ದೂರ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವೈಬ್ರೇಷನ್ಸ್: ಸಾಧ್ಯ neistravnosti ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎಲಿಮಿನೇಷನ್

ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿದಾಗ ಚಳುವಳಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಗೇರ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಕಂಪನ ಬಿಡುಗಡೆ ಆರಂಭಿಕ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ದೀರ್ಘಕಾಲ ತಮ್ಮ ತಲೆ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಏನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ದೂರ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳು ಇವೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡಬಹುದು. ಸರಿಯಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ದೂರ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಕಾರಣಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪರ್ಕ

ಸಮಸ್ಯೆ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಅದು ತನ್ನ ಬಾಂಧವ್ಯ ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಬ್ರೋಕನ್ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಆವರಣ ತಮ್ಮ ಆರೋಹಣಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿರತೆ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಇದು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಲುಗಾಡಿಸಲು, ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಕೆಲಸ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ troit ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.

ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ತೊಡೆದುಹಾಕುವ

ಪೂರ್ವ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವದು ಮೋಟಾರ್, ಹಳೆಯ, ಮುರಿದ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ದಿಂಬುಗಳನ್ನು. ಅವರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಸದನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿತ.

ಈಗ, ಎಂಜಿನ್ troit, ನೀವು ಮೊದಲ ಕಾರಣ ಏನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಈ ಕಳಪೆ broneprovoda, ದೋಷಯುಕ್ತ ಮೋಂಬತ್ತಿ ಅಥವಾ preryvaetele ವಿತರಕ ಒಂದು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಧರಿಸಲು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಒಳನುಗ್ಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ ಕೊಳವೆ ಇರಬಹುದು. ಇದು ಸರಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು - ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು broneprovod ತೆಗೆದು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕೇಳುವ. ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು broneprovoda ತೆಗೆದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ, ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಆಗಿದೆ. ಈಗ, ಕೆಲಸ-ಮಾಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿರ್ಧರಿಸುವ, ನೀವು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ತನ್ನ ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಕಂಪನವು ಕ್ಲಚ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಫ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಬಲ ಕಂಪನ ಕ್ಲಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ ತಪ್ಪು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಒತ್ತಡವು ಡಿಸ್ಕ್ ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ ಅರ್ಥ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬಿಡುಗಡೆ. ಮೂಲ ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಾವಿರ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಬರ್ನ್ - ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ buzz ಗೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಕ್ಲಚ್ ಚೂರುಗಳನ್ನು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮಹಾನ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಇದು ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕಾರು ಸರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರಣ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ವಾಣಿಜ್ಯಕ ವಾಹನಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಂಶ ಕಡಿಮೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ಮಾದರಿ "ಗಸೆಲ್" ಮೇಲೆ ಕ್ಲಚ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ 20 000 ಕಿ. ಕ್ಲಚ್ ಚಾಲಕದ ತೊಂದರೆಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದಂತೆ, ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಅಥವಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೆಲಸ ಉಡುಗೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ) ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ ಬಿಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲಾ ಹೊತ್ತು ಇದೆ. ಮೊದಲ ಗೇರ್ ತೊಂದರೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ zavozdushena ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಮಾಡಿದಾಗ ಕಂಪನ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಇಂತಹ ದೋಷಪೂರಿತ ಸವಾರಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸನ್ನಿವೇಶದ - ಕೇವಲ ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಾಗಿ ನಂತರ ದೂರ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಕಂಪನ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದು ಕೆಟ್ಟ ಬಿಗಿ ಬೊಲ್ಟ್ ಇರಬಹುದು ಕ್ಲಚ್, ottsentrovka ಅನುಯಾಯಿ ಪ್ಲೇಟ್ ತಪ್ಪು. ಈ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ splines ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವವನು ಡ್ರೈವ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಣಾಮಗಳು restrictor ತಿರುಚುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ದಳಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಧ್ವನಿಫಲಕ ವಸಂತ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮುರಿದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊಳವೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ತೊಡೆದುಹಾಕುವ

ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ವೇಳೆ ಕ್ಲಚ್ ದ್ರವೀಯ, ಶಕ್ತಿಗುಂದಿದ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಅಥವಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ ಆಫ್: ಡ್ರೈವ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅದರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ.

ಇದು ಇಡೀ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಅಥವಾ ಗುಲಾಮರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬದಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಪೊನ್ಟೂನ್ಸ್ ಕೇವಲ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ತೋಳು ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೊಸ ಕಾಲರ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ವೇಗವನ್ನು. ಕೆಲಸದ ನಂತರ, ಇದು ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಎಡ ಇಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬ್ಲೀಡ್ ಅಗತ್ಯ. ಅವನ ಏಕೆಂದರೆ, ಕ್ಲಚ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಅಥವಾ ಪುಷ್ಪದಳಗಳು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಫಲಕ ವಸಂತ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ತಿರುಚುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ limiter. ಘಟಕದ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಅನುಯಾಯಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಮರೆಯದಿರಿ.

ಈ ವಿಶೇಷ ಪಿಕ್ಕಾಸು ಅಥವಾ ಈ ಕಾರು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಕ್ಕಾಸು ಅನುಯಾಯಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ವಪೆಯ ವಸಂತ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ತಂತಿಗಳ ಮಾತ್ರ ಕ್ಲಚ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾದ. ನಂತರ ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಟ್ ಬಿಡಿಬಿಡಿಯಾಗಿಸಿ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಿಗಿ ಇದೆ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಡುಕ

ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಸಂವಹನಕೋಶದಲ್ಲಿಯೇ ದೂರ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರು ಬಾಕ್ಸ್ ಒಳಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ synchromesh, ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ synchromesh, ಮೊದಲ ಗೇರ್ ಅದನ್ನು ಆನ್ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ತಪ್ಪು ಗೇರ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹಾಕುವಂತೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಅವರು ಕಂಪನ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇಳಿಮುಖ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರಸರಣ ದೋಷಗಳು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ

ಮೊದಲ ಕಷ್ಟಕರ - ಇದು ಕಾರು ಹರಡುವ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಆಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪ್ರಸರಣ ತೆಗೆದು ಕೆಲಸ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲು, ಇದು ತೈಲ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಅಗತ್ಯ. ಮೊದಲ Gimbal ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಕಾರುಗಳು, ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್, ತದನಂತರ ರಂದು ಆಕೆ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು PPC. ಮುಂಚಕ್ರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ತೆಗೆದಿರುವ ಸ್ಥಿರ ವೇಗಿ ಕೀಲುಗಳು, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ gearshift ಲಿವರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನೆಲಸಮ ಶಾಫ್ಟ್. ತದನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸರಣ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು synchronizers ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಧರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಭಾಗಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ನೀವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಎಲ್ಲವೂ ನಿರ್ಮಿಸಿ ವಿಲೋಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎಂದು ಯಾವಾಗ, ಆದರ್ಶ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಂದು.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ರವಾನೆಯಾಗುವುದು ಕಂಪನಗಳನ್ನು

ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಒಂದು ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಮೇಲೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸುವ ದೇಹದ ಮುಂದೂಡುತ್ತದೆ ಕಂಪನವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಲ್ಲುಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆ ಭಾಗಗಳು, ತ್ರಾಪಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ನಿಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ವಿಧವನ್ನವಲಂಭಿಸಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತಪ್ಪು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ತಿರುಪು ಅಡಿಕೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಾದರಿ ಭಾಗಗಳು ಉಜ್ಜುವ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ತೆರವು Mezhuyev ವರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ವಸತಿ ಕವರ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿ ಗೋಲಿನಿಂದ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗ್ರೀಸ್ ಬಳಸಿ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿ ಇರುವಾಗ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಸರದಿ ಶ್ರಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ನಡೆಯಲಿದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಿನಿಯನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವೇಳೆ, ಭಾರಿ ಉಡುಗೆ ಗೇರ್ ನಿಲುವು ನಡುವೆ ತೆರವು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ, ಇಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿಗೆ, ಅಥವಾ ಸೇರಿಸದ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಪಾಲಿಶ್. ಸಡಿಲತೆ ಕಳಪೆ ಬಿಗಿ ಬೊಲ್ಟ್ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ತೋಳು ವಾಗ್ವಾದ ಅಪರೂಪ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇದೆ. ಬೊಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಭಾಗಗಳ ಬೆಸುಗೆ ಬಿಗಿ ಗೋಲಿನಿಂದ. ಆಫ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ (VAZ 2101-2109) ಯಾವ ಅಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ವೇಳೆ? ನ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ನೋಟ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ.

ಕಾರುಗಳು VAZ

ಕಾರುಗಳನ್ನು VAZ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮೌಂಟ್ ಎಂಜಿನ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಮೆತ್ತೆಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅದೇ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಕಂಪನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ ಘಟಕಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಚಲಿಸುವಾಗ ಕಂಪನವು

ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿಯ, ಹಿಡಿತದಿಂದ ಪ್ರಬಲ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ನಡುಕ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ತೈಲ ವಾಹಿನಿಗಳು ಪಂಪ್ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಒಳಗೆ hydromechanical ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತೊಂದರೆ ಸಹ ಎದುರಿಸಲು. ಈ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಘರ್ಷಣೆ ಭಾಗಗಳು ಪ್ರಸರಣ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಇಳಿಮುಖ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕವಾಟಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ರೂಪಿಸಲು, ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಭ್ರಾಮಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ PPC ಎಂಜಿನ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಬೇರಿಂಗ್ ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ, ಹಾಗೂ ಚಾಲನೆಯು ದಳಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಭ್ರಾಮಕ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿವಾರಿಸುವ

ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕೇಂದ್ರ ಹೋಗಿ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. , ಸವೆದಿರುವ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಭಾಗಗಳು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಪರಿಹರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಾನು ಮೂಲ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳು ಮಾಡಬೇಕಾದುದು. ಅಗ್ಗದ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಖರೀದಿ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಬದಲಿ ವೇಳೆಯೂ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿಂದೆ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.

ದುರಸ್ತಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಹತ್ತಿರ ಮಾಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಆಟದ ಎಲ್ಲ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸುವ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಆಯಿಲ್ಸೀಲ್ಗಳು.
• ಬೇಡಿಗಳ.
• ರಿಂಗ್.
• ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು.
• ಸೀಲ್ ಮೀನುಗಾರರ.

ದುರಸ್ತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಅಲ್ಲದೆ ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ದೋಷಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು, ಸಂವಹನ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ದೂರ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಾರು ಹರಡಲು ಅಲ್ಲ, ಸೆಳೆತಗಳು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮತ್ತು ಚಳವಳಿಯ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಕೆಳಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ PPC ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ರೂಪಿಸಲು, ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಭವಿಷ್ಯದ ಆಫ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಉದ್ಭವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲಗಳು ಬಳಸಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಘಟಕಗಳ ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ಕೊರತೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ನಿವಾರಿಸುವಂತಹ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಕೆಲಸ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಕೆಳದರ್ಜೆಯದ್ದಾಗಬಹುದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನದ ಇತರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಹಾಳಾದ ಕೆಡಿಸುತ್ತವೆ.