ಶಿಕ್ಷಣ:ಕಾಲೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಪರ್ಯಾಯ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸದೆ ವಿವಿಧ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸುವುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಶೇಖರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಂತೆ, ಅವುಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅನೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಥವಾ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಎರಡನೆಯ ವಿಧದ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇಂತಹ ವಿಧಾನವು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹಲವಾರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒಟ್ಟುಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಯಾವುದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

  • ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್, ಹೀಲಿಯಂ, ನಿಕೆಲ್-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್, ನಿಕೆಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್, ಲಿಥಿಯಂ-ಪಾಲಿಮರ್ , ಇತ್ಯಾದಿ);
  • ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಸಕ್ತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ (ಆರಂಭಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ);
  • ಕನಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್;
  • ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;
  • ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್;
  • ತಾಪಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಈ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಧನದ ತಾಪಮಾನ ಆಡಳಿತದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಈ ಸೂಚಕವನ್ನು ಕಠಿಣ ವಾತಾವರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಂದು ವಾಹನದ ಶೀತ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ (ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮೌಲ್ಯ) ಯಾವ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯವು, ಇದು ಮೈನಸ್ 18 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಷಿಯಸ್ನ ಸುತ್ತಲಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಯಾವುದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ?

ಈ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಸೂತ್ರವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿರುತ್ತದೆ: ಪಿ (ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ) = ನಾನು (ಪ್ರಸಕ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ತನ್ನು) • ಯು (ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್). ಪ್ರಾರಂಭದ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಲ್ಪ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಮೌಲ್ಯವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಕ್ತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಫಲವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ವ್ಯಯಿಸಲ್ಪಡುವ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅದರ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಕೆಳಭಾಗವು ಶಕ್ತಿಯ ಘಟಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಂದು ವಿಲೋಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸಾಧ್ಯ: ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರಂಭದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮೌಲ್ಯವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ರೇಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ಸೇವನೆಯ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆರು ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ಉಳಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಳತೆಯ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಭವನೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವಾಚನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೀಸಲುಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಹೆಚ್ಚಿನದು, ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಾಧನದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ಬಳಸಿದ ಸೀಸದ ಫಲಕಗಳ ರಂಧ್ರತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂಳೆಯಿಂದ ಸಕ್ರಿಯ ಪೇಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

"ಡೀಸೆಲ್" ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ನಿಯಮದಂತೆ, ಆರಂಭದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮೌಲ್ಯವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಡೀಸೆಲ್" ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಕ್ರೀಭವನ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯತ್ನವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ. ಹೀಗಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ 55A-h ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 255A ನ ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ - 300A ಯಂತಹ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯ್ಕೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಧಾರಣಶಕ್ತಿ, ಅಳತೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸಮಾನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರವಾಹದ ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ, ಆಗ ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ POWERTRAIN ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಸ್ ನಿಮಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಯಾವುದೇ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಬಹುದು ಎಂದು ಭಯಪಡಬಾರದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಮೋಟಾರ್ವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಒಂದು ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಮೌಲ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಅಂಶವು ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಯ್ಕೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ವಿವರಣೆಗಳು

ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಹಳೆಯದರ (ಬದಲಿಸಬಲ್ಲ) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ (ಎ / ಎಚ್) ಸಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ನ ಕೆಲವು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಷ್ಫಲ ವೇಗದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಿಕ್ಕ ಹಗಲಿನ ಹೊತ್ತು ರನ್ಗಳು, ರಾತ್ರಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸೇರಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು "ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂಬುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳವು 40-50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳು

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಕರಣದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ - DIN, USA - SAE, ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ - EN. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅನುಸರಣೆಯ ವಿಶೇಷ ಶೀಟ್ಗಾಗಿ ಕೇಳಬಹುದು. ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ:

1. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಮೈನಸ್ 18 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಷಿಯಸ್ನಿಂದ 7.5 ವಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲು (ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲು) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

2. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಒಂಬತ್ತು ವೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಇಯುನಲ್ಲಿನ ಅದೇ ತಾಪಮಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

3. ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅದೇ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ 7.2 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಪರಿಧಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾತ್ರ. ನಮ್ಮ GOST ಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇನ್ರಷ್ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತೆ ಶೀತದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದಾದರೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಗಮನಿಸದೆ ಇರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರೈಕೆ ನಗರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಆವರ್ತಕ ಮರುಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯವಾದ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವು ಸಣ್ಣ ಮೈಲೇಜ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಅಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆವರ್ತಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಪತ್ತೆಯಾಗದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.