆಟ್ ಇರುವುದು. ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ನೋಡ್ ಭಾಗವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಲಿವರ್ ನ ಸ್ಥಾನವು ತಪ್ಪಾಗಿತ್ತು ಆಗುತ್ತದೆ, ಬದಿಗೆ ಒಲವನ್ನು. ಇದ್ದರೂ ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿ ತಕ್ಷಣ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ - ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವದ ಈ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ VAZ-2106 ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸರಿಸಲಾಗುವುದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸ, ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ರೋಗ ಗುರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಕಾರು ತಯಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು, ಜ್ಯಾಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ನಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದು ಒಂದು ಹಳ್ಳ ಅಥವಾ ಹಾರಿಸು ಮೇಲೆ ಡಯಗ್ನೊಸ್ಟಿಕ್ ನಡೆಸುವ ಇದೆ - ಆದರ್ಶ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ washers ಆಫ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಳೆಯಲು. ಮೊದಲ, ಇದು 3-7,5 ಮಿಮೀ (ಕಡಿಮೆ ತೋಳಿನ) ಮತ್ತು 1.5-5 ಮಿಮೀ (ತೋಳಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ 2.5 ಮಿಮೀ - ಆಂತರಿಕ ತೊಳೆಯುವ ಫಾರ್. ಇದು ರೇಡಿಯಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಕಾರಣ ಲಿವರ್ ತಪ್ಪಾದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದು ಸಾಧ್ಯ. VAZ-2106 ನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಕಾರಣದಿಂದ ಕೆಲಸ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಹಾಳೆಯಾಗಿ.

ಹೇಗೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಚೆಂಡನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು?

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇಲ್ಲ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಯಾರಾದರೂ ಕರೆ. ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಮುಂಚಕ್ರ ತಡೆತವನ್ನು ಹಿಂಬಡಿತ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಹೊಂದಿದೆ, ನೀವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಮುಂಚಕ್ರ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಳೆ, ನೀವು ಹೊಂದುವಿರಿ. ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ ತಳ್ಳಿ ಚಕ್ರದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸ್ಥಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ ಬಂದ ಸಾಧ್ಯ ಹುಟ್ಟು ಅಗಿ, ಕೀರಲು, ಆಗಿದೆ.

ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಚೆಂಡನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು?

ಇದು ಕಡಿಮೆ ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ ರಾಜ್ಯದ ನಿವಾರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಒಂದು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ನಂತರ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಲೋಹದ ತೆಳು ರಾಡ್ ಬಳಸಬಹುದು. ನೀವು ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ VAZ-2106 ಬದಲಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಸಲಕರಣೆ ದಯವಿಟ್ಟು. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್ syschetsya ಅಲ್ಲ, ಅಂತಹ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮಾಪನಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಕೇವಲ ಒಂದು ಗೆರೆ. ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬೋಲ್ಟ್ ಮೊಟಕಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ.

ವ್ರೆಂಚ್ ಅಥವಾ ಇಕ್ಕಳ ಇದು ಜಾಗಗಳನ್ನು ವಾಪಸು. ಮುಂದೇನು ಮೇಲಿನ ಅಂಚು ಮತ್ತು ಬೆರಳಿನ ಬೆಂಬಲ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡಲು ಕುಳಿಯೊಳಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ಸೇರಿಸಲು. ಈ ದೂರದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 11.8 ಮಿಮೀ ಕಂಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಕೊಂಚ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಳೆ ಮತ್ತು, ಕಡಿಮೆ ಚೆಂಡನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ನವೀಕರಣ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇಳೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ವೃತ್ತಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಚೆಂಡನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಇದು ಲೈಕ್ ಅಥವಾ, ಮತ್ತು ಈ ಅಲ್ಲಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮ, ಸಹ ನಡೆಸುವುದು ಹಿಂಬಡಿತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಆಗಿದೆ.

ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಅಮಾನತು ರಾಜ್ಯದ

ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಹಾಗೆ, ಅವರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸುಲಭ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳ ಸವಾರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಹಳ್ಳಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವೆ ಪೂರ್ತಿ ದುರ್ಬಲ ನೀಗಿಸುವ. ಬಿಂಕದ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಾಹನದ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಹೋಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು ಔಟ್ ಮೆದುಗೊಳಿಸಲು ಆಗಿದೆ. ಹಿಟ್ ಚಕ್ರಗಳು ಪಿಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಕೆಳಗೆ ಕೈ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ VAZ-2106 ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ, ಇದು ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಒತ್ತಡ ಇಡುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಮಾನತು ಉಚಿತ ದೋಷಯುಕ್ತ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಇರುತ್ತದೆ. ನಥಿಂಗ್ ಅವರು ಚಲನೆಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಘಾತ ದೇಹದ ತೈಲ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೇಕು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಷಯ ಔಟ್ ಹಿಂಡಿದ ಸಹ, ಅಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ? ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಂಥಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ ಪುಲ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಏಕಾಏಕಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ದೇಹದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಚಳುವಳಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು, ಅದಕ್ಕಿಂತ!

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಬದಲಿ

ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಅಥವಾ ಗಳನ್ನೂ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವಸಂತ ಸಹ, ನೀವು ಮುಂದೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದ ಮತ್ತು ಕಾರು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಜೊತೆಗೆ. ಮೂಲೆಗೆ ಕಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದ ಎಂಬ ಒಂದು ಗ್ಯಾರಂಟಿ - ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಸಮವಾದ ಉಡುಗೆ. ನೀವು ಪಿಟ್ ಬಳಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವು ಮುಂದೆ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬದಲಿಗೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಸಹಾಯ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಂದು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ನೀವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಖಿನ್ನತೆ ಡಿಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬದಲಿ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಿದಾಗ ಅಮಾನತು ತೋಳಿನ ಮುಂದೆ VAZ-2106, ಇಂತಹ ಕುಶಲ ಅಮಾನತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಸಾಗಿಸುವ ಇಲ್ಲ.

ಇದು ಕಡಿಮೆ ತೋಳಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು. ಈಗ ನೀವು ಕೆಲವು ಸರಳ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಕಾಂಡದ ಅಡಿಕೆ ಕಳಚುವುದು (ಜೋಡಿಸುವ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಇದೆ). ಆ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ತೋಳನ್ನು ಎರಡು ಬೀಜಗಳು unscrews. ಎಲ್ಲ ಇಲ್ಲಿದೆ, ನೀವು ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಒತ್ತಿರಿ ಕಾಂಡದ ಇದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ ಬರಬಹುದು. ಹೊಸ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ವಿಲೋಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದು. ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಗಳನ್ನೂ ಅವರು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಸಂತ squander ಆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹದಗೆಡುತ್ತಾ. ಯಂತ್ರದ ಸಮೂಹ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ, ಅವರು ಅಮಾನತು ರಾಜ್ಯದ ಪರಿಣಾಮ ಇದು ಉದ್ದ, ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನಡೆಸುವುದು - ಪ್ರತಿ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ .. ರನ್. ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2106 ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ, ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾರಾಂಶ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ತಾಣವಾಗಿದೆ. , ಚಕ್ರ ನೀಡಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮುಚ್ಚಳ ತೆಗೆಯಲು, ನಂತರ ನೀವು ಹಬ್ಗೆ raskontrit ಅಡಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಂತರ ನೀವು ಸ್ಕ್ರೂ ಅಥವಾ ಅಡಿಕೆ ಕಳಚುವುದು, ಪ್ರಮುಖ 27 ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಯಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

ಗಮನಿಸಿ: ಬಿಗಿ ಕ್ಷೀಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಇರಬೇಕು ಬಲದ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ನಂತರ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುವು ಆರನೇ ಏಳನೇ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯ. ಹಬ್ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೋನ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೌಂಟೆಡ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಆದರೆ ಅವರು ಕಾರಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಪಂಜರದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶ, ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ರೋಲರುಗಳು ಎಂದು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಈಗ ನೀವು "ಆರು" ಅಮಾನತು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಿಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು, ಸಾಕಷ್ಟು ಬಹುಶಃ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ನೀಡಿತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಸ್ಟಿಕ್ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಒಪ್ಪಂದ, ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ತದನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ VAZ-2106 ನಾಟ್ ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆದರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಯ ಎಲ್ಲವೂ ಆಗಿದೆ.