ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್-ಟ್ರಯಲ್" ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು

ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್-ಟ್ರಯಲ್" ರಶಿಯಾದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾದರಿಯು ಸ್ವತಃ ಒಂದು ಸಾಂದ್ರ ಮತ್ತು ಕುಶಲ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ, ಎಸ್ಯುವಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಗುಣಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, "ನಿಸ್ಸಾನ್" ಕಾಳಜಿಯು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪೌರಾಣಿಕ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಸ್ಯುವಿ ನಿಜಕ್ಕೂ ಏನೆಂದು ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ.

ಹೊಸ ಐಟಂಗಳ ನೋಟ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರದ ವಿಮರ್ಶೆ

ಈ ಜಪಾನೀ ಪವಾಡದ ಪ್ರಮುಖ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಈ ಜೀಪ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದರ ಗೋಚರತೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಇದು ನಿಜವಾದ ಆಲ್-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು "ಮಿಶ್ರಿತ" ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಎಂದು ಒಂದೇ ಸುಳಿವು ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್" ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮೂಲವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವೃತ್ತಿಪರ ಜಾಪನೀಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ದೂರದ ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವ ಬೆಳಕುಗಳ ಹೊಸ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಹೊಸ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ದುಂಡಾದಿದೆ, ಇದು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಧುನಿಕ ನೋಟವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನೂ ಕೂಡ ನೀಡಿತು. ಈಗ ಹಿಂದಿನ 0.36 ರ ಬದಲಾಗಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಗುಣಾಂಕ 0.35 Cx ಆಗಿದೆ. ಹೊಸ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಮೌಲ್ಯವು, ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯಂತಲ್ಲದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಚಕ್ರ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಚಾಲಕವು ಅನುವುಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ನವೀನತೆಯ ಕಾಂಡವು ಸಾಕಷ್ಟು ಘನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸುಮಾರು 600 ಲೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1770 ಲೀಟರಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್-ಟ್ರಯಲ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅವಲೋಕನ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಹೋಗೋಣ. ನವೀನತೆಯು ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ (ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಟರ್ಬೊಡಿಲ್ ಆವೃತ್ತಿ) ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಚಿಕ್ಕ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ 141 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2.0 ಲೀಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿದ್ದು - ಆರು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್. ಎರಡನೇ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಘಟಕವು 169 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 2.5 ಲೀಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ಟೀಲೆಸ್ ವೇರಿಯೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಂತೆಯೇ, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 150 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 2 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕೆಲಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಇದು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು - ಆರು ವೇಗ "ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ" ಅಥವಾ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ". ಹಲವಾರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್-ಟ್ರಯಲ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಪರಿಸರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಯುರೋ 5 ಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಆಫ್-ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳು "ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಕ್ಸ್-ಟ್ರೇಲ್" 2013 ಮಾದರಿ ರೇಖೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 20 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 500 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ.