ಬೀಟ್ಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ tormozhenii.Chto ಮಾಡಲು ಚಕ್ರ?

ಅಹಿತಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದ ಹೋರಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಾರಣ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಾಗ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. "ಬಾಗಲ್" ವಾಹನ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹೊಡೆತಗಳು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪಟ್ಟು. ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು? ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರ ಹಿಟ್ ಏಕೆ ಈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೇಗೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳು ಈ ಲೇಖನದ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು

ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಚಕ್ರ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ತಿಸುವಂತೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಬ್ರೇಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲ ರೋಗಸ್ಥಿತಿಯ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ವೇಳೆ, ಸೋಲಿಸಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇದು ಅಡಗಿಕೊಂಡು ಇದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹೊಸ ಹಾರ್ಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ದಯೆತೋರು ಮತ್ತು ಒಂದು ಟೋ ಔಟ್ ಮಾಡಬೇಕಿರುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಾಗೇ, ಆದರೆ ಧೂಳು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಪ್ಯಾಡ್

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್. ಈ ಕಳಪೆ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಆಗುತ್ತದೆ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಅವರು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಖರೀದಿ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ. ಜಾಕ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸೆಟ್ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ ಬಳಕೆದಾರರೊಬ್ಬರು wrenches. ಬ್ರೇಕ್ ನಂತರ ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇತರೆ ವಿವರಗಳು

ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಅಭಾವವಿರುವ ಕಾರಣ ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹೊಡೆಯಲು ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಧ್ಯತೆ ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಇತ್ತೀಚಿನ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೂಡ ಯೋಗ್ಯತೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಏನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಈ ಕೆರಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಲುವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ?

ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹಿಟ್, ನೀವು ಕೆಳಗಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಬೋಲ್ಟ್ ಅಲೆನ್.
• ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್.
• 4 ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್.
• ಸಂವೇದಕ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು (ಮುಂಭಾಗದ ಎಡ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ).

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೇಲೆ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ನಿಮಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು.

ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣ ಚಾಸಿಸ್ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ ನೀವು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರ ಹಿಟ್, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಮಿಡಿಯುತ್ತವೆ ಸಹ, ಹಣ ಬೇಕು ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಮೂಲ ದೊರೆಯಲಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಡಲು ಅಮಾನತು ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು. ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸೆಟ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್) ಕೊಳ್ಳುವುದುಂಟು.

ಇದು ಚಕ್ರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮೈಲೇಜ್ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು 150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ತಲುಪಿದ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಬದಲಾವಣೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದು. ನಂತರ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ ಏಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹೊಂದಿದೆ, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೇಳಬೇಡ ಇದೆ.

ನಾನು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬದಲಿ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ತಳ್ಳಲು ಬೇಕು?

ಖಂಡಿತವಾಗಿ, ಹೌದು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಬದಲಿ ನಂತರ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಸಹ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.