"ಒಪೆಲ್ Frontera": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ "ಒಪೆಲ್ Frontera" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಕಾರು ತುಂಬಾ ಧನಾತ್ಮಕ. ಏನು ವಿಶೇಷ, ಇದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ? ಇದು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಅಗತ್ಯ.

ಇತಿಹಾಸ

ಮೊದಲ, ನಾನು ಏನು "ಒಪೆಲ್ Frontera" ವಿಶೇಷಣಗಳು ರೀತಿಯ ಹೇಳುವ ಮೊದಲು ಈ ಮಾದರಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ನಂತರ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ 90 ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಆಗ ಮಹಾ ಅಂತಃಪ್ರವೇಶ್ಯತೆಯಿಂದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕ ವಾಹನಗಳು, ಕೇವಲ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜಿಎಂ ಗುಂಪು ನಾಯಕರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಇದು ಗ್ರಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿಟ್ಟು ಕಂಪನಿಯ ಒಪೆಲ್ ಮಿಂಚಿನ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಅಗತ್ಯ.

ನವೀನ 1991 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಈಗಲೂ ಹೊಸ ವಿಶ್ವಾಸ ಇದು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಇಲ್ಲ ಜೊತೆ, ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ "ಒಪೆಲ್" ಕಾಣಬಹುದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ವಾಹನಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಸುಜು ಕಂಪನಿಯು ವಿಝರ್ಡ್ ತಂಡಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಅಮಿಗೋ RODEO ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರು ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್. ಅನೇಕ, ಮೂಲಕ, ಆಧುನಿಕ ಸಣ್ಣ ಕಾರು ಜೊತೆ ಗೊಂದಲ, ಆದರೆ ಇದು ತಪ್ಪು.

ಉತ್ತಮ ಕಾರು "ಒಪೆಲ್ Frontera" ವಿಶೇಷಣಗಳು ಆಗಿತ್ತು. ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಇದು ಇನ್ನೂ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ

ಮೂಲಕ, ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಈ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಿಂದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳು ಓಡಿಸಿದರು ಜನರಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಗೊತ್ತಿತ್ತು. ಭೂಪ್ರದೇಶ ಎಸ್ಯುವಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಿನ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ. 1998 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಕಳೆದರು. ಇಂದಿಗೂ, ಇದು ಒಂದು ಹೊಸ ಕಾರು 1998 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ, ಅಥವಾ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರಿನ ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಎಂಬುದರ ಬಗೆಗೆ ಬಿಸಿ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದನು. ಮೂಲಕ, ಇದು 1998 "Frontera" ಅಕ್ಷರದ ಎ ಮುಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಪದನಾಮವನ್ನು ಬಿ ಹೆಸರಾಯಿತು

ನೋಟವನ್ನು

ನಾವು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ "ಒಪೆಲ್ Frontera", ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ, ಹಾಗೂ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಮೊದಲು, ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಣಾಮಬೀರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಆಫ್ roader ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅದೇ ಜೊತೆ ಹೋಲಿಸಿ ವೇಳೆ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Pajero ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ Pathfinde, ನೀವು ಒಂದು ಕಾರು ತೋರುತ್ತಿದೆ ಹೇಗೆ ನೋಡಬಹುದು. ಅವರು ಕಡಿಮೆ roofline ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಇಳಿಜಾರಿನ ಇಳಿಜಾರು ಹಿಂದಿನ ಸ್ತಂಭಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೋಲಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಮತ್ತು ಐದು ಬಾಗಿಲುಗಳು - ನಾವೆಲ್ಟಿ ಎರಡೆರೆಡು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿವಿಧ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕವರ್. ಇದು ನಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ರೋವರ್ ಒಂದು ಛಾವಣಿ ಇಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟು ನಡೆಯಲಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಾದರಿಯಾದ ಮೃದು ಟಾಪ್, ಮತ್ತು ನಲ್ಲಿ ಇದರ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ವ್ಹೀಲ್ ಆವೃತ್ತಿ 5-ಬಾಗಿಲಿನ 43 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ. ಒಂದು ರೂಫ್ ರೈಲ್, ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಸರ್ವತೋಮುಖವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಆಂತರಿಕ

1995 ಮೊದಲು ಹೊರಬಿತ್ತು, ಕಾರನ್ನು ಮುಂದೆ ಫಲಕ,, ಬಿಡುಗಡೆ ಯಂತ್ರದ 80 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಏನೋ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಎಂದು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಡಿಗಳು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಪ್ರಸರಣ ಸುರಂಗದ ಎರಡು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಕಾಣಬಹುದು. ಒಂದು - gearshift ಫಾರ್. ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು - ಒಂದು ಸನ್ನೆ ಕರಪತ್ರ.

ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಇಳಿಯುವಿಕೆ. ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಜನರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಸ "ತಳಿ" ಕಾರು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಡೆಯಬೇಕಾದರೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅರ್ಥಾತ್, ಅವರು ಕಿರಿಕಿರಿ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು.

ಸ್ಪೇಸ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಿಂದೆ. ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತನ್ನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವನ್ನು - ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಮನವನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ 3 ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ! ಔಟ್ ಹಿಂಡುವ ವೇಳೆ ಅವರು ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಗಾಳಿ ಅಂತರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಇದು ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ "ಒಪೆಲ್ Frontera" ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

1992 ರಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಬದಲಾಗುವಂತೆ ಏನೋ ಪರಿಚಯಿಸಲು ರಚನೆಕಾರರು ಸ್ಫೂರ್ತಿ. 1995 ವರೆಗೆ, ಬೂಟ್ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು (ಇದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ) ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ತೆರೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ. ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಲ್ಲ. ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. 1995 ರಿಂದಲೂ ಕವರ್ ಕೇವಲ ಬದಿಗೆ ಮಡಿಸಿ.

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಕಾಂಡದ ಪರಿಮಾಣ 430 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಆದರೆ ನೀವು ಸತತವಾಗಿ ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಮತ್ತೆ ಪದರ, ಇದು 1570 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಲಗೇಜ್ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ 1170 ಲೀಟರ್ ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ.

"ಒಪೆಲ್ Frontera": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

1993 ರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಹಾಗೂ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಲೀಕರು, ಕಲ್ಪನೆಗಳ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಸ್ಫೂರ್ತಿ. ಈ ಕಾರು ಸ್ವಂತ ಜನರಿಗೆ ಮಾತುಗಳೆಲ್ಲಾ, 1998 ಆಧುನೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ತಜ್ಞರು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಆದರೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು.

ಹೀಗಾಗಿ, ಮಾದರಿಯ ದೇಹದ ತನ್ನ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಬಹಳ ಘನ ಫ್ರೇಮ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು (1995 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ) ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2 ಲೀಟರ್ 115 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 8-ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್. ಈ ಘಟಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. "Vectra" ಮತ್ತು "ಒಮೆಗಾ" - ಅವರು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ "ಒಪೆಲ್" ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 125 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 2.4-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಂತರ 136 ಲೀಟರ್ 2.2 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಏಕಮಾನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸೆಟ್. ಒಂದು. ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರು ಕೇವಲ 13.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೂರು ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 161 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ನಾವು ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು "ಒಪೆಲ್ Frontera" ವಿಶಿಷ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು.

ಡೀಸೆಲ್ ಬಹಳ ಅಪ್ರೂವಿಂಗ್ ಪಡೆದರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 1995 ರವರೆಗೆ, ಕೇವಲ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಬೇಕೆಂಬ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ಇದು ಅವಕಾಶ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕೇವಲ 100 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು. (2.3 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ನಲ್ಲಿ), ಇದು ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬಂದಿದೆ. 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ 10 ಲೀಟರ್ ನಗರದಲ್ಲಿ! ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮ ಫಿಗರ್. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 147 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅನೇಕ ಜನರು, ಹೇಳಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪದಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲ 1997 ರಲ್ಲಿ 116 ಲೀಟರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ 2.5 ಲೀಟರ್ ಹೊಸ ಬೆಳಕಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ ಪರಿಮಾಣ ಇತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ. ಒಂದು.

ಇತರ ಸೂಚನೆ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಎಂಜಿನ್ "ಒಪೆಲ್" ಒಂದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಇಡಲಾಯಿತು. ಅಪವಾದವೆಂದರೆ - ಒಂದು 2.8-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 1998 ಪೆಟ್ರೋಲ್ V6 ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬೆಲ್ಟ್ 60 000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಹಿಸಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ, ಹೊಸ ಪಂಪ್ ಹಾಕಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ 500 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ. ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ ಕಾರ್ "ಒಪೆಲ್ Frontera". ವಿಶೇಷಣಗಳು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು 1995, ಮಾಲೀಕರು ವಿವರ ಉಳಿದಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಮಾತ್ರ "ಯಂತ್ರ" ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅವಕಾಶ, ಆದರೆ ಇದು ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಗಿದೆ! ಎ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಗ್ರಂಥಿ ಮತ್ತು bushing 150,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾತ್ರ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇಂತಹ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು 100-150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗುಣಮುಖನಾಗುತ್ತಾನೆ.

ಭೂಪ್ರದೇಶ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರಿನ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಥೆ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿರುವ ಬಲದ ಯಾವುದೇ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನ ಎಂದು. ಎಷ್ಟೇ ಆಳವಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅಥವಾ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಎಷ್ಟೇ ಮುರಿದ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲ ನಡೆದ ಯಂತ್ರ ನಡೆಯಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅರೆಕಾಲಿಕ 4WD ಹೊಂದಿವೆ. ಮಾಲೀಕರು ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ವೇಳೆ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಯಾವಾಗಲೂ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮುಂದೆ ತೋಳು ಅದೂ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆ. ಅವರು ಅಗ್ಗದ ಅಲ್ಲ.

1998

ಮತ್ತು ಈಗ ಹೊಸ "ಒಪೆಲ್ Frontera" ವಿಶೇಷಣಗಳು ಆಗಿದೆ. 1998 ರಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಬಹಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ. ಹೊಸ ಅನೇಕ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. , ಇದು ಖರೀದಿಸಿದ ಜನರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ ಕೇವಲ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಈಗ, ಬಿಡುಗಡೆ 18 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇತರ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಬಹಳ ಸಭ್ಯ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ patency ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕಾರು ಹಾಕಲು ಅಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಲು, ಇದು ಒಂದು ಜೀಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಹಲವು ಕಾರುಗಳು, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಪೋಸ್ಟ್ ನೋಟಿಸನ್ನು ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಬಲುದೂರಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು ಕೆಲವು ಮೀಟರ್ಗಳು ಸರಳವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತೆ - ಇದು ಒಂದು ಜೀಪ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭದ್ರತೆ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ. ಕೊಳೆತ ದೇಹದ, ಸಣ್ಣ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಆರಾಮ - ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಲಾಭಗಳಿವೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರು ಇಷ್ಟವಾಯಿತು.

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, 1998 ಮಾದರಿಗಳು ಡೀಸೆಲ್ 2.2-ಲೀಟರ್ V6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ 3.2-ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆಗಿರಬಹುದು. ಎಬಿಎಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ, 4-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (ಐಚ್ಛಿಕ), ನೇರ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್, 5-ಲಿಂಕ್ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ನೋಟ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ - ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು.