ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಲೆಕ್ಸಸ್ 470 - ಆಫ್ ರೋಡ್ ಚಂಡಮಾರುತದ

2002 ರ ಪೂರ್ವಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಸ್ಯುವಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ 470 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಣೆ ಆಫ್ ಬಂದು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ Takhar ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಈ ವಾಹನಗಳ ಜೋಡಣೆಗೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 2004 ರಿಂದ ತಯಾರಕರು ಒಂದು ಪ್ರಬಲ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಕೇವಲ ಆಗಿತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮಾದರಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು. ಎಸ್ಯುವಿ 2007 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು kadinalno ಸಂಪೂರ್ಣ Restyling ಪಡೆದರು.

ನೀವು ಕಡೆಯಿಂದ ಕಾರ್ ನೋಡಿದರೆ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಎಲ್ ಎಕ್ಸ್ 470 - ಜಪಾನಿನ ದುಬಾರಿಯಾದ ಆವೃತ್ತಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ ಉತ್ಪಾದಕರ ಟೊಯೊಟಾದಿಂದ. ಇದು ಹೊಂದಿದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿ ಆಗಿದೆ. ಎಸ್ಯುವಿ 95 ಮೀಟರುಗಳ ಪೆಟ್ರೋಲಿಗೆ ಹಾದು ಒಂದು V8 ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ 4.7 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ 5 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು: ಇದು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಂದೆರಡು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಕೊನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೆರವೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾದರಿಯ ಲೆಕ್ಸಸ್ 470 ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮೂರಕ್ಕೆ ಕ್ರೋಮ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಜೊತೆಗೆ ಡಾರ್ಕ್ ಲೋಹದ ಮ್ಯಾಟ್ ಎಂದು, ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್, ಪಡೆದರು. ವಾಹನ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಬೆಳಕಿನ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳ, ಮುಂದೆ ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಹೊಸ ಅವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ: ಹಗುರ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ, ಕ್ರೋಮ್ ರೂಫ್ ರೈಲ್. ಇದೇ ವರ್ಷ, ಕಾರು ತಯಾರಕರು ದೇಹದ ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ. ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಆಕ್ರೋಡು ಮರ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರ ಸ್ಪೀಕರ್ ಆಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟ ಪೂರಕವಾಗಿತ್ತು.

ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ 470 ಕೈಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಇದು 5-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. 2UZ-ಎಫ್ಇ ಎಂಜಿನ್ 100% ಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಶಕ್ತಿ 263 "ಕುದುರೆ" ನ. ಹಂತದ ಶಿಫ್ಟರ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು USA ನಲ್ಲಿ ULEV II ನೇ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ WT,-ಐ ಕಾರಣ ತೋರುತ್ತದೆ ಆಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂರಚನಾ ಜೀಪ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಿತು ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಹೊಂದಿದೆ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಅಕ್ಷಗಳ ಮತ್ತು 2 ವೇಗದ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಸನ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್. ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಸ್ಯುವಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ 470 ಅದರ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆಫ್ GX ಒಂದು ವಸಂತ ಅಮಾನತು ಮುಂದೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅವರು ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಠೀವಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಇದು AVS ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಿಯಂತ್ರಿತ. 2004 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು KDSS, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿರೋಧಿ ರೋಲ್ ಬಾರ್, ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ದುಸ್ತರ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು ಎರಡರಷ್ಟು ಸ್ವತಃ ಅಮಾನತು ಪ್ರಯಾಣ ವರ್ಧಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯ.

ಕ್ರಾಸ್ 6 ಸುಸಜ್ಜಿತ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಜೊತೆ, VSC, ಶಕ್ತಿ ಹಾಗೂ ಎಬಿಎಸ್ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಕಾರ್ ಪರ್ವತ ಕಡಿದಾದ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದವರು HAC ಒಂದು ಡಿಎಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಳಗೆ, ಲೆಕ್ಸಸ್ 470 ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಾಯ ಚರ್ಮದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೆಟಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ನೋಂದಣಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಮರದ ಕೆಳಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೋಲ್ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಫಾಸ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮ ನಂತರ ಒಂದು ಜಾರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲ್ಯೂಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಯಸಿದ ಸಲೂನ್ ರೂಪಾಂತರವಾಗುತ್ತದೆ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.