ಮಜ್ದಾ ಕಾರುಗಳು. ಮಜ್ದಾ 6 (ಜಿಎಚ್): ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿವರಣೆ, ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು

ನೀವು ಜನಪ್ರಿಯ ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಜನರು ಕೇಳುವ ಆರಂಭಿಸಲು, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಈ ಮಜ್ದಾ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ ಖಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಜ್ದಾ 6 ಜಿಎಚ್ - ಈ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ-ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಏನು ಅಚ್ಚರಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ದಯವಿಟ್ಟು ಮಾಡಬಹುದು? ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಲು ಮಾಡಬೇಕು ಬಗ್ಗೆ ಆ.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನಾನು ನೇರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ತಂಡವು ಮಜ್ದಾ. ಮಜ್ದಾ 6 ಜಿಎಚ್ - ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಆಗಿದೆ. ಅದು 2007 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು 2002 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಗೊಂಡಿತು. ಕಾರ್ "ಮಜ್ದಾ 6" ಪೂರ್ವಿಕ 626 (ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರೂಪದರ್ಶಿ. "ಸಿಕ್ಸರ್" ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ನಾವು "ಫೋರ್ಡ್ ಮೊಂಡಿಯೊ" ಅದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಕಾರ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಆಗಿತ್ತು. ದೇಹ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸಾಲುಗಳು, ಅವರ ಸೃಷ್ಟಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮೇಲೆ ತುಂಬಿತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ. ಇದು ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಎರಡೂ ಪರಿಣಾಮ ಸಾಧಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಖಾತೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳಿಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಒಂದು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಇನ್ನೂ ಹಗುರ ಮಾಡಿದರು. ನಥಿಂಗ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಜ್ದಾ 6 ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನೂ ಎಂದು ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ವರ್ಗ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಡುವೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗದೇ ಹೋಯಿತು ಮಾಡಿಲ್ಲ - ಒಂದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಒಂದು ಕಾರಿನ ಚಿತ್ರ ತಪ್ಪಿಹೋದ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ

ಈಗ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಈ ಕಾರು ಮಜ್ದಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನೇರವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಅಗತ್ಯ. ಮಜ್ದಾ 6 ಜಿಎಚ್ ( "ಫೋರ್ಡ್" ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾದ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ,) ತನ್ನದೇ ಆದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಬೇಗನೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಅಮೆರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಯು ಇತರ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ವ್ಯಾಗನ್ ರೂಪಾಂತರದ ಪೂರೈಕೆ ಇಲ್ಲ.

ಅದೇ ಈ ಮಜ್ದಾ ದಯವಿಟ್ಟು ಮಾಡಬಹುದು? ಮಜ್ದಾ 6 ಜಿಎಚ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ಪಾರ್ಶ್ವರೇಖೆಯ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊರಡುತ್ತದೆ ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕಿನ ದೇಹದ ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಸಣ್ಣ ಮುಂದೆ ಸರೌಂಡ್ ಕಮಾನುಗಳು ಸ್ಟರ್ನ್. ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಇಲ್ಲ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮಜ್ದಾ 6 ಜಿಎಚ್ ಬಂಪರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಿರಿದಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪಂಚಭುಜಾಕೃತಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಗಾಜಿನ ಹೆಚ್ಚು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಜ್ದಾ 6 ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದು ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಸ್ಥಿರವಾದ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣ ವಿಚಾಲಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ರಕ್ಷಣೆ ಬಾಟಮ್ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು ಸಾಧಿಸಲು.

ಬೇಸಿಕ್ ಮಾರ್ಪಾಡು

ಮಜ್ದಾ 6 II ನೇ ಜಿಎಚ್ ಮೂರು ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ರಷ್ಯಾದ ಸಮರ್ಥ ಖರೀದಿದಾರರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1.8, 2.0 ಮತ್ತು 2.5 ಲೀಟರ್: ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅವರ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎರಡೂ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಜಿನ್. ಬೇಸ್, ಟೂರಿಂಗ್, ಕ್ರೀಡೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಐಷಾರಾಮಿ, ಮತ್ತು: ಪರಿಷ್ಕೃತ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು.

ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಇದು ಕೋನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಸಹ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ. ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಕ್ಕದ ಕನ್ನಡಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಕ ಇವೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಹವಾ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ (ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್), ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳದ MP3 / CD ಮತ್ತು ಆಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 4 ಭಾಷಿಕರು.

ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ

ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪ್ರವಾಸ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಿರುಗಿದರೆ ಮೂಲಕ ಸಿಎಫ್-ನೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಗಳು. ಇನ್ನೂ ಇವೆ ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಳೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಜೊತೆಗೆ ಕನ್ನಡಿಗಳು.

ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿ. ಇದು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಕನ್ನಗಳ್ಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಪ್ರಬಲ ಆಡಿಯೋ ಕಂಪನಿ ಬೋಸ್, 8 ವಿವಿಧ ಭಾಷಿಕರು, ಎರಡು ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಎಫ್ಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

2010 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒಂದು ತಲೆಮಾರಿನ Restyling ದಾಟಿದ ಹಾಗೆ ಜಾಸ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು.

ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ದೇಹದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, "ಆರು" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಸಮಯದ ಮೊದಲೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ತನ್ನ ಪೂರ್ವೀಕ ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ. ಇದು ತನ್ನೆಲ್ಲಾ ಕ್ರೀಡಾ ಪಾತ್ರ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ, ಆದರೆ ಇದು ಮೌಲ್ಯದ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಆಗಬಹುದು ಇದು 140 ಪ್ರಬಲ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್, ಹೆಚ್ಚು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮಾರಾಟ ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇಲ್ಲ.

ಮೂಲಕ, ಪ್ರಮುಖ 2.3-ಲೀಟರ್ ಘಟಕವು ಒಂದು 170-ಪ್ರಬಲ "ನಾಲ್ಕು", 2.5-ಲೀಟರ್ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯಂತ್ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬೇಸ್ 120 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 1.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಖರೀದಿದಾರರು ತೃಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಈ ಮಜ್ದಾ 6 ಜಿಎಚ್ ಇವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಕೆಟ್ಟ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು - ಒಂದು ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷಿತ.

ಆಧಾರ, ಮೂಲಕ, ತಜ್ಞರು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ರಚಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಲ್ಲಾ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಶ್ರುತಿ ಮಜ್ದಾ 6 ಜಿಎಚ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು: ಇರಲಿಲ್ಲ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಸಮಾನಾಂತರ ಡಬಲ್ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮತ್ತು ಮೂಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾಲಕ ಮೇಲೆ. ನಾನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮೇಲೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಮಾಡಿದೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೂಪ್ rx-8 ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

ಆಂತರಿಕ

ಸಲೂನ್, ನವೀನ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಿಗ್ಗು ಆದರೆ ಇದು ಚಾಲಕ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮತ್ತು, ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ergonomically ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಇರಿಸಿ. ನೀವು ಚಾಲಕ ತಿಳಿಯಬೇಕು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯುಳ್ಳ, ಅಲಂಕಾರಗಳಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಗಳಿಲ್ಲದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮರ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು ಬಾವಿಗಳ ಮಾಡಿದ ನಯವಾದ gearshift ಇನ್ಸರ್ಟ್ ನೋಡಲು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಡಲ್ ಬೂದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಳವಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಒಂದು ಬಟನ್, ತಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬಲಗೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈಗ ಒಂದು ಬಟನ್ "ಸ್ಟಾರ್ಟ್ / ಸ್ಟಾಪ್" ಬಟನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲಕ, ನಾವು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ರೂಪುರೇಖೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು ನೀವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಬಟನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಒತ್ತಿ, ಮುಂದೆ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾಗಿಸದ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಚೀಲಗಳು ಇತರೆ ವಸ್ತುಗಳ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು.

ಕಂಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

ಈ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ, "ಆರು" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ. ಭದ್ರತಾ ತಜ್ಞರು ಗರಿಷ್ಠ ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಈಗ, ಮೂಲಭೂತ ಸಂರಚನೆ ಎಬಿಎಸ್, ಆರು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ನೆರವು, ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಾಗೂ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕ ಮತ್ತು ಡಿಎಸ್ಸಿ (ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್) ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿ ತನ್ನ ಪೂರ್ವೀಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕೊರತೆ ಹೊರಬಂದಿತು. ಮತ್ತು ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಈಗ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಸ್ತಬ್ಧ. ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಎಲ್ಲಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

restyling 2010

ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ ಮತ್ತೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ "ಮಜ್ದಾ" ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿಯೇ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್, ಸಂವಹನ ಚಾಸಿಸ್ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಘಟಕಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದೆ ಸುಧಾರಿಸಿತು. 2010 ಎರಡು ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೋಜೆನ್ ಪುಟ್ ನಂತರ ಆರಂಭವಾಯಿತು.

ನಾನು ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಗೂಡು ಒಂದು ಹೊಸ ರೂಪ, ಗ್ರಿಲ್ ಒಂದು ಬಿಟ್ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೈತನ್ಯದ ಮತ್ತು ವಿಷಯಾಸಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಏನು ಆಂತರಿಕ ಬಗ್ಗೆ? ಅವರು ಚರ್ಮದ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ತುಲನೆ, ಸೆಳೆಯಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು ಕ್ರೋಮ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

Restyling ನಂತರ 2.5 ಲೀಟರ್ 170 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 5-ವೇಗದ ಲಭ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ರವಾನಿಸುವ ಮಾಡಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್: ಕಡಿಮೆ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು. ಇಂಧನದ ಸುಸಜ್ಜಿತ DISI ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ - ಯುರೋಪಿಯನ್ 147-HP ಎಂಜಿನ್ 2 ಲೀಟರ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಆಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಅವರ ಅಧಿಕಾರದ 6 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಎಂದು ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗೆ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಭಾವನೆ ಆಯಿತು. ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ, ಹೊಂಡ, ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮಾದರಿ ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ.