ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್?

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ನಳಿಕೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣ ಗಂಧಕ, ಕಸ ಮತ್ತು ನೀರು ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಕಳಪೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನಗಳು, ಆಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ವಸ್ತು ಬಹಳವಾಗಿ ಮೂತಿಯ ಉಡುಗೆ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಷಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ತ್ಯಜಿಸಿದ, ನಳಿಕೆಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಕಾರ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ (ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಆಂದೋಲನಗಳಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವೇಳೆ ಗಂಟೆಗಳು) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೊಳವೆ ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಸಬಹುದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ಟ್ ಇದರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೂಪುಗೊಂಡ ಆ ಮೂಲಕ ಸೂಜಿ ಹಾಗೂ ಸೀಲಿಂಗ್ ತೊಳೆಯುವ ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಮಯ ಸೋರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಅಸಮರ್ಪಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವತಃ ನಂತರ. ಇದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ muffler ಕಪ್ಪು-ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಪೆಲ್ಸ್) ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಸೂಚಿಸಬಹುದು.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ

ಈ ಕೊಳವೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಲ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಂದು. ಶುದ್ಧೀಕರಣ ನಂತರ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು 100-200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಹೇಗೆ ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಆಗಿದೆ?

ತಜ್ಞರು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಶಿಫಾರಸು ನಳಿಕೆಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ. ಅದು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಇಲ್ಲ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕೇವಲ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಾನಿ ಫಾರ್, ಏನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ, ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ನಿವಾರಿಸಲು ನಂತರ ಮಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕಬ್ಬಿಣದ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು. ರೋಗನಿರ್ಣಯ ನೀವು ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಜವಾದ ಕಾರಣ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಬಳಸಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಉಪಕರಣದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಮ್ಮೆ ರಿಪೇರಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ವಿವರಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. ತಮ್ಮ ಮೇಲ್ಮೈ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ತನ್ನತ್ತ ಮಸಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮೂತಿಯ ದುರಸ್ತಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಸ್ನಾನ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತಜ್ಞರು ಹಾನಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಂತದ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಕೊಳವೆಯ ಪಂಪ್ ಒಂದು ಮಾನಾಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ. ಮಾನಾಮೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ನಿಖರವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಪರ್ಯಾಯ ಬಗ್ಗೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಳಿಕೆಗಳು ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ರನ್ ತಯಾರಕರು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬದಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲ 110-150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಕಾರುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 3-4 ವರ್ಷಗಳು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಣ (ಸಹಜವಾಗಿ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ) ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ 150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಮೂತಿಯ ಬದಲಿ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಉತ್ತಮ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ: ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅದೇ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು - ಸಕಾಲಿಕ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಎಲ್ಲಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.