ಉದ್ಯಮಉದ್ಯಮ

ಭಾರೀ ಸೇನಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಇಲ್ 76TD: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಐಎಲ್-76 - ಒಂದು ಭಾರೀ ಸೇನಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ, ಕಾಲು ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಂದು ಮಾದರಿ. ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಎರಡೂ ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. Mutates ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸ್ವತಃ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಬದಲಿಗೆ ಗಂಭೀರ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಯಂತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.

ಟಿಡಿ ಮಾದರಿ ಇಂಥ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಒಂದು. ಇಲ್ಯುಷಿನ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮಾದರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ 1982 ರಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಿದರು. ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಾತ್ರಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ "ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಾಗಾಣಿಕೆ." ಈ ಆವೃತ್ತಿ ಭಿನ್ನತೆ ಇತರೆ ವಿವರಗಳನ್ನು, ನಾವು ಕೆಳಗೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

ಮಧ್ಯ 60 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ OKB ಇಲ್ಯುಷಿನ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕೆಲಸವು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಸಿತು, ಮತ್ತು 70 ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಈಗಾಗಲೇ 1971 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಐಎಲ್-76 ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತಿದರು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ.

1973 ರಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಬರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದುದಾಗಿದೆ. Chkalov ತಾಷ್ಕೆಂಟ್. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1976 ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ತಾಷ್ಕೆಂಟ್ ಈ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ಥಾನ ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಆರಂಭವಾದ, ಮತ್ತು, ಅನಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ ಸೇನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 95% ಸೋವಿಯೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ನವೀನತೆಯ ಹೊಂದಿದೆ - ಐಎಲ್ 76.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಯಂತ್ರದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ರಷ್ಯಾದ ಸೇನಾ ಸಾಗಣೆಯ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೂಲಾಧಾರ. ಆದಾಗ್ಯೂ ವಿಮಾನವು ಸರಕು ಪಾರ್ಕ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ - ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ಥಾನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್ ಬಾಲ ವಿಭಾಗ ಇದೆ 23 ಎಂಎಂ ಒಂದು ಜೋಡಿ ದೊರೆತಿದೆ.

ವಿವರಣೆ

ವಿಮಾನಗಳ ಸಾಗಣೆ ಐಎಲ್-76 ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು ಸದರಿ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ಗಳು. ಕಾರಿನ ಉಳಿದ ಒಂದೇ ದಿಮ್ಮಿ ಜೊತೆ ಭಾರೀ ವಿಮಾನಯಾನ ತತ್ವ ಮುನ್ನಡೆದರು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಟಿ-ಟೈಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕರೆಯಬಹುದು. ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಸರಕು ಬಾಗಿಲು ಮೂರು, ಒಂದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮುಂದೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ 4 (ಅನೇಕ ಹಲಗೆಗಳ ಹಿಂದಿನ ಹ್ಯಾಚ್) ನೇರವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಸಹಾಯದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಮುಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಚ್ ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿ ಐಎಲ್ 76TD ಎರಡು ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಹಾರಿಸು ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಸರಕು ಅಚ್ಚುರಾಟೆಗಳು ಇದೆ ವಿಶೇಷ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಹ್ಯಾಚ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೂರು ಪೊರೆಯನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಕಡೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿರುವ, ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಅಥವಾ ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ರಾಂಪ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ರೂಪಿಸುವ, ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಅವರನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ಗೋ ಹೋಲ್ಡ್ ರೋಲರ್ ಟೇಬಲ್ ಇಲ್ಲ ದೊಡ್ಡ ಧಾರಕಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಇವೆ.

ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮಹಾದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಬಲ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದೆ ಕಂಡಂತೆ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮುಂದೆ (ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರವಾಯಿತು) ಮಾದರಿ ನಡುವೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ, ರೆಕ್ಕೆಗಳು ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಐಎಲ್ 76TD ನಾಗರಿಕ ಆವೃತ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಅದರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು, ಇರುತ್ತವೆ. ಐದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಯೋಜನೆ (ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಕೆಳಗೆ 4, ಕೆಳಗೇ ಒಂದು) ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು ಪ್ರಬಲ ಗೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ನೀವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿನ, ಆದರೆ ಪ್ರೈಮರ್ ಕೇವಲ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ನಮಗೆ ಹಿಂದೆ ವಿವರಿಸಿದ ಮಾದರಿಯು ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಕ್ಷರಗಳ ಬಲವರ್ಧಿತ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಹಾಗೂ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಸೇನಾ ವಿಮಾನವು. ನಂತರ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ನಾಗರಿಕ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಳೆಯ ಹೆಸರು.

  • ಐಎಲ್ 76 - ಮಿಲಿಟರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಮಾನ. ಅವರು ನಂತರದ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸರಣಿಗಳ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
  • ಐಎಲ್ 76T - ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆವೃತ್ತಿ ಒಂದು ಪೈಲಟ್, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚಳಗೊಂಡ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಐಎಲ್ 76TD - ಟರ್ಬೊಫ್ಯಾನನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಡಿ 30KP-1-ಸಿಕ್ಕಿತು. ಉಳಿದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
  • ಐಎಲ್ 76TDP - ಹಿಂದಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮುಖ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ - ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾರ್ಗೋ ಹೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಗುವಂತೆ.
  • ಎ 50 - ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೃದಯ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅದೇ ಮಾದರಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಲೇನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ AEW (ವಾಯುಗಾಮಿ ಅರ್ಲಿ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
  • ಇಲ್ 76M - ವಾಯುಯಾನ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಆವೃತ್ತಿ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವಾಗಿ ಟಿ ಆವೃತ್ತಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಗನ್ ತೋಳುಗಳ ಮತ್ತು ಎ 50 ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
  • Yl 76MD - ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಎಪಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೇನಾ ಆವೃತ್ತಿ. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ "ಭರ್ತಿ". ಮಧ್ಯಮ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಅಥವಾ 200 ಜನರ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
  • ಇಲ್ 76LL - ಈ ಆವೃತ್ತಿ ಒಂದೇ ಪ್ರತಿಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಇತ್ತು. ಗ್ರಾಹಕರು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ತಮ್ಮನ್ನು OKB ಇಲ್ಯುಷಿನ್ ಇದ್ದರು.
  • Il-78 - ವಿಮಾನ ಟ್ಯಾಂಕರ್. ಕನಿಷ್ಠ ಸೈನ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಟ ಲೋಡ್. ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು.
  • Adman1 - ಎ-50 ಆವೃತ್ತಿ, ಇರಾಕ್ ವಾಯುಸೇನೆಗಾಗಿದ್ದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೇಡಾರ್ ಹೊಂದಿತ್ತು.
  • Adman2 - ಯಂತ್ರ ಇರಾಕಿನ ವಾಯುಪಡೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೋರಾಟಗಾರರು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ತೊಡಗಿದ್ದರು.

ಕಸ್ಟಮ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಡೆವಲಪರ್ಗಳಿಗೆ ರಚಿಸಲಾದ ಎಲ್ಎಲ್, ಆವೃತ್ತಿ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ. ಅನಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ರಲ್ಲಿ 1-2 ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಂದ ವಿಮಾನ - ಎಲ್ಲಾ ಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಐಎಲ್ 76T ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಲೇಸರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮತ್ತು ತೂಕರಹಿತ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಯಾವುದೇ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವನ್ನು, ಯಾವುದೇ ಬಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಖಾತೆಯನ್ನು ಎರಡೂ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಅನೇಕ ಪರಿಮಾಣಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಒಳಗೆ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹಡಗು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಕಸನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದೆ, ವಿಮಾನಯಾನ, ಗ್ರಾಹಕರು ಇತರ ಗುಣಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕರು, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ -. ಅನೇಕ ಉನ್ನತೀಕರಣಗಳನ್ನು IL-76TD ಅದರ ಮಾದರಿ ಹೆಚ್ಚು ಒಂದೂವರೆ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು 28 ಟನ್ ಫಿಗರ್ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು - 60 ಟನ್ - 42, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ.

ಸಿಬ್ಬಂದಿ

ಅತ್ಯಂತ ಸೋವಿಯತ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನದಂತೆ, ವಿಮಾನ ಬಿಲ್ಲು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಪಡೆದರು. ಮೇಲಿನ ಭಾಗ, ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ - ನಕಾಶೆ ಮನೆ. ಇಲ್ 76TD ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು 5 ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಮೊದಲ ಪೈಲಟ್ (ಇದನ್ನು ಎಫ್ಎಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಎರಡನೇ ಪೈಲಟ್, ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಆಪರೇಟರ್. ತಂಡದಲ್ಲಿ ನಾನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಎರಡು ಒಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊಂದಿವೆ - ಸೈನಿಕರು ಬಾಣಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಠಡಿ ಪ್ಲೇನ್ ಬಿಲ್ಲಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ನೋಟವನ್ನು ಬೌಂಡ್.

ಮರುಚಾರ್ಜ್

ವಿಶೇಷ ಉಲ್ಲೇಖ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ಎರಡು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 76TD ಐಎಲ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ 12 ಗುಣಮಟ್ಟ ಸೂಚನಾ, (ಮೋಟರ್) 4 ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕ, ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಮ್ಮ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಇಂಧನದ ಪ್ರವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿಡಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು. ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಇಂಧನದ 100 ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್ ಗುರುತು ಮೀರುತ್ತದೆ.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ನಾವು ಐಎಲ್ 76TD ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪಟ್ಟಿ ಕಡಿಮೆ ಹಾಗಿಲ್ಲ.

30 ವರ್ಷಗಳ - ಡೆವಲಪರ್ ಬಾಳಿಕೆ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಆರಂಭಿಸಬೇಕು, ಕಾಲುಭಾಗ ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹಾರುವ ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಆದರೆ, ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಈಗ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತಾಷ್ಕೆಂಟ್, ಮತ್ತು Ulyanovsk ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆ ಆಫ್ ಇನ್ನೂ, ಆದರೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

  • ರೆಕ್ಕೆಯ ಅಡ್ಡಗಲ - 50 ಮೀ.
  • ವಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶ - 300 ಚದರ. ಮೀ.
  • ವಿಮಾನ ಉದ್ದ - 46.5 ಮೀ, ಸರಕು ವಿಭಾಗದ - 24.5.
  • ಎತ್ತರ (ದಿಮ್ಮಿ ಮೇಲೆ) - 14.7 ಮೀ; ಟ್ರಕ್ ಕ್ಯಾಬ್ - 3.4 ಮೀ.
  • ಅಗಲ - 3, 45 (ಸರಕು ವಿಭಾಗದ).
  • ಸಂಪುಟ - 321 ಘನ ಮೀಟರ್. ಮೀ.

ಮೈಕಟ್ಟಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಲಯ ಎಂದು ಸರಕು ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದ ಸ್ವಲ್ಪ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ, ವಿಮಾನ ಎರಡನೇ ರಾಂಪ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಗಮನಿಸಿ.

ಫ್ಲೈಟ್ ಡೇಟಾ:

  • ಕನಿಷ್ಟ ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು - 88 ಟನ್, ಗರಿಷ್ಠ - 210.
  • ಸ್ಪೀಡ್ - 800 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಗರಿಷ್ಠ - 850.
  • ಹಾರಾಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು - 4000 ಕಿಮೀ, ಗರಿಷ್ಠ - 6000.
  • ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಸೀಲಿಂಗ್ - 12,000 ಮೀ.
  • ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೇಗ - 210 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
  • ರನ್ವೇ ಉದ್ದ ಉಡ್ಡಯನ (ಮಿನಿ) ಫಾರ್ - 850 ಮೀ, ಪ್ಲಾನ್ - 450 ಮೀ.
  • ಇಂಜಿನ್ಗಳು - 4 (HPT 30KP ಡಿ-2).
  • ತುಯ್ತ ಬಲದ - 12 000 ಕೆ.ಜಿ.
  • ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ - 109,5 ಎಲ್.

ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಷೇಧ

ಹೊಸ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ 76 ಮಾದರಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಂದು ಕಪ್ಪು ಬಾರ್ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. 2000 ರಲ್ಲಿ,: ICAO (ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆ) ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬಿಗಿ ಬಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಯಂತ್ರದ, ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ವಿಮಾನ. ಐಎಲ್-76 ಉಕ್ಕಿನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಹಕ್ಕು.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ 90VD ಜೊತೆಗೆ ಪಡೆದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆವೃತ್ತಿ, ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದೇ ವಿಮಾನದ ಒಂದು ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಗ್ರಹದ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ತಲುಪಿಸುವ, ಜಗತ್ತಿನ ಹಾರುವ.

ಪ್ರಸ್ತುತ,

76 ನೇ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು 15 ವರ್ಷಗಳ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ರಿಂದ ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಬಹುದು. ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ರಷ್ಯಾ, ಉಕ್ರೇನ್, ಬೆಲಾರುಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿವೆ. ನೂರಾರು ಕಾರುಗಳು ರಫ್ತಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದುದಾಗಿದೆ. ಸೇನೆಗೆ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಐಎಲ್ 76TD ಈಗ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ ಕೆಲವು ರಚನೆಗಳು ಹೆಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಎಮ್.ಇ., ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು, ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಗಳು, ಹಾಗೂ ಸರಕು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಮಾನ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. - Supersize, ಆಫ್ 747 ನ "ಬೋಯಿಂಗ್" ಒಂದು - ಉದ್ದದ, ಮತ್ತು ಐಎಲ್ 76 - ಅತ್ಯಂತ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಎಎನ್-124: ಅನಧಿಕೃತ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಐಎಲ್ 76TD - ನಾಗರಿಕ ಸರಕು ವಿಮಾನದ ಇದು ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಾಗೂ ಆಂಟೊನೊವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಎರಡೂ ಇಳಿದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತ್ತು. ಪೂಜ್ಯ ವಯಸ್ಸು ಹೆಚ್ಚು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಮಾದರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ಹೊಸ, ಆಧುನಿಕ ಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸೇನಾ "ಟ್ರಕ್" ನ ಸೊಗಸಾದ ನೋಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.