ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ 2114 ಬದಲಿಗೆ

ಅತ್ಯಂತ ಕಾರುಗಳನ್ನು VAZ ಬ್ರೇಕ್ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಯೋಜನೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಇವೆ - ಡ್ರಮ್ಸ್. ಅವರು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇದೇ ತತ್ವಗಳ ಮೂಲಕ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ 14, "ಲಾಡಾ" ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಕರೆಯಲಾಗುವ, ಶೂಗಳು ಉಪಭೋಗ್ಯ ಇವೆ. ಮತ್ತು ನೀವು 10-15 ನಿಮಿಷಗಳ ಮುಂದೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಇಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು "ರೀಲ್" ಹಿಂಸೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, VAZ-2114 ಬದಲಿಯಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೇಗೆ ನೋಡೋಣ. ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿವರಣೆ, ಇಂದು ನಮ್ಮ ಲೇಖನವನ್ನು ನೋಡಿ.

ಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸಂಪನ್ಮೂಲ

ಒತ್ತಿದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ ತೆಗೆದು ದೃಷ್ಟಿ ಇರಬಹುದು ಅವರ ಉಡುಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು - ಮುಂದೆ ಪ್ಯಾಡ್ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಕಾರು "ಎರಕ" ವೇಳೆ, ಅಥವಾ ಚಕ್ರದ ಬಿಡಿಸುವುದು ಇಲ್ಲದೆ. ಡ್ರಮ್ ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಅವರು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆ ಹುಡುಕುವ ಆಶಯದಿಂದ ಆಫ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಯಾರೂ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾಡ್ ಮುಂದೆ ಮುಂದೆ ಕಾಲ. ಮೂಲ ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100 ಸಾವಿರ 170 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಿಂದ. ವಿಶೇಷ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಕೇವಲ ಎರಡು. ಮೊದಲ - ದುರ್ಬಲ ಬ್ರೇಕು. ಹಲವು (ಮೈಲೇಜ್ ಸಣ್ಣ ಏಕೆಂದರೆ) ಹಗ್ಗದ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಇದು ಎಳೆಯುವ, ಕಾರು ಕಾರ್ಯ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ ಕೇವಲ ಹಗ್ಗದ ಆಗಿದೆ. ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪವನ್ನು ವೇಳೆ, ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಕುಗ್ಗಿಸುವಾಗ ಏಕೆಂದರೆ ಸರಿಸಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೊಂದು - ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ವಾಹನದ ಜವಾಬ್ದಾರಿ. ಹೀಗಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಕಾರ್ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಂತಹ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಡ್ ಲೋಹದ ಬೇಸ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ವೇಳೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ನಂತರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಅಂಶ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಬ್ರೇಕ್, ಒತ್ತಡ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಉತ್ಪಾದಕ ಹಿಂದಿನ ಡ್ರಮ್ ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪವನ್ನು 1.5 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಎಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು.

ಬೆಲೆ

ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು 14, "ಲಾಡಾ" ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದೇ ಎಂದು "ಎಂಟು" ಮತ್ತು "ಒಂಭತ್ತು" ಎಂದು. ಆದ್ದರಿಂದ, VAZ-2108-099 ಮೆತ್ತೆಗಳು "ಕುಟುಂಬದಂತೆ." 14 ನೇ ಇರುತ್ತದೆ ವೆಚ್ಚ ಮಾಹಿತಿ, ನಾಲ್ಕು ಪ್ಯಾಡ್ ಒಂದು ಸೆಟ್ 615 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈ AvtoVAZ ಮೂಲ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ.

ವಾದ್ಯಗಳು

ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ VAZ-2114 ಫಾರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ, ನಾವು ಕೀಲಿಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್, ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಚಪ್ಪಟೆ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್, ಜ್ಯಾಕ್, balonnik ಮತ್ತು ಇಕ್ಕಳ ಜೊತೆ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ರಿಂದ ಹುಳಿ ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಆಗಿರಬಹುದು, "ದ್ರವ ಕೀ" ಇಂತಹ ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ-40 ಅಥವಾ ಅದರ ಸದೃಶ ಬಳಸಲು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಗೆ VAZ-2114 ಫಾರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ವಿವರವಾದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗೆ ನಡೆಯಲಿದೆ.

ಆರಂಭಿಸುವಿಕೆ

ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು, ನಾವು ಹಳ್ಳ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ಲೇಪನ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವದು ಕತ್ತೆ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರ ಬೊಲ್ಟ್ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು. ಮುಂದಿನ ಟೈರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಸೆಟ್, ಅಥವಾ (ಯಂತ್ರ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ಸುತ್ತವೇ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ) ಮೊದಲ ಗೇರ್ ಆಗಿ ಕಾರು ಪುಟ್. ಮುಂದೆ, ಚಕ್ರ ತೆಗೆದು ದಿಂಬುಗಳನ್ನು muffler ಕೆಡವಲು. ನಾವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೇಣು ಹೊರಹೋಗುವುದನ್ನು ಗೆ ಬಂಪರ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಪರಮಾವಧಿಯ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬೇಕು.

ಏಕೆ ನಾವು ಒಂದು ಶಬ್ದ ಶಾಮಕ ಅಗತ್ಯವೇನು? ಅವನಿಗೆ ಮುಂದೆ ಇದು ಮಾಡಬೇಕು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದ ಬೀಜಗಳು ಟೆನ್ಷನರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಕಷ್ಟಗಳ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅಸಫಲವಾದಾಗ ಈ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಟ್ಸ್ ಗರಿಷ್ಠ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಕೀಲಿ "13" ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ನೀವು VAZ-2114 ಫಾರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಾವಣೆ? ನಂತರ ನಾವು ತುಂಬಾ ಡ್ರಮ್ ಹೋಗಿ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪಿನ್ಗಳು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ರಕ್ಷಾಕವಚದ 30-40 ಡಿಗ್ರಿ ಸ್ಕ್ರಾಲ್. ನಾವು ಬರಬಹುದು.

ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಡ್ರಮ್ ಹುಳಿ ತಿರುಗಬಹುದು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಂದು ಕತ್ತರಿಸುವುದು (ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಮರದ ಕಿರಣಗಳ) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತಗಳ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಐಟಂ ಸುರುಳಿಕೆಲಸ ಶುರುಮಾಡುವವರೆಗೂ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಂಶ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಬ್ರ್ಯೂಸ್, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಇರುತ್ತದೆ.

ಏನು ಮುಂದೆ

ಈಗ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ವಸಂತ ಮತ್ತು ಎರಡು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ಯಾಡ್ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಕಳೆದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಮೊದಲು ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ವಸಂತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಇಕ್ಕಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹುಕ್ಸ್ ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಮಿತ ಘನ ತಂತಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಮುಂದೆ, ಲಿವರ್ ನಿಂದ ಪ್ಯಾಡ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಂತರದ ಎಸೆದು ಇಲ್ಲ - ಇದು ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಇನ್ನೂ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ VAZ-2114 ಬದಲಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ವಿವರಿಸಬಹುದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ

ಹಳೆಯ ಅಂಶಗಳ dismounting ನಂತರ ಕುಗ್ಗಿಸುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ slotted. ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ - ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಹಿಟ್. ನಂತರ ನೀವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಸಂತ ಕೊಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕೆಳ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗ ಫಲಕಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬದಲಿಯನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್? VAZ-2114 ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬ್ರೇಕು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ Actuating ಅಗತ್ಯ ಕ್ಯಾಚ್ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಳಸುವ ಲಿವರ್ ಆಗಿದೆ. ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಅಂಶಗಳ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಕವರ್ ಸಭೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ - ಇದು ಇರಬಹುದು ನಮೂದಿಸಿ ಕಷ್ಟ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಎಂಬುದನ್ನು ಅಪ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಬಹುಶಃ ಹಗ್ಗ ಸಂಚಲನ ಉಂಟುಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಈ ಕವರ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. , ನಿವಾರಣೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಡ್ರಮ್ ಪುಟ್. ನೀವು ಕಾರು ಜ್ಯಾಕ್ ಆಫ್ ಪುಲ್ ಮೊದಲು, ತಿರುಗುವಂತೆ ಎಷ್ಟು ಸುಲಭ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಚಕ್ರದ ಜ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿಗಳು ಉಜ್ಜುವ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಮುಂದಿನ ಎದುರುಬದಿಗಿದ್ದ VAZ-2114 ಫಾರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕಡಿಮೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವೇಳೆ, ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನೆನಪಿಡಿ. ವಿಧಾನ ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ. ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಹಂತ ಗೈಡ್ ಹಂತವಾಗಿ - ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ VAZ-2114 ತಡೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ. ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎರಡು "13" ಕೀ. ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು "ಬ್ಯಾಂಕ್" ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಅಡಗಿರುವ ಇದು ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು, ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಾಕ್ ನಟ್ ಏಕೈಕ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಇತರ ಕಳಚುವುದು, ಮತ್ತು - ಮಹತ್ವದ ಬೋಲ್ಟ್ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ನಂತರ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಅಡಿಕೆ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ (ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ - ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಅಥವಾ ಹಗ್ಗ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು). ಯಾವಾಗ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಟಿಎಸ್ ಹರ್ಜ್-ಮಾಡಿ, ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಕೇಬಲ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಏನು ಗೌರವ ಇರಬೇಕು? ನೀವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ, ಬ್ರೇಕು ಲಿವರ್ ಸಹಜವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬೇಕು. ಪ್ಯಾಡ್ 3-4 ಕ್ಲಿಕ್ ತಡೆಗಟ್ಟಿತು ಮಾಡಬೇಕು. ಗರಿಷ್ಠ 6 ಕ್ಲಿಕ್ ಅವಕಾಶ. ಏನು ಹೆಚ್ಚು - ತೋಳಿನ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಬಹಿರಂಗ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ 16 ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಜಾರಿನಿಂದ ನಡೆದ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಔಟ್ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಪೋಸ್ಟ್ ರಾಜ್ಯದ ಪಡೆಗಳು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು. ಅವರು ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡ್ ವಿರುದ್ಧ ರಬ್, ನಂತರ ಬ್ರೇಕು ತುಂಬಾ ಮೇಲಕ್ಕೆಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪುಟ್ಟಿಂಗ್, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಭದ್ರತೆಗೆ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ ಕಾರು ಕೆಳಗೆ ಪಡೆಯಿರಿ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಪ್ಯಾಡ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. Prokachek ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಬದಲಿ ನಂತರ ಮಾಡಬೇಕು ಎಲ್ಲಾ - ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮರು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನಾವು VAZ-2114 ಒಂದು ಸ್ವಯಂ ಬದಲಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಿಧಾನ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡ್ರಮ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಕೆಲವು ಸ್ಯಾಂಡ್ಪೇಪರ್ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಶೂಗಳು, ಸುಲಭ ರಕ್ಷಣೆ ಹೋದರು. ಆದರೆ ವರ್ಗಗಳು ಅಸಾಧ್ಯ ಮಾಡಲು. ಈ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಗೋಡೆಗಳನ್ನ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಸು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.