ಮಜ್ದಾ 323: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಫೋಟೋಗಳು)

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜಪಾನಿನ ಮಜ್ದಾ 323 1963 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಪೂರ್ಣ ಆಗಿದೆ ರೇರ್-ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್ ಗಾಲ್ಫ್ ವರ್ಗದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸರಣಿಯ ಕಾರುಗಳ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿತು ಮಾಡಿದ್ದರು. ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ 323 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ 1980 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ - ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ "ಮಜ್ದಾ" ಈಗ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಇದಾದ ನಂತರ, 1985 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಮಜ್ದಾ 323. ಮೂರನೇ ಆವೃತ್ತಿ 323rd "ಮಜ್ದಾ" ಮಾದರಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಪೂರೈಕೆ ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಸರಿಸುಮಾರಾಗಿ ಒಂದೇ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಚೊಚ್ಚಲ ಬಾಹ್ಯ ರಲ್ಲಿ ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ, ಪ್ರಮುಖ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ.

ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಎಂಬತ್ತರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಿದರು ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ "ಮಜ್ದಾ", ಇರಬೇಕು. ಈ ಕಾರು ಒಂದು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಜ್ದಾ 323 ಐವಿ ಜಪಾನಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ರೂಪಾಂತರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ - ಕಾರು ಇನ್ನೂ 185 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 1.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮ್ಯಾನ್ಸ್.

ಮಜ್ದಾ 323 ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ಮುಂದೆ, 323rd ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ "ಮಜ್ದಾ" ಧಾರಾವಾಹಿಯಾಗಿ 1994 ರಿಂದ 1998 ಒದಗಿಸಿವೆ. ಎಷ್ಟೇ ಅದ್ಭುತ ಇದು ಹೋಲುವಂತಿದ್ದು, ಆದರೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಮೂರು ನವೀಕರಣಗಳು ಒಳಗಾಗಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ 1995 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 1994 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು ಹಳೆ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ, ಇಡಲಾಯಿತು.
ಆ ನಂತರ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಜಪಾನೀಸ್, ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ. ಅಲ್ಲದೆ ಮಜ್ದಾ 323 ಬಾ (ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಮತ್ತೊಂದು ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - ಬದಲಿಗೆ ಹಳೆಯ ಡೈಮಂಡ್ ಆಕಾರದ ಕಮಲದ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಈ ಆವೃತ್ತಿ 1995 ರಿಂದ 1996 ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ "ಮಜ್ದಾ ವಿಎ" ಹೊಸ ಸಲಕರಣೆ ಪಡೆದಿದೆ, ಹಿಂದೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಟಾಪ್ ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಗಿತ್ತು ಹಿನ್ನೋಟದ ಕನ್ನಡಿ, ಮತ್ತು ಲೋಗೋ ಹಾರುವ ಹಕ್ಕಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಸಣ್ಣ ಕ್ರೀಡೆಗಳು (ಅಥವ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ) ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಯಾವುದೇ ನವೀನತೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ನೀಡಿದರು. ಈ ವಾಹನಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇತರ ಕಾರುಗಳ ಬೂದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಎದ್ದು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ಕಾಯಗಳ

ಇದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮಾದರಿ 323. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು, 1994 ರ ನಂತರ ಕನ್ವೇಯರ್ ಧಾರಾವಾಹಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದು "ಮಜ್ದಾ" ಐದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ರಂದು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ (ಮಜ್ದಾ 323 ಎಫ್) ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡನ್. ಬಂಪರ್ ಈಗ ಚಿಗುರು ಕಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಹೊರ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ನೀಡುವ, ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕೊಟ್ಟಿತ್ತು.

ಕಾರಿನ ನಿರ್ಮಾಣ, ಯಾವಾಗಲೂ, ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಈ ತಲೆಮಾರಿನ ಒಂದು ಸುಂದರ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ, ಆದರೆ ತುಕ್ಕು ಅದ್ಭುತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.

ಮಜ್ದಾ 323 - ಎಂಜಿನ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ, "ಮಜ್ದಾ" ನಾಲ್ಕು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕಗಳು ಇಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ ಇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಿರಿಯ ನಡುವೆ 1.4-ಲೀಟರ್ 73 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇನ್ನಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯ 88 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಾಹಕನು 114 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 1.8-ಲೀಟರ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 144-HP ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು ಹಾಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ 2 ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಇದ್ದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 1.7-ಲೀಟರ್ 82 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು 70 "ಕುದುರೆಗಳು" ಒಂದು 2-ಲೀ "ಚೋಷಣೆಯಾಗುವ" ಎಂಜಿನ್ನ ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್.

ಪ್ರಸರಣ

ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾಲೀಕರ ಮಜ್ದಾ 323. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಎರಡೂ PPC ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ಮೇಲೆ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಆವೃತ್ತಿ ಭೇಟಿ. ಚಾಲಕಗಳು ಕೂಡ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ - ಡಿಸ್ಕ್-ರೀಲ್ 2 ಲೀಟರ್ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರಗಳ ಜೊತೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಕೊನೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾತ್ರ ಡಿಸ್ಕ್ ಬಗೆಯಾಗಿದ್ದವು.

Restyling

ಇಂತಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಜ್ದಾ 323 ಫ್ಯಾಮಿಲಿಯಾ 2001 ರವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ - ನಂತರ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ Restyling ಒಳಗಾಯಿತು. ಕಾರಿನ ಗೋಚರತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆ ಹೊಂದಿರುವ - ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚು, ಪರಭಕ್ಷಕ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಆಯಿತು. ಇನ್ಸೈಡ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿವೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ವಿವರಗಳು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಆಂತರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಒಂದು ಘನ "ಐದು" - ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಧಿಕ ನಿಖರತೆಯ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕನ್ಸೋಲಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಕಡೆ ಒಂದು ಕೃತಕ ಮರದ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ನೀಡಿ. ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಒಂದು ಅಪೂರ್ವ - ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಆಯ್ಕೆ ಚರ್ಮದ ಪೂರೈಸಿದೆ.

ಆಂತರಿಕ ಬಹಳ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ತೋರುತ್ತದೆ ಆ ದಿಂಬು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಬಣ್ಣಗಳ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ. ಎರ್ಗಾನಾಮಿಕ್ಸ್, ಒಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವಂತೆ, ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ - ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಬೆನ್ನಾಸರೆ, ಉದ್ದದ ನಮನ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತೆ ಸಹ ಎತ್ತರದ ಕೋನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ನಿಮ್ಮ ರಚನೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಕಪ್ ಹೊಂದಿರುವವರು, ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ - ಕಣ್ಣಿನ knacks ಅನುಸರಿಸುವಲ್ಲಿ. 415 ಲೀಟರ್ ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರಗಳು, ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆದರೂ - ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್ ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ.

ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮಾಹಿತಿ?

ಜಪಾನಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಮನ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, polutoralitrovye ಒಂದು ಹೊಸ, 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಂದ ಹಳೆಯ ಘಟಕ ಬದಲಿಗೆ. ಹಿಂದಿನ 88 ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು 98 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಹಳೆಯ 1.8-ಲೀಟರ್ ಘಟಕವು ಒಂದು ಎರಡು ಲೀಟರ್ 131 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಘಟಕದ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದೆ, ಅವರು ಕೇವಲ 626 ನೇ ಮಾದರಿ "ಮಜ್ದಾ" ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಎರಡು-ಲೀ "ಚೋಷಣೆಯಾಗುವ" - ಈಗ ಅವರು 11 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಬಲವಾದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾದ ಘಟಕಗಳು ಇವೆ. ಇದು 72 "ಕುದುರೆಗಳು" 1.3-ಲೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅವರು "ಮಜ್ದಾ" ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಯಾರು ಕೇವಲ ಒಂದು.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜೊತೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್. ಸ್ಥಿರತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು antilock: ಇದು ಕೆಳಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಎಲ್ಲ ಕಾರು ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಜಪಾನಿನ Restyling 323rd "ಮಜ್ದಾ" ಒಂದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ನಂತರ - ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾ 3, ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಂದಿಗೂ ಇದು ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸರಣಿ ಬಂದಿತು. ಈ ಯಂತ್ರ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಯವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೊಂದಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ತಲೆಮಾರುಗಳು "ಮಜ್ದಾ" 323rd ಮಾದರಿಯ ವಿಮರ್ಶೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಎಂದು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಅನುಭವದಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಇದು ಬಹುಪಾಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರ, ರಚಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಜಡ್ಜ್: ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸುಂದರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಂತರಿಕ, ದಶಕಗಳ, neubivaemaya ಅಮಾನತು, ಪ್ರಬಲ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕೊಳೆಯುವಂತೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದೇಹದ - ಇನ್ನೇನು ಆಧುನಿಕ ಕಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ? ತಮ್ಮನ್ನು ಜಪಾನಿನ ನಿಗಮಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಅಮೆರಿಕನ್ "ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್" ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ದಿವಾಳಿತನದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿತ್ತು ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ವೇಳೆ ಜಪಾನೀ "ಮಜ್ದಾ" ಅದರ ರೂಪುರೇಖೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ತನ್ನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುವುದರ ಸೂಕ್ತ ನೀತಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.