ಹೋವರ್ H3 ಹೊಸ. ಚೀನೀ ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು. ಹೋವರ್ H3 ಹೊಸ - ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಆಧುನಿಕ ಚೀನೀ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರುಗಳ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ, ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ. ಹೊಸ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ 2014 ರ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚೀನೀ ಎಸ್ಯುವಿ - ಹೋವರ್ H3 ನ್ಯೂ.

ಸಿಸಿಎಮ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆಂಡ್ ಕನ್ಸರ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (JCC) 9 ರಿಂದ 14 ಫೆಬ್ರುವರಿ 2014 ರವರೆಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನ "ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಕಾರ್" ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯ ಸಂಘಟಕರು "ಫ್ಯಾರೆಕ್ಸ್ಪೋ" ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ವಿದೇಶಿ ಕಾರ್ ಉದ್ಯಮದ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ನವೀನತೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ಚೀನಾದಿಂದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳ ಪೈಕಿ ಹೊಸ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಹೋವರ್ H3 ನ್ಯೂ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ರಷ್ಯಾದ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ.

ನವೀಕರಿಸಿದ ಎಸ್ಯುವಿ ಹೊರಭಾಗ

ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ "ಗ್ರೇ ಹೋವರ್ ಹೋವರ್ H3" ಹೆಚ್ಚು ಮಾನವ ಮತ್ತು ಘನವಾಗಿದೆ. ಬೃಹತ್ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಿಂದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರ್ಗೆ ಬೃಹತ್ ಕ್ರೂರತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾದ ಗಮನಾರ್ಹ ರೂಪಾಂತರವೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೋಮ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್, ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದದ್ದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಂಪರ್ ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು, ಕ್ರೋಮ್ "ಗ್ಲಾಸ್-ರಿಮ್ಸ್" ಕಂಡುಬಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮಹತ್ವದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು: ಲೈನಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾದುದು, ಇದು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹ ಬಾಲ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.

ಹೋವರ್ H3 ನ್ಯೂನ ಭಾಗವು ಹಳಿಗಳ ಸಣ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ ಅವರ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎಸ್ಯುವಿ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೊಬೈಲ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಲ್ಲ.

ಆಂತರಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಹೋವರ್ H3 ಹೊಸ ಒಳಭಾಗವು ಪ್ರಮುಖ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಫೋಟೋಗಳು ಸೊಗಸಾದ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಗ್ಲಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಕೇಂದ್ರೀಯ ಕನ್ಸೋಲ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲದೆ ಸಣ್ಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅತ್ಯುನ್ನತವಾದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ವಾಯುಭಾರ ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಸೂಚಿ. ಒಂದು ಚದರ ಆಕಾರವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಟ್ರೇ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಹೊಸ ರೇಡಿಯೋ ಫ್ಲಾಶ್ ಕಾರ್ಡುಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಬಿಗಾಗಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕೂಡಾ ಇದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೀಡಿಯೊ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಕಂಡೀಷನರ್ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಇದೆ. ಎಲ್ಲಾ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಕಗಳು ಸಣ್ಣ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 19 ರಿಂದ 30 ^ಒ ಸಿ ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಕನ್ಸೊಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬೀಸುವ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಗುಂಡಿಗಳಿವೆ.

ಸಲೂನ್ನ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ, ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ - ಅವುಗಳು ಸುಂದರವಾದ ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆ ಒಳಸೇರಿಸಿದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗಿನಿಂದ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪೀಕರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್ ರಿಮ್ ಆಂತರಿಕತೆಗೆ ಸೊಬಗು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳು ಕೆಂಪು ದೀಪದೊಂದಿಗೆ, ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಮಹಾ ಗೋಡೆಯ ಆಯಾಮಗಳು

ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದವು. ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಅದು 465 ಸೆಂ.ಮೀ.ನಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿದೆ, ಅಗಲ 180 ಸೆಂ.ಮೀ. ಮತ್ತು ಎತ್ತರ - 174.5 ಸೆ.ಮೀ. ಬೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - ಇದು 24 ಸೆಂ.ಮೀ.ದಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಈಗ 1905 ಕೆಜಿಗೆ ಸಮವಾಗಿದೆ. ಕಾಂಡದ ಉಪಯುಕ್ತ ಪರಿಮಾಣವು ಇನ್ನೂ 600 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, 2,500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಡಚಿದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಾಲು ಹಿಂದಿನ ಮಡಿಕೆಗಳು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಮೋಟಾರು, ವಾತಾವರಣದ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ 4G69S4N 2.0 ಲೀಟರಿನಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಜಪಾನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪೆನಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಶಿ ಜೊತೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಘಟಕದ ಗರಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯು 116 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ಇದು 2500-3000 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್-175 ಎನ್ಎಂ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗೆ 5 ಸ್ಪೀಡ್ "ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್" ಆಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ನಗರದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ 11 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 8.5 ಲೀಟರ್ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆ ತೋರಿಸಿದೆ.

ಹಳೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನವೀಕರಿಸಿದ, ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮರುಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಶಾಂಘೈ ಎಂ.ಐ.ಐ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಕೋ ನಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪುನರ್ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಅದೇ ಗಾತ್ರದ 2.0 ಲೀಟರ್, ಅದೇ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಆದರೆ ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು 4G63S4T ಯ ಸೂಚಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ 177 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಗರಿಷ್ಟ ತಿರುಚು ಕ್ಷಣ - 250 ನ್ಯಾನೋಮೀಟರ್ಗಳು. ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ Hover H3 ಹೊಸ ಟರ್ಬೊ ಆಧುನಿಕ ಆರು ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಕೆಳಗಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ: "ನಗರದ" ಮೋಡ್ ಮತ್ತು 10 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ 13.5 ಲೀಟರ್. ಎಸ್ಯುವಿ 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಜೊತೆ ಇಂಧನಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದು ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ!

ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಈಗ ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ. ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಟರ್ಬೋ ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ತೆರವು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕಾರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಭದ್ರತೆ

ಭದ್ರತಾ ರೇಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, 2014 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ "ಗ್ರೇ ಹೋವರ್", ಚೀನೀ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ಬದಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಹೋವರ್ H3 ನ್ಯೂ ಉಕ್ಕಿನ ಲ್ಯಾಡರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಕ್ಷಣೆ. ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು 2010 ರಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ಅಧಿಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಸ್ಯುವಿಯ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಎರಡೂ ಸುರಕ್ಷತೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದ 16 ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು 11.7! ಅಲ್ಲದೆ, ಚಳುವಳಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ, ಬಾಗಿಲುಗಳು ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತವೆ.

ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್

ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ರಷ್ಯನ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೋವರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಇವೆ: "ಲಕ್ಸ್" ಮತ್ತು "ಸೂಪರ್ ಲಕ್ಸ್". ಲಕ್ಸ್ನ ಮೂಲಭೂತ ಸಂರಚನೆಯು ಇಂಥ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್;
• ಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿಗಳು;
• ಲೈಟ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಗಾತ್ರ 17 ಇಂಚುಗಳು;
• ಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾಪ್ಯಾಕೇಜ್;
• ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಆಂತರಿಕ;
• ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್;
• ಮಂಜಿನ ದೀಪಗಳು;
• ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ಗಳು;
• ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ;
• ಮುಂದೆ ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು;
• ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು;
• ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮಳೆ ಸಂವೇದಕಗಳು;
• ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು;
• ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಬಿಡುವಿನ ಚಕ್ರ;
• ರಿಮೋಟ್ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್;
• ಇಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.

"ಸೂಪರ್ ಲಕ್ಸ್" ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್

"ಸೂಪರ್ ಲಕ್ಸ್" ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ:

• ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಮೆರಾ;
• ಚಾಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ;
• ಚರ್ಮದ ಒಳಭಾಗ;
• ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಜೊತೆಗೆ ಸಿಡಿ / ಡಿವಿಡಿ / ಯುಎಸ್ಬಿ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ಗಳು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂತಹ ಮಾದರಿಯ ವೆಚ್ಚವು 775 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು "ಸೂಪರ್ ಲಕ್ಸ್" ಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ 819 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬೆಲೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾದೃಶ್ಯ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಹೋವರ್ H3 ಹೊಸ: ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್

ಕಾರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಅನೇಕ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಾರಣ , ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಬರುತ್ತವೆ. ಕಷ್ಟದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅದು ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಎಲ್ಲ-ಹಾದಿ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ನಗರದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅವನು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಕೋರ್ಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ಬೆಳೆಸುತ್ತಾನೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, 100 km / h ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಇನ್ನೂ ಇದೆ.

ಹೋವರ್ H3 ಹೊಸ: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಅವರು "ಚೀನಿಯರ" ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆಂದು ಅವರು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ? ಅನೇಕ ನಿರಾಶೆಗೆ, ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಕಾರ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿಜ್ಞರನ್ನು ನೋಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲದ ಯಾವುದೇ ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿಯಿಲ್ಲ. ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರಕ್ಕಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾದರಿಯ ಮಾಲೀಕರ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು. ಜನರು ಮುಗಿಸುವ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಗುಣಗಳು "ಸೂಪರ್ ಲಕ್ಸ್" ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಫ್ಯಾಶನ್ ರೆಡ್ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಮದ ಆಸನವನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡುವುದು ಯುರೋಪ್ನ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳುವಂತೆ, ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳದಿರುವಂತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೋವರ್ H3 ಹೊಸ ಕಾರು ಸೀಟುಗಳು ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದವು ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಕರು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ patency ಬಗ್ಗೆ ತತ್ವಗಳ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಧನಾತ್ಮಕ. ನಿರ್ವಹಣಾ, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಾಪ್ಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಮನೆಯ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಬೇರೆ ಏನು ಬೇಕು? 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಅಂದಾಜುಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಎಷ್ಟು ಜನರು, ಹಲವು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು. ಕೆಲವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರರು, "ಹೂವರ್" ನ ಒಳ್ಳೆ ಬೆಲೆಗೆ ತೃಪ್ತಿಪಡುತ್ತಾರೆ. ಬಹುಪಾಲು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಒಂದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ: "ಯೋಗ್ಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ / ಸಮಂಜಸ ಹಣ" ಯ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಸರಿಸಾಟಿಯಿಲ್ಲ. ಅಂತಹುದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಚೀನೀ ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ ಚೀನೀ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಸಕ್ರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಹೋವರ್ H3 ನ್ಯೂ. ಒಳ್ಳೆ ಬೆಲೆ ವಿಭಾಗದ ಕಾರಣ, ಈಗ "ಗ್ರೇ ವೊಲ್ಫ್ ಹೋವರ್" ರಷ್ಯಾದ ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಅಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್, ಸಂಪರ್ಕಿತವಾದ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಪಾರ್ಟ್-ಟೈಮ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸರಣವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಫ್-ರೋಡ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಗರಿಷ್ಠ ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸೊಗಸಾದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೆಂಡಿ ಒಳಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನ ಸುಧಾರಿತ ನೋಟ ಧೈರ್ಯದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. "ಗ್ರೇ ವೊಲ್ಫ್ ಹೋವರ್ ಎನ್ 3" ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ, ಅನೇಕ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇದು ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.