ಕಾರುಗಳುಬಾಡಿಗೆಗೆ

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ - ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಚಾಲಕದ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ ದೇಹವನ್ನು ಸರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ರೋಟರಿ ಚಾಲಕದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಟೊಳ್ಳಾದ ತೋಳಿನ ಹೊಂದಿರುವಂತಹ ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಒತ್ತಡ, ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣಾಮ ತಳ್ಳುವುದು ಒಂದು ಪ್ರತಿಕರ್ಷಕ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಒಳಗೆ.

ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ತಗ್ಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿ ಸಣ್ಣ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಈ ಪಾತ್ರ ಒಂದು ರಬ್ಬರಿನ ರಿಂಗನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದ. ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮೂಲಕ ಅದರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ ವಿಲೇವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಕೆಲಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿರಬಹುದು ತತ್ವ ಪ್ರಕಾರ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್:

  1. ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ನಟನೆಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ.
  2. ದ್ವಿಪಾತ್ರದ ನೀವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೆಳಗೆ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು.

ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಂದೇ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಡಲ ತೋಳುಗಳು, ಎರಡೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಗಳು

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

  1. ಎರಡು ಸ್ಥಿರ ತೀವ್ರ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ DIP ನಲ್ಲಿ.
  2. ಇದು ಕೆಲಸ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎರಡು ವಿಪರೀತ ಸ್ಥಾನಗಳ ನಡುವೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮಲ್ಟಿ ನಿಲ್ದಾಣದ.

ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು

ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಾರ್ಶ್ವ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸರಳಿನಿಂದ actuators. ಎರಡು ಕಂಬಗಳ ಈ ಬಾಂಧವ್ಯ ರಾಡ್ ಒದಗಿಸಲಾದ ಪರಸ್ಪರ ದೊಡ್ಡ ದೂರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ.

ವಾದ್ಯ ಇದು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಾಡಿದಾಗ ಸರದಿ ವಿರುದ್ಧ ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಫ್ಲಾಟ್ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಅಂಚು, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಸದಸ್ಯ clinging ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿ ಟಾರ್ಕ್ ಮಿತಿ.

ಫ್ಲಾಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು ವಿರುದ್ಧ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೊನಚಾದ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಟಾಂಡೆಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೋಳಿನ ವ್ಯಾಸದ ಪಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ, ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿದ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕುಹರದ ಭಾಗಗಳ ಹೀಗೆ ರಾಡ್ ಜಾರಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕಾಂತೀಯ ಉಂಗುರಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಂವೇದಕಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ರಾಡ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು.

ವಿಮಾನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಪರೇಷನ್ ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲೆ. ಪರಿಣಾಮ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಅಥವಾ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಆಗಿರಬಹುದು. ಏಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು - ಈ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಬಗೆಗಳಿವೆ.

ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಕ್ರಮ ಪ್ರಭಾವ ವಿಮಾನ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮಾತ್ರ ಕುಳಿಗಳು ಕಾರ್ಯವೈಖರಿಯ ಒಂದು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಎರಡನೇ ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಒಂದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ರಾಡ್: ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿವಾರಿಸಿ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಒಂದು ದ್ವಿಪಾತ್ರದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಕ್ರಮ ಕೆಲಸ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಒಂದು ಉಣಿಸಿದ ಮೂಲಕ ಎರಡು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವಿತರಕ ಮೂಲಕ ಕುಳಿಗಳು ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಲೀವ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್, ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ flanging ಕೋಲು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ತನ್ನದೇ ಆದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು. Detalirovanie ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳ ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿವರಣೆಗೆ ನಂತರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ ಸರಳ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಅಥವಾ profiled ಕೊಳವೆಗಳು, ಮಾಡಿದ ಸಿಲಿಂಡರುಗಳ. ಅಂತಹ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ರೀಡ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ profiled ಪೈಪ್ ವಿಶೇಷ ಚಡಿಗಳನ್ನು, ಇರುವುದು.

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬೆತ್ತದಿಂದ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸಂವಹನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಉಂಗುರಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ flanging ಆಗಿದೆ.

ಮೇಲ್ಮೈ ಉದ್ದಕ್ಕೂ flanging ಕೆಲಸ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವಿನಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಭವನೀಯ ಹೊಡೆತಗಳ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ಸಾಹ ಭಂಜಕ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಗಿದೆ. ನಿಧಾನಗತಿಗೆ ಇಳಿದ ದರವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೊತೆಗೆ flanging ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ actuators ಲೆಕ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಬಳಸಿ.

ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನ, ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲಿನ ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಒತ್ತಡದ ಘರ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪಡೆಗಳು. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಬಲದ ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪಡೆಗಳು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ಥಿರ ರಾಡ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಒಂದು ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಒಂದು ದ್ವಿಪಾತ್ರದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಹಿಂಪಡೆಯಬೇಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಏಕ ನಟನೆಯನ್ನು ವಸಂತ ಹಿಂದಿರುಗಬೇಕೆಂದು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ಒಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಚಾಲಕದ ಬಯಸಿದ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡ ಒಳಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಕಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್, ಹಿಂದಿನ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮುಂದೆ ಅಚ್ಚು ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.