ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು: ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಾಧನ

ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಗತಿಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರ ಶಬ್ದ ಇದು ಚಲಿಸುವ ಹಾಗೆಯೇ, ಮುಂದೆ ನೋಡಿದಾಗ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ವರ್ಗಾವಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಎರಡೂ ಹಬ್ಗೆ ಅಥವಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು, ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವ, ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಮೊನಚಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಮೊಟಕುಗೊಂಡ ಕೋನ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಉಂಗುರಗಳು ಒಳಗೊಂಡ ರಚನೆ ಮಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವಿಭಜಕವನ್ನು ರೋಲರುಗಳು ಜೊತೆ therebetween ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ, ಪೀಪಾಯಿ ಆಕಾರದ, ಸೂಜಿ ಆಕಾರದ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ. ವಿನ್ಯಾಸ ಬೆವೆಲ್ ಸಿಂಗಲ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸಾಲು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸದಸ್ಯರ ಹೊರುವ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವೇಗಗಳನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊನಚಾದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ನೋಡ್, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹಬ್ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಬಕ್ಸ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ನೀವೇಕೆ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಹೊರುವ ಬದಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ?

ದೋಷದ ವಿಧಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದೋಷಗಳು:

  • ಭೋಗ್ಯ;
  • ಫುರ್ರೊ;
  • ಟೀಸರ್;
  • ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರದ ನಾಶ;
  • ತುಕ್ಕು;
  • ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ.

2. ದ್ವಿತೀಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು:

  • ಆಯಾಸ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ;
  • ಅಂತರ.

ಇದ್ದರೆ ಯಾವುದೇ ದೋಷ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ದುರಸ್ತಿ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಿವಾರಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು:

  1. 2 ಕಾಯಿಗಳು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು.
  2. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು (ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ) 2 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಡ್ರೈವ್ಗಳು.
  3. ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ಸ್. ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡ: ವಿವಿಧ ಇರಬೇಕು.
  4. ಪ್ಯಾನ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿಂತ.
  5. ಫಿಕ್ಸರ್ ಥ್ರೆಡ್.
  6. ಹೊಸ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಗೇರ್ ದ್ವಿತೀಯ ಶಾಫ್ಟ್ (ಕೀ) ವಿಮೋಚನೆ ತಾವು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

  1. ಭೇದಾತ್ಮಕ-ಅಕ್ಷೀಯ ಗೇರ್ ಬಿಡುಗಡೆ 90 0 ರಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
  2. ಅಗತ್ಯ ಸಲಕರಣೆ ಗೇರ್ ಅಕ್ಷದ ಇದೆ ಇದು ರಿಂಗ್ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು.
  3. ಕೂರಿಗೆ ಅಕ್ಷದ ತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಮಾಣ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ತನ್ನ ಗೇರ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
  4. ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೌಲ್ಯ, ವಿಸ್ತರಣೆ, ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸೇರಿರುವ ನಂತರ untwisted ಬೊಲ್ಟ್ ತಲೆಯಿಂದ.
  5. ನಂತರ ದೇಹದ ಚಾಲಿತ ಗಾಲಿಹುಲ್ಲು (ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಸಾಧ್ಯ) ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನಾವು ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳಿಗೆ, ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾಗಗಳ ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಅಕ್ರಮಗಳ ಪತ್ತೆಮಾಡಿದೊಡನೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ಪೇಪರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ರಂದು ತಪಾಸಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ಸ್, ಚಿಪ್ಪುಗಳು, ಅಥವಾ ಇತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯ ಇದು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸ್ಥಳದ ಒಂದು ಹತ್ತಿರದ ನೋಟ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ತಲೆಮಾರು ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ದೇಹದ ಬದಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಮುದ್ರೆ ಅಥವಾ ಇಂಡೆಂಟೇಷನ್ ದೋಷದ ವಿಭಜಕಗಳು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಕಂಡು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಬದಲಾದರೆ. ನಂತರ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಡಕವಾಗುತ್ತವೆ ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು. ಆಚೆಯ ವಸತಿ ಹೊರ ಉಂಗುರಗಳು crimping. ಈ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಎಳೆಯುವವನು, ಮೊದಲ ಬೇಡಿಗಳ ತಿರುಗಚ್ಚುಗಳು ಮಡಿಕೆ, ನಂತರ ತಾಜಾ ಬದಲಾಯಿತು.

ಬಾರ್ಬ್ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಹೊರ ವರ್ತುಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ thumbwheel ಹೊಂದಿವೆ. ತಮ್ಮ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಬಿಗಿ ಮೊದಲು, ಭಾಗಗಳು ಹೊಸ ನಕಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರು ಅಗತ್ಯ. ಬೇಕಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಫಾರ್ ಗಾಲಿಹುಲ್ಲು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್ ನಂತರ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ VAZ

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ - ಅರೆ ಅಕ್ಷಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತನ್ನದೇ ನ್ಯೂಟನ್ರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ನೀವು ಟಾರ್ಕ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಘಟಕ,. ಇದು ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಚು ಸ್ಪೀಡ್ ಕೂಡ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿ ಅದು ಮತ್ತು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಮಾನಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಒಂದು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದು ಏಕೆಂದರೆ, ಚಕ್ರಗಳು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ತಿರುಚಿದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿವೆ. ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾನೆ ಈ ಅಂಶ ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕು.

ವಸ್ತುಗಳು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಟಾಕಿಂಗ್ಸ್ ರಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದು ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರಗಳು,; ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬದಲಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ ರೂಪಿಸಬಹುದು.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೊಂದಿಸಲು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ:

  1. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೀಜಗಳು ಸ್ಪಿನ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಬಾಂಧವ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
  2. ಈ ಕಾಳುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಹೊರುವ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಮಾಡಬೇಕು.
  3. , ಬೊಲ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗೇರ್ ವಕ್ರೋಕ್ತಿ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ರೋಲರುಗಳು, ಮೂಲಕ, ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
  4. ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮನೆಗಳ ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ ಮುಖ್ಯ ಸಾಧನ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಲು, ಇದು ಗೇರ್ ಹಲ್ಲು ಹೊರಗಿನ ಕೊನೆಯ ಮೇಲಿನ ತನ್ನ ತನಿಖೆ ತರಲು ಪಾಯಿಂಟರ್ ಬಲಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಅಂತರವನ್ನು 0.15-0.2 ಎಂಎಂ ಇರಬೇಕು. ಅಳತೆಗಳು ಕಿರೀಟದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಹಲ್ಲು ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಮಾಡಬೇಕು.
  5. ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಲೋಹದ ತೆಳು ರಾಡ್ ಅಡಿಕೆ ನೆರವಿನಿಂದ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಲುವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ಹಾಗು ಮತ್ತೊಂದು ತಿರುಚಿದ ಆಗಿದೆ.

ಎದೆಯ ಭಾಗ ಮತ್ತು volvulus ಬೀಜಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಡಿಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ, ಅದೇ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಬಿಗಿ ಮುಗಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಬಿಚ್ಚುವುದಕ್ಕೂ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸೇವೆಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಹೊರಗಿನ ringlet ಬೇರಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆ, ಒಂದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತರ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಅದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು, ಆದರೆ ವಿರುದ್ಧ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತಲ್ಲದೆ

  1. ಒಮ್ಮೆ ದೂರ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ತೆರವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಒಂದು ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಫಾರ್, ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ನಾಟಕ ಮತ್ತು axially ತುಣುಕು ಗಟ್ಟಿಯಾದ.
  2. ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ವಿರುದ್ಧ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಒಂದು ಕಾಯಿ, ಹಿಂಬಡಿತ 0,055 0,035 mm ನಷ್ಟು ಅಕ್ಷದ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
  3. ನಂತರ ಅಡಿಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಚಲಿಸಿದರೆ ಆಗಿರುವ, 0.1 ಮಿಮೀ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.; 0.05 ಎಂಎಂ - 10 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ. ವೇಳೆ .. ಒಂದು ಸ್ಲಾಟ್ ಮೇಲೆ ಅಡಿಕೆ ತಿರುಗುವ ತಡೆತವನ್ನು "ಒತ್ತಡಕ" 0.03 ಮಿಮಿ.
  4. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ನಂತರ. ಮತ್ತೆ ಪಾರ್ಶ್ವ ದೂರ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ.

ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು UAZ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಗೇರ್ ಎರಡೂ ಮುಚ್ಚಿದ ಉಂಗುರಗಳು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡುವೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಫಾರ್ ಶಿಮ್ಗಳ ಸೆಟ್ನ ದಪ್ಪ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಅಗತ್ಯ. ನೀವು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಈ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹೀಗೆ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ:

  1. ರಾಮ್ ಅಡಿಕೆ ಹೊರುವ 3-3.5 ಮಿಮೀ ಬಾಹುಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಉಂಗುರಗಳ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಿಯಲ್ಲೂ ಬೌಲರ್ ಗಡಿಗೆ ದೂರ ಇಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಂಗ್ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
  2. ಅರ್ಧ ಲೈನ್ ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು crankcase ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡಬಹುದು ತಲುಪಿಸಲು, ಲೈನರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಟೊಪ್ಪಿಗೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕವರ್ ನಡೆಸುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ, ಮತ್ತು ಗಂಟಲು ವಸತಿ ಮೂಲಕವೇ ಗೇರ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಗೋರು ಮಾಡಿ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮುರಿಯಲು ರೋಲರುಗಳು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಿಂತು ಫಾರ್. ನಂತರ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ ಅದೇ ಬೊಲ್ಟ್ crankcase ಸೇರಿ.
  3. ಬೊಲ್ಟ್ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ. ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಮುಚ್ಚಳ ತೆಗೆಯಲು ಎ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬಾಕ್ಸ್ ಎ 1 ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಉಂಗುರುಗಳನ್ನು ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು crankcase ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕ ತನಿಖೆ ಸೇತುವೆಯ ಹೊರಬರಲು.
  4. ಇದು ಎ + ಎ 1 ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪ್ಯಾಡ್ ದಪ್ಪ, ಗುಂಪನ್ನು ಆಯ್ಕೆ. 0.1 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸೇರಿಸಿ ಆಫ್ ದತ್ತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿರುವ ರಕ್ಷಿಸಲು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ ದಪ್ಪ ಎ + A1 + 0.1 ಎಂಎಂ ಇರಬೇಕು.
  5. ವ್ಯತ್ಯಾಸಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಉಂಗುರಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಒಡೆದ ಒಂದುಗೂಡಿದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ ಸೆಟ್. ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೇಲಿನ ಕುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ RAM. ನಂತರ ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎರಡೂ ದೂರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

ಮಾತ್ರ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ ಅಳತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಿ. ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ, ಸಕ್ರಿಯ ಸೆಟ್ ದಪ್ಪ ಮೊದಲ ಸಾಕಾರ ಕಡಿಮೆ chocks, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬೇಕು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನೀವು ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸುಲಭ. ಈ ಲೇಖನ ಅವರ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು. ನೀವು ಸಂಕೀರ್ಣ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ನೊಂದಿಗಿನ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ, ಸಹಜವಾಗಿ, ತಜ್ಞರು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.