ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಮಿತಿಮೀರಿದ ಗಣಕವನ್ನು 2109 ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಕೂಲಿಂಗ್

ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 2109, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಜಲಾಶಯದ, ವಾಹನ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಹಾರಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತತ್ವದ ಆಧಾರದ. ದ್ರವದಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ depressurization ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೊಂದರೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್, overheats ಶೀತಕ ಕುದಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮೂಡುವನು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕನಿಷ್ಠ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಪೈಪ್ಗಳು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು.

ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪೈಪ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಶೀತಕ ಪತ್ತೆ ಮೇಲೆ, ಇದು ಕ್ಲಾಂಪ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಅಗತ್ಯ. ಮೆದುಗೊಳವೆ ಗಳನ್ನೂ ಅಥವಾ ಕ್ಷೋಬೆಗೊಂಡ, ಅದು ಬದಲಿಗೆ. ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಹೀಟರ್ ಮಾಹಿತಿ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಡೆಯಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಲೆ ಅಲ್ಲ, ಕಾರ್ ವಾಶ್ ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 2109 ಸಭೆಗಳು ಬಿಡಿಸುವುದು ಇಲ್ಲದೆ ಪರಿಹಾರ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸೋರಿಕೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ, ವಾಹನ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ವೇಳೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಮೂಲಕವೇ.

ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸತಿ, ಮಿನ್ ಎರಡು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್., ಎರಡು ಶೀತಕ ಮಟ್ಟದ ಮಾಡಿ. ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದ ಮೀರಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಪ್, ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಲೋಡ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಪೊಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುವ ರವರೆಗೆ ತಾಪನದ ಪದವಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 2109 ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶೀತಕ ಜಾಕೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏಕಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ಹರಡುವ ನಲ್ಲಿ, ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ನ ವಾಹಕಗಳು ಹರಿಯುತ್ತದೆ ನಂತರ ಬ್ಲಾಕ್ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೀಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರು, ಹೀಟರ್ ನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದಂತೆ ಲೂಪಿಂಗ್.

ಚಳವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಶೀತಕ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್, ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೊಳವೆ ಮೂಲಕ ದ್ರವ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಔಟ್ ತಳ್ಳುವುದು ಒಂದು ಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಡ್ರೈವುಗಳನ್ನು. ಈ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕವನ್ನು ಭಾರೀ ಸಂಚಾರ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕಗಳು ಒಂದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ತಾಪಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ರಿಂದ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 95 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ - ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 2109 ಶ್ರೇಣಿಯ 85 ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖೋತ್ಪನ್ನ ಒಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಒಂದು ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ರಚನೆ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವ ತೆಳುವಾದ-ಭಿತ್ತಿಯಿಂದ ತಾಮ್ರ ಕೊಳವೆಗಳ ಮತ್ತು ಫಲಕಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ದ್ರವ ಟ್ಯೂಬ್ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಗೇಟ್ವೇ ಏರಿದಾಗ ಇದು ಚೆಕ್ ಕವಾಟ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ತಾಪಮಾನ ಇಳಿಸುವುದರಿಂದ ದ್ರವದ ಪರಿಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಇಡೀ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2109 ವೈಯಕ್ತಿಕ ಘಟಕಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಆಕ್ಷನ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಅಭಿಮಾನಿ ನಕಲಿಯಾಗಿದೆ, ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಿಂತ ಹೊರಗಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ. ಅಭಿಮಾನಿ ಕಡಿಮೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸಂವೇದಕ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸುಮಾರು ಶೀತಗಾಳಿಯ ಡ್ರೈವುಗಳನ್ನು, ಶೀತಕ ಬಿಸಿ ಡಿಗ್ರಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ 2109, ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.