ತೈಲಗಳ ಲೇಬಲಿಂಗ್. ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳು ವರ್ಗೀಕರಣ. ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಲೇಬಲಿಂಗ್

ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು, ಆರೈಕೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೋಟಾರ್ ಎಣ್ಣೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಹಾಗೂ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವರ ಸೇವೆ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯ, ಆದರೆ ಆನ್ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ ತೈಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ನುಣುಪಾದ ಪದರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೋಟರ್ಗಳು ಗಡಿಯಾರ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸ, ಆದರೆ ಅದರ ವಿವರಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ, ನೀವು ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲಗಳು ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಲಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ನಾನು ತೈಲ ಲೇಬಲ್ ಬೇಕು

ಬಲ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಕೇವಲ ತೈಲ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಗುರುತು ಅರ್ಥ ತಿಳಿಸುವ ಮಾಡಬಹುದು. ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಿಸುವುದಕ್ಕಾಗದ ಪಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎರೆ ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅದರ ತಯಾರಕ, ಸಂಯೋಜನೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಉಷ್ಣಾಂಶ ವಿವಿಧ ಬಳಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲಗಳ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಒಂದು ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಜಿಗುಟು ಗುಣಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ವರ್ಗೀಕರಣ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಗೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಎರೆ ವಸ್ತು ಜೊತೆ ಧಾರಕ ಲೇಬಲ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಆರಂಭವಾಗಬೇಕು.

ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಲೇಬಲಿಂಗ್

ಒಂದು ಎರೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೊದಲ ವಿಷಯ ಅದರ ಉದ್ದೇಶ, ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರಾಟಗಾರ ಕೇಳಲು, ನಂತರ ಲೇಬಲ್ನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿ ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ ನೋಡಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲಗಳು ಗುರುತು ಯಂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ತಯಾರಕ;
• ತೈಲ ಹೆಸರು;
• ಆಧಾರಿತ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ (ಸಾವಯವ, ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ);
• ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶ ಎಪಿಐ ವರ್ಗೀಕರಣದ;
• ವರ್ಗೀಕರಣದ ಎಸ್ಎಇ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಗುಣಗಳನ್ನು;
• ಬ್ಯಾಚ್ ಸಂಖ್ಯೆ;
• ಉತ್ಪಾದನೆ ದಿನಾಂಕ

ಇಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ವಾಹನ ತೈಲ ತಯಾರಿಸಲು ತೈಲಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರು, ಹಾಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಪರಿಚಿತ ಅರೆ ಭೂಗತ ಆಮದು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು "ಸರಬತ್ತಿಯ", ಸಹಜವಾಗಿ, ವಿವಿಧ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಬಂದಾಗ cheapness ಅಟ್ಟಿಸಿಕೊಂಡು ಅಷ್ಟೇನೂ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ತೈಲ ಆಯ್ಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕರ ಮತ್ತು ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಾಹೀರಾತು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಉತ್ತಮ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಚ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ದಿನಾಂಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನುಕೂಲತೆಯ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲಗಳು ಕೆಟ್ಟುಹೋಗುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉತ್ತಮ ಪಲ್ಲವಿ.

ತಯಾರಕ, ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಲೇಬಲ್ ಮೇಲೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಇತರ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅಗತ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ತಿಳಿಯಲು ಇದು. ಸರಿಯಾದ ಅಸಂಕೇತೀಕರಣವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳು ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಆದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನ ಆಯ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ತೈಲ ಆಧಾರಿತ

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ತೈಲಗಳು ಸಂಯೋಜನೆ ಮೂರು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ಗ್ರೇಡ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು:

• ಖನಿಜ (ಸಾವಯವ);
• ಸೆಮಿ;
• ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ

ಖನಿಜ ಎಣ್ಣೆಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ತೈಲ. ಅವರು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ರು. ಇಂತಹ ತೈಲಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಹಳೆಯ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಬಳಕೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಪಡೆದ ತೈಲಗಳು ತಂದನು, ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಶಾಸನ «ಖನಿಜ».

ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳು ಜೈವಿಕ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಕೃತಕ ಉತ್ಪನ್ನ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಲಕ್ಷಣಗಳ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಈ ತೈಲಗಳು ಖನಿಜ ಅಧಿಕ ಉಪಯೋಗವಿದೆ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬಳಕೆಗೆ ಕೃತಕ ವಿಧಾನದಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಶಾಸನ «ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ» ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳು, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಚಂಚಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು. ಅವು ಬಹಳಷ್ಟು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಸೇರಿದಂತೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಪಾಲು ಮಾತ್ರ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ ಬಳಸಿ. ಇದರ ಬೆಲೆ ಖನಿಜ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಳಕೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.

Semisynthetic ತೈಲಗಳು - ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಲ್ಯೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ತೈಲಗಳ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮಿಶ್ರಣ ಪಡೆದ. "ಜೈವಿಕ" ಮತ್ತು "ಕೃತಕ" ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಗುಣಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಇವೆ. ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ ಕರೆಯುವುದು ಮಾಡಬಹುದು «ಸೆಮಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ» ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳು ಮುಖ್ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಆಗಿದೆ. ಅದು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬೇಕು. ಇಂದು, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಎಸ್ಎಇ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಚಲನಾ ತೈಲಗಳು ವಿಭಜನೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಿಸ್ಟಂ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಸೊಸೈಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತೈಲಗಳ ಗುರುತು ಪ್ರಮುಖ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನ ತೈಲ ಜಿಗುಟು ಗುಣವನ್ನು ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ: ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ. ಮೊದಲ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಕ್ಯಾಪಿಲರಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಂತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೇ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವೇಗ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಹೇಗೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಯಿಲ್, ಯಾವುದೇ ದ್ರವ ನಂತಹ, ತಾಪಮಾನ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು. ಇದರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ. ಈ ಸೂಚಕ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಬಾರಿ ನೂರಾರು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಪ್ರಬಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಆಯಿಲ್ ಎಸ್ಎಇ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಯ ತನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಾಲಮಾನಕ್ಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ:

• ಬೇಸಿಗೆ;
• ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ;
• multigrade

ಬೇಸಿಗೆ ತೈಲ

ರನ್ನಿಂಗ್ ತೈಲಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಘರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳು ಉಜ್ಜುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಒದಗಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೂ ಅಂತಹ ಎಣ್ಣೆ ತಾಪಮಾನ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ 0 ⁰ ಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಸಾಧ್ಯ ಆರಂಭಿಕ ಮಾಡುವ, ತುಂಬಾ ದಪ್ಪ ಆಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕೇವಲ ಇಂತಹ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನೋಡಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಬೇಸಿಗೆ ಸರಣಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು 10 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ವರ್ಸಸ್ ವರ್ಗ ನಿರ್ಧರಿಸುವ, 20 ರಿಂದ 60 ಘಟಕಗಳು ಸಂಖ್ಯಾ ಪದನಾಮವನ್ನು ತೈಲಗಳು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಗುರುತು ತೈಲಗಳು ಅಂಕಿತಗಳು ಎಸ್ಎಇ 20, ಎಸ್ಎಇ 30, ಎಸ್ಎಇ 40 ಹೊಂದಿದೆ, ಎಸ್ಎಇ 50 ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಇ 60, ಅಂಕಿ ಉಷ್ಣಾಂಶ 100-150 ⁰ C. ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆ, ದಪ್ಪನಾಗಿರಬಹುದಾಗಿದೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ.

ಚಳಿಗಾಲ ತೈಲ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಗುರುತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಸೂಚಿಸುವ 5 ಘಟಕಗಳ ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ 0 25 ಹೊಂದಿದೆ ತಾಪಮಾನ, ಅರ್ಜಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (. - ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ «ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ») ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೂ ಅಕ್ಷರದ ವಾಟ್. ಇದರ ಬಳಕೆಯ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ದೂರ ಹೇಳಿದರು ಸಂಖ್ಯೆಯ 40. ನಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ 5 ಎಂದರೆ ವಾಟ್ ⁰ -35 ಸಿ, 20W -20 ⁰ ಮಾಡುವುದು C, ಇತ್ಯಾದಿ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯ ಈ ಕಡಿಮೆ ಗಡಿ ತಾಪಮಾನ ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಒಂದು ಹೋರಿಗರನ್ನು - ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಯವಾಗಿಸುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಬಿಡುಗಡೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನೋಡಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ ವರ್ಣಿಸಬಹುದು ಪ್ರಮುಖ ಏಕ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು 35 ನಿರ್ಧಿಷ್ಟ ಹೀಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಶುರುವಾಗುವ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮಿತಿ, ತೈಲ 10 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯ ಹುಡುಕುವುದು -25 ⁰ ಸಿ

ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ತೈಲ

ಈ ತೈಲಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ. ಈ ಜನಪ್ರಿಯ ಹಾಗೂ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲದಂತಹ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಗುರುತು multigrade ತೈಲಗಳು ಎರಡು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು W therebetween ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಅಕ್ಷರಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸ ಬಿಸಿ ನಲ್ಲಿ - ಮೊದಲ ಸೂಚಕ ಬೌಂಡರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಾಧ್ಯ ಇದು, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 5W40 ತೈಲ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಸೂಚಕಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಲೋಚಿತ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ನಲ್ಲಿ -35 ⁰ ಸಿ ಅಕ್ಷರದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ನಡೆದ ಈ ಗ್ರೀಸ್ ಆರಂಭವಾಗಬೇಕು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

100-150 ⁰ ಸಿ + ಒಂದು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು 40 ಘಟಕಗಳು ಇರುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಎಸ್ಎಇ ಮತ್ತು GOST ತನ್ನ ಅನುಸರಣೆಯ

ರಷ್ಯಾದ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳು ವರ್ಗೀಕರಣ GOST 17479.1-85 ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು. ಇದು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ತರಗತಿಗಳು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಗುರುತು ಅಂಕಿಗಳನ್ನು 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24. ಅವರು ಮಿಮೀ ² / ರು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ತೈಲಗಳು ರನ್ನಿಂಗ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆ, ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ. 4, 5 ಅಥವಾ 6 - ಗುರುತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕೇವಲ ಮೂರು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

Multigrade ತೈಲಗಳು ಡಬಲ್, ಪದನಾಮ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಅಲ್ಲಿ ಅಂಶ - ಒಂದು ಚಳಿಗಾಲದ ವರ್ಗ, ಮತ್ತು ಛೇದ - ಬೇಸಿಗೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಲಿಪಿಯ ಗುರುತು ಅಕ್ಷರ "H" ಹೊಂದಿದೆ ತೈಲ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳಾದ ದಪ್ಪಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ (4h / 10, 6h / 16).

ದೇಶೀಯ ಇದು ತೈಲ GOST ವರ್ಗೀಕರಣದ ವಿದೇಶಿ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಟೇಬಲ್ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಕಾರು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ನಮ್ಮ ಗ್ರೀಸ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೈಲ 5W30 ಗುರುತು ನಮ್ಮ ಪದನಾಮವನ್ನು 4/12, 15W50 ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ - 6z10, 20W40 - 8z / 16 ಇತ್ಯಾದಿ

API ಗೆ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಇದಲ್ಲದೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಗ್ರೇಡ್ ತೈಲಗಳು, ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು. ಅವರ ಅಧ್ಯಯನವು ಹಾಗೂ ವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ಎಪಿಐ) ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಡಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರು ತೈಲಗಳು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್;
• ಡೀಸೆಲ್

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಕ್ಷರದ ಎಸ್ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು, ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಉದ್ದೇಶವಿರುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ವಾಹನ ಆನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ C ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಎಪಿಐ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಿಸುವ ಇನ್ನೊಂದು ಅಕ್ಷರ 'ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದೂರದ ಇದು ದೂರಸ್ಥ ವರ್ಣಮಾಲೆಯ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಸ್ಜೆ ಗುರುತು ಈ ತೈಲ ಸರಾಸರಿ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಸೂಚಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕ್ಕೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿದೇಶಿ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, ಇದು ಬಳಕೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ. ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡೂ ವಿಧಗಳ ತೈಲಗಳು ಗುರುತು ಭಾಗವನ್ನು ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು ಅಕ್ಷರಗಳು 2 ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಸ್ಡಿ / ಸಿಜೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಮೌಲ್ಯದ ಗುರುತು ಮೊದಲ ಅಕ್ಷರದ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಎಸ್ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಈ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಲೇಬಲ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಗುರುತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಓದಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಾಸನ «ಬಿಪಿ Visco2000 ಎಸ್ಜಿ / ಸಿಸಿ ಎಸ್ಎಇ 15 W-40 ನಿಮಿಷ. № 234567/96 22.04.2013 »« Visco2000 »ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಖನಿಜ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಂಪನಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಒಂದು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ -25 ⁰ C ನಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್) ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಮಾಣ 22,04 .2013 ವರ್ಷ.

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳ ಇತರೆ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳ

ಎಸ್ಎಇ ಮತ್ತು API ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲಗಳ ಇತರೆ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳ ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದಕರ (ACEA) ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ನಡೆಸಲು ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಣ್ಣ ತೂಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಪರಿಮಾಣ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತಮ್ಮ ವೇಗದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಹೊಂದಿವೆ.

ACEA ವರ್ಗೀಕರಣದ 12 ತರಗತಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 3 ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ:

• ಎ - ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಫಾರ್;
• ಬಿ - ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್;
• ಇ - ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಯಂತ್ರಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್

ಒಟ್ಟಾಗಿ ಜಪಾನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದಕರ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ (JAMA) ಸ್ಟಡಿ ಹಾಗೂ ವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ತೈಲಗಳು (ILSAC) ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಿತಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ (ಜಿಎಫ್ -1, ಜಿಎಫ್ -2, ಜಿಎಫ್ -3) ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ತಮ್ಮ ವರ್ಗೀಕರಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ತೈಲಗಳು ತಮ್ಮ ವರ್ಗೀಕರಣ ಅಥವಾ ತಯಾರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಮುಂದೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ರಚನೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ. Carmakers ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೆಲವು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಅದರಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಗಳು, ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಲು.

ಗೇರ್ ತೈಲಗಳ ಗುರುತು

ಗೇರ್ ತೈಲಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಗಮನವನ್ನು ಅವರು ಅದೇ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹ, ಇಂಜಿನ್ಗಿಂತಲೂ ಪಾವತಿ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಪರೀತ ಬಿಸಿ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗೇರ್ ತೈಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದೆ ಜೀವನ. ಅವರ ಉದ್ದೇಶ ತೈಲಲೇಪನ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಪಡೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ತೈಲಗಳ ತಂದನು, ಎಂಜಿನ್ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಷ್ಟು ವಿವರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಇದು ಈ ಸಮೂಹಗಳು ಸ್ಥಿರತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟು ವರ್ಗೀಕರಣದ ಎಸ್ಎಇ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು (70W, 75W, 80W 85W) ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಾರು 5 ಬೇಸಿಗೆ (80, 85, 90, 140, 250) ಮತ್ತು ವಿಂಟರ್ 4 ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು 9 ಮಟ್ಟವನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ multigrade ಗೇರ್ ತೈಲ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುರುತಿನ ಅಕ್ಷ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ W ಜೊತೆ ಎರಡು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೂಡಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಸ್ಎಇ 70W-85, ಎಸ್ಎಇ 80W-90, ಇತ್ಯಾದಿ

ಗೇರ್ ತೈಲಗಳು, ಹಾಗೂ ಮೋಟಾರ್, API ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದರ ಅಂಗೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಭಾಗಿಸಿದಾಗ. ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಉಡುಗೆ ತಡೆಯಲು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳಾದ ಇರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎರೆ ಪ್ರಮಾಣ ಇದೆ.

ಜಿಎಲ್ ಮತ್ತು ವರ್ಗ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿವೆ 1 ರಿಂದ 5 ಸಂಖ್ಯೆಗಳಂಥ API ಎಣ್ಣೆ ಪ್ರಕಾರ ರವಾನೆಗಾಗಿ ಸೂಚಿಸಿತು. ದೊಡ್ಡ ವರ್ಗ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಇದರಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಬಳಸಬಹುದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಹಾಗೆ, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ತೈಲ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಇ ಮತ್ತು API ಏನೂ ಹೊಂದಿರುವ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಎಟಿಎಫ್ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಇವೆ. ಸಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಬಳಸಲು ತಡೆಯಲು, ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ.

ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳು

• ನೀವು ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ತೈಲ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಖರೀದಿ ಮೊದಲು;
• ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಇದು ಪ್ರತಿಕೂಲ ನುಣುಪಾದ ಪದರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸ್ವತಃ ಸ್ಥಿರತೆ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮರ್ಥನೆ ಇಲ್ಲ ಬಳಸಿ;
• ಇದು ಉತ್ಪಾದಕರ ಕಾರುಗಳ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯ;
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ತೈಲ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಸವೆದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಜೊತೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ;
• ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ, ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ;
• ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಮಿಶ್ರ ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ, ಇದು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗದ ಅವಕ್ಷೇಪ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು;
• ಎಂಜಿನ್ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಹಿಂದೆ ತುಂಬಿದ ಒಂದೇ ತೈಲ ಇರಬೇಕು;
• ವಿಶೇಷ ದ್ರವಗಳ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ನುಣುಪಾದ ಪದರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಳಗೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಭಾಗಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅವಕಾಶ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;
• ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳ ಲೇಬಲಿಂಗ್, ಆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡು ಉತ್ಪನ್ನದ ಉತ್ಪಾದನೆ ದಿನಾಂಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕು ನೀವು ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ (ತೈಲಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಬಡು ಅವಧಿಯನ್ನು 5 ವರ್ಷ);
• ಅಂಗಡಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರ ತೈಲ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯ.

ಈ ಸರಳ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.