ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಸೆನ್ಸಾರ್: ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು, ಬದಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ

ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು - ಈ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಶಕ್ತಿ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಪ್ಯಾಡ್ ರೆಸಿಸ್ಟಿವ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ. ಯಂತ್ರದ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇದು ಸರಿಯಾಗಿ ಈ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕೇವಲ, ಆದರೆ ಸಮಯ ಸವೆದು ನಿವಾರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ. ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಚಾಲಕನಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತತ್ವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸಾಧನದ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು - ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಸವೆದು ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು - ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಈ ಅಂಶದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ದೀಪದಿಂದ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಡ್ ದಪ್ಪ ಕನಿಷ್ಟ ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ ಸಲಕರಣೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೋಡುತ್ತಾನೆ.

ರೀತಿಯ

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಸಂವೇದಕಗಳು ಹಲವಾರು ಪ್ರಕಾರಗಳಿವೆ:

• ಯಾಂತ್ರಿಕ.
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್.

ಅವರು ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಕಾರು ಹಲವಾರು ಅಕ್ಷಗಳು ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಔಟ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ನಾವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆ ಸೂಚಕ

ಇದು ಬಹಳ ಸರಳ, ಆದರೆ ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ ಸವೆದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಸಾಧನ ಸರಳ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಫಲಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಕಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೇಗೆ ಈ ಅಂಶ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ. ಅದರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೀರಿ ಚಾಚು ಆದ್ದರಿಂದ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಆಫ್ ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಈ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ creak ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು. ಅವು ಅನೇಕ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೀತಿಯ ಸೆನ್ಸರ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಳವಡಿಸುವ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಮೈನಸ್ - ನಷ್ಟ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಎರಡನೇ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ - ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸುಳ್ಳು ಮುಗ್ಗರಿಸಿ ಬೀಳುವುದನ್ನು ಸೂತ್ರ. ಇದು ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಚಯಗಳು ಬದ್ಧವಾಗಲು ಅಂಶ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಹ ಹೊಸ ಶೂಗಳ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳು. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆ ಸೂಚಕ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಡ್ರಮ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ತಮ್ಮ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿದ್ಯುತ್

ಈ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳು. ಅವರು ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ದೀಪ ಸಂವಹನ. ಚಾಲಕ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಕಾರು ಕೇಳಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಫಲಕ ಮೇಲೆ.

ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಸೆನ್ಸರ್ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಉಪ-ಬಗೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

• ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳು.
• ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್.

ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೈಡ್ ವಿಶೇಷ ಬಿಡುವು ಇಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ಜೊತೆಗೆ ಇದು ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸೆನ್ಸರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು. ಇದು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಅಂಶ ಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ ಇಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡಿವೈಸ್. ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರು ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲಸ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗ್ರಾಹಕದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸತಿ ನಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ಕೋರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. педаль), стержень изготавливают из мягких сортов стали. ಮೃದು ಉಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ರಾಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಾನಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ (ಕೋರ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ರಿಂದ) ಗೆ, ಸಲುವಾಗಿ. ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಆಧರಿಸಿ ಕೆಲಸ ಉಡುಗೆ ಸೂಚಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್. ಹಾಗಾಗಿ, ಪ್ಯಾಡ್ ದಪ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಪಥವು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುವ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಸಿಗ್ನಲ್ ಉಡುಗೆ ಸೂಚಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಹೀಗಾಗಿ, ದೀಪ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು ಸವೆದು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಣ್ಣ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಈ ಅಂಶ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ - ಇದು ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಮುರಿದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಇದೆ. ಸಹ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ 99 ಶೇಕಡ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೀಪ ಬೆಳಕಿಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಕಾರಣ - ಇದು ಉತ್ಕರ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬಾರಿ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಸುಮಾರು ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಸೇರುತ್ತವೆ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೆಂಪು ದೀಪ ಕೂಡ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಜೊತೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ ಸಾರಸಂಗ್ರಹಿ ಸೆನ್ಸರ್ ಅದರ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ ವೈರಿಂಗ್ ತಪ್ಪು ಸಹ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಶ ಎಂದು. ಡಿಸ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸದ್ದು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಅಂಶ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೆನ್ಸರ್ ಈ ಬಾರಿ ಕೇವಲ.

ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು?

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಿಗೆ ಸೆನ್ಸಾರ್ ವೇರ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವದು ಮತ್ತು ಒಂದು ಚಕ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು. ಬಾಹ್ಯ ಸೆನ್ಸರ್ ಹಬ್ ಬಳಿ ಇದೆ ಎಂಬುದನ್ನು (ಸಮಗ್ರ, ನಾವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ). ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಂಶ ಅಥವಾ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಮೂಲಕ ಮೌಂಟೆಡ್. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉಡುಗೆ ಸ್ವತಃ ಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಸೆನ್ಸಾರ್. ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಂಶ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಮತ್ತೆ ಅಂಟಿಸು. ನಾವು ಜಾಕ್ ಕಾರು ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಹೊಸ ಅಂಶದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವೇಳೆ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ದೀಪ ಇರಬೇಕು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಫ್ ಸಂವೇದಕ ಕೇವಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿ.

ಶೂ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬದಲಿಗೆ

ನಂತರ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಆಶ್ಚರ್ಯ. ಇದು ನಿಖರವಾದ ಉತ್ತರ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಸಹ ತಯಾರಕರು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಮಧ್ಯಮ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮುಂದೆ ಪ್ಯಾಡ್ 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಳವರೆಗೆ "ನಡೆದು" ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮುಂದೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ 2 ಬಾರಿ ಸರ್ವ್. ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು 15 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ಕಡುಗೆಂಪು ದೀಪ ಸೂಚಕ ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೀಲ್ ಸಲಹೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಬೇಗನೆ ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಒಂದು ಸಂವೇದಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಕೆಲಸ ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಗೋಡೆಗಳನ್ನ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಸಂಕೇತಿಸುವ ಒಂದು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನ. ಇಂತಹ ಒಂದು ಅಂಶ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು" ಮಾಡಬಹುದು. ಅಪೇಕ್ಷಿತ, ಅಂತಹ ಸಾಧನವು ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಕಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತನಿಖೆ ಸೆಟ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಸೂಚಕ ದೀಪ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣ.