ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾದ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಒಂದು

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ವಿಆರ್ 4 - "ಬೆಸ್ಟ್ ಜಪಾನಿನ ಕಾರು" ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಒಂದಾಗಿದೆ ಇದು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್, ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು. ಜಪಾನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಯುರೋಪ್, ಅಮೇರಿಕಾ ಮಧ್ಯ ಮಾರಾಟ.

ವರ್ಗ - ಈ ಯಂತ್ರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ವ್ಯಾಪಾರ" ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರಿಸಿದರು. ವರ್ದಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಒದಗಿಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯ ಯಂತ್ರ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಇಂದು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಕೇವಲ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲೆ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೈಪಿಡಿ ಕಾರ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ವಿಆರ್ 4 ದುರಸ್ತಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಹುಡುಕಲು.

ಗೆಲಾಂಟ್ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಪರಭಕ್ಷಕ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಂದು ದುರಾಕ್ರಮಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು ಅವರ ಪಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಒಂದು ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ. ದೇಹದ ಹಾಗೆ, ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ನೀವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಇದು ಅಭಿರುಚಿಯ ಒಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಅಗತ್ಯ ಆದರೂ ಸಹ. 1.8 ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 2.0 "ಯಂತ್ರ" ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಏಕೆಂದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ಯಂತ್ರ", ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆ ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು.
ಅಮಾನತು ಹಾಗೆ, ಖಾತೆಯನ್ನು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಅದರ ಪ್ರಗತಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸುಲಭ. ಮಾತ್ರ ಅಲೆಗೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿತು.

ನಾವು ಏಕೆಂದರೆ ತನ್ನ "ಮೃದುತ್ವ" ಮತ್ತು ಚಾನಲ್ ವಿವರಗಳನ್ನು lifters ಬಳಿಕ ಕೇವಲ ಉತ್ತಮ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಾವಣೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸಿ ಶಿಫಾರಸು ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಮಾಲೀಕರು, ಅವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ "ಚಿಕಿತ್ಸೆ" ಮೇಲೆ ಹಣ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚು "ತಡೆಗಟ್ಟುವ" ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ.
ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿ ಕಾರಣ warps ಕಾರಣ. ಈ ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಣೆ, ಡ್ರೈವ್ ಗ್ರೂವ್ ಬಳಸಲು ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಅಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ ತೋಳಿನ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಒಂದು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಅತ್ಯಂತ ಪೀಡಿತ ತನ್ನ ಚೆಂಡನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ. ಆದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಜೊತೆಗೆ) ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ.
ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತುಕ್ಕು ತೈಲ ಕೂಲಿಂಗ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಆಗಿದೆ. ಸೇವೆಯ ಐದರಿಂದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಪ್ ಉಜ್ಜಿದಾಗ ಮತ್ತು ತೈಲ ಹರಿಯುವಂತೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೆಣದ (ಕ್ಲಾಂಪ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ ತುಂಡು) ಬಳಸಬಹುದು ಸರಿಪಡಿಸಿ.

ವಿವರಿಸುವುದು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ವಿಆರ್ ವಾಹನದ 4 ಲಭ್ಯವಿದೆ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವತ್ತ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ವಿಆರ್ 4, ಸಹ "ಬಳಸಿದ", ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಸ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತು ಸಹಜ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಡುವೆಯೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿಜ್ಞರು ಗಮನ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಒಂದೇ, ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ಜರ್ಮನ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಜಪಾನಿನ ವರ್ಗ ಸಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಡಬ್. ದೇಶೀಯ ಅದೇ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಪತ್ರಿಕೆಯು ಅವರನ್ನು ಪದ "ಜಪಾನಿನ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು» ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಹೋಲುವ ತನ್ನನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ, ತೂಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಜರ್ಮನ್ನರು ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಸರಿ - ". ಜಪಾನಿನ C- ವರ್ಗ" ಒಂದು

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.