ತು-214 - ನವೀಕೃತ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ರಷ್ಯನ್ ವಿಮಾನವೊಂದು

ತು-214 1973 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು 204th ಬ್ಯೂರೋ ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್ ಯೋಜನೆ, ತಾರ್ಕಿಕ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಾಮಗ್ರಿ ಉದ್ಯಮದ aviapribornoy ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಮುನ್ನಡೆದರು ಕಡಿಮೆ ವಿಂಗ್ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ monoplane ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಯೋಜನೆ ಬದುಕಬಲ್ಲ ವಿಶ್ವದ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಇದೆ.

ಹಡಗಿನ ಮಾದರಿ ಆಯಿತು, 204th, ಸರಳ ಮಧ್ಯಮ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನವೊಂದು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವೇಳೆ, ಟು 214 4,300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಸುದೀರ್ಘ ರನ್ ಹೋಗಿ ಅವಕಾಶ, ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿಮಾನದ ಜನರಲ್ ಡಿಸೈನರ್ ಯೂರಿ Vorobyov ಆಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 1996 ರಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕಜನ್ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಂಡ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜೋಡಣೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ತು-214 ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಪೂರ್ಣ ಅನುಸರಣೆ ಸಾಬಿತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮುಗಿದಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀವು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರನ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಂಘಟಿತ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸರಕು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ಒದಗಿಸಿದ ಎಲ್ಡಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಲೋಡ್ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಮಾಣ ಮಹಡಿ ಎತ್ತರ ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತಾರಗೊಂಡಿದೆ, ಬಾಗಿಲು ಸಂಖ್ಯೆ ಮೂರು ತರಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡಿದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಚಾಸಿಸ್, ಸಹ ವಾಯುವಿದ್ಯೆ ಮೈಕೆಲಿನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಹ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ.

ಗಣನೀಯ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಒಳಗಾಯಿತು ಇದು ಆಟೋಮೇಷನ್ (ASSHU) ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಡೆಸುವುದು ಚಕ್ರಗಳು.

ಒಂದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೀಲ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ತು-214 ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಷಮಿಸುವ ಅನೇಕ ಪೈಲಟ್ ದೋಷ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಕೀಳು ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಪಡೆದಿರದಿದ್ದರೆ ಏರ್, ನೌಕೆಗಳು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಹೋಯಿತು ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಈಗಾಗಲೇ 2001 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು "Dalavia" ಎರಡು 214 ಟು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ", "ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ ಏವಿಯಾ", "Kavminvodyavia", "ಕೈರೋ ವಾಯುಯಾನ", "Cubana", "Vnukovo ಏರ್ಲೈನ್ಸ್" ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಿಮಾನದ ಸ್ವದೇಶೀ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನದ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಆಗಲು. ಅಪ್ 210 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು, "ಇಂಪೀರಿಯಲ್" ಐಷಾರಾಮಿ ಆಂತರಿಕ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮಾಡಲು ಈ ಲೈನರ್ ಸದೃಶಿಯವನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ 321 ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 757.

ಪ್ರವಾಸಿ ವರ್ಗ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಂದಿರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉದ್ದ ಇಳಿಕೆಯಾದಾಗ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿ ಸಹಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಬಗೆಯ ಲಗೇಜ್ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 52 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ನೀವು ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ನಮೂದಿಸಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಏರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ವತಃ ಅವನಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಬೆಲೆ ರೀತಿಯ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ.

ವಿದೇಶಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತು-214 ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಲೋಗೋ DHL ಮತ್ತು ಇತರ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳು ಈ ವಿಮಾನವು ಫೋಟೋಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಎಂದು ಸಾಬೀತು ಜಾಗತಿಕ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬೇಡಿಕೆ.