"ಆಡಿ 80" (B4) - ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ? ವಿಶೇಷಣಗಳು "ಆಡಿ 80" (B4)

"ಆಡಿ 80 B4" ಜರ್ಮನ್ ಮಧ್ಯ ಗಾತ್ರದ ವಾಹನ, 1991 ರಿಂದ 1995 ತಯಾರಿಸಿರುವ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯ, ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನೇಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮೊದಲು ಏನು ಎಂಜಿನ್ "ಆಡಿ 80 B4" ಉತ್ತಮ, ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆಯ್ಕೆಗಳು 1.6 - 1.9

ಮಾರ್ಪಾಡು 1.6 ಇ:

• ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಆ ವರ್ಷ - 1992.
• ಬಾಹ್ಯ ವೀಕ್ಷಿಸಿ - ಸೆಡಾನ್, 4 ಬಾಗಿಲು.
• ಪವರ್ ಘಟಕ - ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ 4 ಎಲ್ ಪರಿಮಾಣ 1595 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್.
• ಪವರ್ - 71 ಕುದುರೆ ಶಕ್ತಿ.
• ಸ್ಪೀಡ್ ಮಿತಿ - 162 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• 15.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ - ಶೂನ್ಯ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗ ಹೊಂದಿಸಿ.
• ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - 7.9 ಲೀಟರ್.
• ಮೋಟರ್ ಸ್ಥಳ - ಒಂದು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಮುಂದೆ.
• ಸಂಕೋಚನ - 10.
• ಡ್ರೈವ್ - ಮುಂಭಾಗದ ಅಚ್ಚು.
• ಸಿಎಟಿ - ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಯಂತ್ರ.
• ಬ್ರೇಕ್ - ಡಿಸ್ಕ್, ಮುಂದೆ ಘಟಕ, ಹಿಂದಿನ ಡ್ರಮ್.
• ಆಯಾಮಗಳು - 4.48 / 1.7 / 1.4 ಮೀ.
• ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ - 2.61 ಮೀಟರ್.
• ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ - 1.64 ಟನ್.
• ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 66 ಲೀಟರ್.
• ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬೂಟ್ - 430 ಲೀಟರ್.

ಹುಡುಕುವ ಎಂಬುದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ "ಆಡಿ 80" (B4) ಉತ್ತಮ, ಡೀಸೆಲ್ TDI ಮಾದರಿಗಳು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ:

• ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ - 1991-1995,
• ಬಾಹ್ಯ ವೀಕ್ಷಿಸಿ - ಒಂದು ಐದು ಆಸನ ಸೆಡನ್.
• ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ - ಟರ್ಬೈನ್ ಪರಿಮಾಣ 1986 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, 90 "ಕುದುರೆಗಳು" ಜೊತೆ.
• ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 177 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಗ್ಗೆ 13.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ "ನೂರಾರು".
• ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಚಕ್ರೀಯ 5,3l / 100 ಕಿಮೀ ಇದ್ದಾರೆ.
• ಡ್ರೈವ್ - ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಶ.
• ಪ್ರಸರಣ - ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಐದು ಶ್ರೇಣಿಗಳು.
• ತೂಗುವಿಕೆ - ಲಿವರ್ ರೀತಿಯ.
• ಬ್ರೇಕ್ಗಳು - ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಬ್.
• ಉದ್ದ / ಎತ್ತರ / ಅಗಲ - 4.48 / 1.4 / 1.7 ಮೀ.
• ತೂಕ - 1.73 ಮೀ.
• ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ - 2.6 ಮೀ.

"ಆಡಿ 80" (B4) ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು

ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ? ಇಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗಳು. ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಯಂತ್ರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

• ಬಾಹ್ಯ ವೀಕ್ಷಿಸಿ - ಸೆಡಾನ್.
• ಪವರ್ - 140 "ಕುದುರೆಗಳು".
• ಭ್ರಾಮಕ - 4500 ಆರ್ಪಿಎಮ್.
• ಡ್ರೈವ್ - ಮುಂಭಾಗದ.
• ಪ್ರಸರಣ - 4 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೋಡ್.
• ಅಮಾನತು - ವಸಂತ ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
• ಡೈಮೆನ್ಷನಲ್ ದತ್ತಾಂಶ - 4.4 / 1.69 / 1.39 ಮೀ.
• ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ - 2.54 ಮೀಟರ್.
• ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - 13 ಸೆಂ.
• ಸಾಮಾನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 425 ಲೀಟರ್.
• ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ - 66 ಎಲ್.
• ಕೋಣೆಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ - 5.

ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ರವಾನಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ವಾಹನ "ಆಡಿ 80" (B4), ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇವೆ:

• ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಪ್ರಕಾರ - L4.
• ಪವರ್ - 90 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ.
• ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ - ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 3000 ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು.
• ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 177 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವಧಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಳವರೆಗೆ - 13.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
• ಸ್ಥಳ ಎಂಜಿನ್ - ಉದ್ದುದ್ದವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ.
• ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - 8.7 L / 100 ಕಿಮೀ.
• ಡ್ರೈವ್ - ಮುಂಭಾಗದ ಅಚ್ಚು.
• ಸಿಎಟಿ - ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಯಂತ್ರ.
• ಅಮಾನತು - ಸರಳುಗಳು ಬಹು ಲಿಂಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
• ಬ್ರೇಕ್ಗಳು - ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ (ಹಿಂದಿನ).
• ಉದ್ದ / ಎತ್ತರ / ಅಗಲ - 4.48 / 1.41 / 1.7 ಮೀ.
• ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ - 2.61 ಮೀಟರ್.
• ತೂಕ - 1.65 ಮೀ.
• ಒಂದು ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 430 ಲೀಟರ್.
• ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯದ - 11.2 ಮೀ.

"ಆಡಿ 80" (B4) (ಇಂಜೆಕ್ಟರ್)

ಕೆಳಗೆ 2.3 ಮತ್ತು 2.6 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಜ್ಜಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ.

ಆಡಿ 80 2.3 ಇ ಕ್ವಾಟ್ರೋ:

• ಬಿಡುಗಡೆ ವರ್ಷಗಳ - 1991-1992.
• ದೇಹ - ಒಂದು ಸೆಡನ್.
• ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 133 ಕುದುರೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು.
• ಭ್ರಾಮಕ - 4000 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು.
• ಸ್ಪೀಡ್ ಮಿತಿ - 200 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• 9.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ - ವೇಗ "ನೂರಾರು" ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಸಂಕೋಚನ - 10.
• ಡ್ರೈವ್ - ಎರಡು ಚಾಲನೆ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ.
• ಪ್ರಸರಣ - ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ 5 ಶ್ರೇಣಿಗಳು.
• ಬ್ರೇಕ್ - ಡಿಸ್ಕ್ ರೀತಿಯ.
• ಅಳತೆಗಳಲ್ಲಿ ದತ್ತಾಂಶ - 4.48 / 1.7 / 1.41 ಮೀ.
• ತೂಕ - 1.83 ಮೀ.
• ಚಕ್ರಾಂತರ - 2.6 ಮೀ.
• ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 66 ಎಲ್.

ಏನು ಎಂಜಿನ್ "ಆಡಿ 80" (B4) ಉತ್ತಮ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅಧ್ಯಯನ ಮುಂದುವರಿಕೆ 2.6 ಇ ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು:

• ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ - 1992.
• ಪವರ್ ರೇಟಿಂಗ್ - 150 ಎಚ್ಪಿ.
• ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ - ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 3500 ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು.
• ವೇಗದ ಗರಿಷ್ಠ ದರ - 210 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• 9.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು "ನೂರಾರು" ಗೆ Razgonyatetsya.
• ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - 10.5 ಲೀಟರ್ / ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ.
• ಮೀಲ್ಸ್ - ಇಂಜೆಕ್ಟರ್.
• ಡ್ರೈವ್ - ಸಂಪೂರ್ಣ.
• PPC - 5 ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ.
• ತೂಗುವಿಕೆ - ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವ್ಯತ್ಯಸ್ತ ಡಬಲ್ ಲಿವರ್.
• ಬ್ರೇಕ್ - ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಧಾನಸಭಾ.
• ಆಯಾಮಗಳು - 4.48 / 1.7 / 1.41.
• ತೂಕ - 1.89 ಟನ್.
• ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬೂಟ್ - 430 ಲೀಟರ್.

ಆಡಿ 80 2.8 ಇ ಕ್ವಾಟ್ರೋ

ಕೆಳಗೆ ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಬಲಶಾಲಿ "ಆಡಿ 80" (B4), ಒಂದು ವಿವರಣೆ:

• ಬಿಡುಗಡೆ ವರ್ಷಗಳ - 1991-1995.
• ದೇಹ - ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲು ಸೆಡನ್.
• ವಿ 6 - ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ.
• ಪವರ್ - 174 "ಕುದುರೆಗಳು".
• ರಿಸರ್ವ್ ವೇಗ - 220 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• ಭ್ರಾಮಕ - 3000 ಆರ್ಪಿಎಮ್.
• 8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ - ವೇಗ "ನೂರಾರು" ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - 10.2 ಲೀಟರ್ / 100 ಕಿಮೀ.
• ಮೀಲ್ಸ್ - ಇಂಜೆಕ್ಟರ್.
• ಸಂಕೋಚನ - 10.3.
• ಡ್ರೈವ್ - ಎರಡು ಚಾಲನೆ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ.
• PPC - ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕದ 5 ವಿಧಾನಗಳು.
• ತೂಗು (ಮುಂಭಾಗದ / ಹಿಂಭಾಗದ) - / ಉಭಯ ಕವಲುಮೂಳೆಯಾಕಾರದ ಜೊತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
• ಬ್ರೇಕ್ಗಳು - ಡಿಸ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ.
• ಉದ್ದ / ಅಗಲ / ಎತ್ತರ - 4.48 / 1.7 / 1.41 ಮೀ.
• ತೂಕ - 1.89 ಮೀ.
• ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 64 ಲೀಟರ್.
• ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯದ - 11.2 ಮೀ.

ಮುಂದೆ, ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವರದಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು

ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಹಿಂದಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿದೆ ಇವೆ. ಸುಧಾರಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಏಕಮಾನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. "ಆಡಿ 80" (B4) ಈ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ. ಪ್ರಸಾರಗಳ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸೇವಿಸುವ ಇಂಧನ - ಅವುಗಳನ್ನು ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು.

90 "ಕುದುರೆಗಳು" ಒಂದು ಶಕ್ತಿ ಮಾರ್ಪಾಟಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಒಂದು ನಳಿಕೆ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಎಐ -92 ಬಳಸುತ್ತದೆ. 115 "ಕುದುರೆಗಳು" ಅನಲಾಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸುಸಜ್ಜಿತ Digifant ಫೀಡ್ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇಂಧನವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಮಾದರಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ದಹನದ ಉಣಿಸಿದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ "ಯುರೋ ಸೂಪರ್" ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ಐದು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಿನ್ಯಾಸ. ವಂಕದಂಡವು ಆಫ್ Crankpins 72 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮತ್ತು ಘಟಕ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ counterweights ಜೋಡಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಂಪನ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಕಾರಣ ಅಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಫಾರ್ ಮಾಡುವುದು.

ವಿ 6

ಈ ಎಂಜಿನ್ ಬಹು ಬಿಂದು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ತಂತಿಯಿಂದ ವಾಯುರಾಶಿಯ flowmeter ಇಲ್ಲ. ಇಂತಹ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬಳಕೆ ತೊಂದರೆಯಿಂದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇದು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್, ದಹನ ಚೇಂಬರ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. , ಪೂರೈಕೆ ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಎರಡು ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೀಗಾಗಿ ಒಂದು ಆಕ್ಟೇನ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ ಸೂಚಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು breakages ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪಿಸುವ.

V6 ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಲೇಔಟ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹಲ್ಲಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮೂಲಕ ಮೊನಚಾಗಿವೆ. ಈ ಅಂಶಗಳ ಕವಾಟಗಳು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಪ್ಲೇಟ್ ರೀತಿಯ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾತ್ರೀಯ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಇದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆ ಸಾಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಜಾಗವನ್ನು. ಇದು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸರದಿ ವ್ಯಾಪಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಕುಹರದ ಒಳಗೆ ಒಂದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸಂರಚನಾ, ಈ ಮೋಟರ್ ಒಂದು ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದಹನ ವಿತರಕ ಹೊಂದಿದ, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಆಹಾರವಾಗಿ ಎರಡೂ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಇದು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು. ಎರಡು ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ, ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹಾನಿಕರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಒಳಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗಿನ ಒಂದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಅನುವಾದ.

ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು, 2.6 ಲೀಟರ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಪರಿಮಾಣ, ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮೂಹಿಕ flowmeter ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಜೊತೆ ಪರಿವರ್ತಿತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಂಯೋಜನವನ್ನು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 225 ಎನ್ಎಮ್ (3500 ಆರ್ಪಿಎಮ್) ಒಂದು ಟಾರ್ಕ್ 110 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಉಳಿದಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್

ಡೀಸಲ್ "ಆಡಿ 80" (B4) ಎರಡು ವೈವಿಧ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 55 ಕಿ.ವ್ಯಾ - ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಟಿಡಿ ಆವೃತ್ತಿ 1.9 ಲೀಟರ್, ಅಧಿಕಾರದ ಒಂದು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯದ 1992 ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಯಂತ್ರ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭ್ರಾಮಕ 150 ಎನ್ಎಮ್ 2200 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಖಾತರಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕೂಡ 1.9 ಲೀಟರ್ rassichtan ಇದು ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಟಿಡಿಐ, ಕಟ್ಟಲಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಶಕ್ತಿ 66 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಆಗಿತ್ತು. ಟಾರ್ಕ್ 150 ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎನ್ಎಮ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ 2400 ಆರ್ಪಿಎಮ್.

1993 ರ ಕೊನೆಯಿಂದ, ಕಾರುಗಳು ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಭ್ರಾಮಕ ಅದರೊಡನೆ 1900 ಆರ್ಪಿಎಮ್ 202 ಎನ್ಎಮ್ ಆಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಡೀಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಕೆಳಭಾಗವು ಒಂದು ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಲಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ. ಅವರು ಜಾಕೆಟ್ ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ. ವಂಕದಂಡವು ಐದು ಸ್ಥಳೀಕ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಬೆಂಬಲ ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾವರಗಳು "ಆಡಿ 80" ಅಲ್ಲ 100 ಸಾವಿರ ಕಡಿಮೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸ್ಥಿರ ರನ್ ಅನುವಾದ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸ ಜೀವನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಇದು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಶೀತ-ಆರಂಭ ಹಾಗೂ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 130,000, ಇರಬಹುದು. ಚಾಲನಾ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಘಟಕದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹ ತೊಂದರೆ ಮುಕ್ತ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಿತಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಂದ ಶಿಫಾರಸು ಮಾದರಿ ಇರಬೇಕು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ, ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದ. ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕವಾಟವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪತೆಯು, ಒಂದು ಕಂಬಿ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅವಲೋಕಿಸಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಸಾವಿರ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಕ ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಮೈಲೇಜ್ ಸಮೀಪಿಸಿದೆ.

ಮಾಲೀಕರು ಏನು?

ಕಾರು "ಆಡಿ 80" (B4) ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮಾಲೀಕರು ಅನುಕೂಲಗಳು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳಲು:

• ಗುಡ್ roadholding.
• ಸಹ ಮೀರಿದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ.
• ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ದೇಹದ.
• ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು.
• ಹೈ ಥ್ರೋಪುಟ್.
• ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ವಿಧಾನಸಭಾ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಇವೆ. ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನಡುವೆ:

• ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ "ಆಡಿ 80" (B4).
• ಹಾರ್ಶ್ ಅಮಾನತು.
• ಕೊರತೆ ಹವಾ.

ಈ ಕಾರು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ರಿಂದ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಮೈಲೇಜ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ

ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿ "ಆಡಿ 80" ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಬಳಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಓವರ್. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಆಗುತ್ತವೆ. ಯಂತ್ರಗಳು 4-, 5- ಅಥವಾ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರಗಳ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಿವಿಧ ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಮ್ಶ್ಯಾಫ್ಟ್ಗಳು, ಸಂಖ್ಯೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್ ಪೈಕಿ "ಆಡಿ" (B4) ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಎರಡು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.