ಕಾರು ಪೋಸ್ಟ್ ಲಿಫ್ಟ್.

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಮಾಲೀಕರ ನಡುವೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಗುಂಪು. ಈ ಲಿಫ್ಟ್ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು, ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾದ ಬೆಲೆಗಳ ಸಂಬಂಧ ಪಟ್ಟ ಸರ್ವತೋಮುಖವಾಗಿ ಕಾರಣ.

ಎರಡು ಪೋಸ್ಟ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ driveline ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ, ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

- ವಿದ್ಯುತ್;

- ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ.

ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಕ್ ಮೋಟಾರ್ ರವಾನಿಸುವ ಓಡಿಸಲು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಸೇವೆ ಕಾರು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು.

ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಎತ್ತಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಥಿರ ಸರಕು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆ ತಿರುಪು ಸಂಬಂಧಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಚಲನೆಯ ಆಡು ಗೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.

electrohydraulic ಎತ್ತುವ hoists ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡ ನಿರ್ಮಾಣದ.

ಎಲ್ಲಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಎರಡೂ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಬಹುದು. ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾಲಮ್ ಇನ್ನೊಂದು ಅಗತ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಸರಣ, ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ therebetween ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಎರಡು ಮೋಟರ್ - ಪ್ರತಿ ಕಾಲಮ್ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಚಲನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ.

ಎರಡು ಕಾಲಮ್ಗಳು ಒಂದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು (ತಿರುಪು) ನಡುವೆ ವಿವಿಧ ಡ್ರೈವ್ ರವಾನಿಸುವ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರು ಎತ್ತಿದ ಟೈಪ್ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಗಾಡಿಗಳು ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜೇಶನ್. ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಸಾಧನೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಎರಡೂ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಜೊತೆ ದಿ ಸರಣಿ. ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು:

- ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು (ಈ ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ) ಮೇಲೆ ತುದಿಯಲ್ಲಿ;

- ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಲಿಫ್ಟ್ ತಳದಲ್ಲಿ (ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವನ್ನು naezdnyh ಏಣಿ ಕಾರ್ ನಡೆಸುವ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ,);

- ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಡಿನ (ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಅಳವಡಿಸುವ ತೊಡಕಾಗಿದೆ).

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇಂತಹ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಗದ್ದಲದ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ತೈಲ ತಿರುಪಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಹರಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಇತರ ಒಂದು ಕಾಲಮ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಕ್ರೂ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಬಳಕೆ, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾಲಮ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೇಲೆ ಫ್ರೇಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ಪ್ರತಿ ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಒಂದು - - ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಎರಡು ಮೋಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎರಡನೆಯ ಕಾಲಮ್ ಮಾಡಲು ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದ್ದಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಲಿಫ್ಟ್ ಒಂದು ಉಪಯುಕ್ತ ಪರಿಹಾರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ ಅಂಕಣಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆ ಎತ್ತುವ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಸಂಪರ್ಕ (ಸ್ತಂಭದ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಎಂಜಿನ್) ಮತ್ತು ಎರಡು ಕಾಲಮ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜೇಶನ್ ಈ ರೀತಿಯ ಲಿಫ್ಟ್ ಲಿಫ್ಟ್ (ನೆಲಮಟ್ಟದಿಂದ) ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ (ಎತ್ತರ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ತಂಬಗಳಿಗೆ) ಮೇಲೆ ಎರಡೂ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ದ್ರಾವಕಗಳು ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ನೆಲದ ಹಂತದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಕಡಿಮೆ ಬೇಸ್, ಅಳವಡಿಕೆ, ಲಿಫ್ಟ್ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತರ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಿತಿಯನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಹಾರ ಪರವಾಗಿ ಸಂಗತಿಯಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀವು ಕೆಳಗೆ ರನ್ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಔಟ್ ಚಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ.

ಜೊತೆಗೆ, ಇಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಾರ್ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಈ ಬಗೆಯ Hoists, ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೆಲೆಗೆ ಆದರೂ ನೆಟ್ಟಗಾಗಿಸುವ ಸಿಂಗಾರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಬಳಕೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಟ್ರಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಕನಿಷ್ಠ ಕನಿಷ್ಠ ಮಿತಿ ಮೂಲಕ ಮೇಲೆ ಕಾರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೊಡೆಯುವ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಕಿರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ನಡುವೆ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಅಳವಡಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಚಲಿಸುವ.

ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಅನುಕೂಲವಾದ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ರೀತಿಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಕನಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ (ಲಿಫ್ಟ್ ಕಡೆಗೆ ಬಗ್ಗೆ 1-15m ಕಡಿಮೆ ಬೇಸ್) 4 ರಿಂದ 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಳಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿರಂತರ ಎತ್ತರ (ಸುಮಾರು 4 ಮೀಟರ್) ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಷ್ಟ ವಾಹನಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕಿರಣದ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕಿರಣದ ವಿಪರೀತ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರು ವಿರುದ್ಧ ಸಾಧ್ಯವಾದ ಹಾನಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಮಿತಿ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು.

ಆಫ್ electrohydraulic ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಕಾರ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಡಬಲ್ ಕಾಲಮ್ ತೋಳುಗಳ ಎರಡು ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ಲಂಬ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಗಾಡಿಗಳು ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದಿ ಭುಜದ ಸುತ್ತಳತೆ ಸ್ಥಿರ ಗೆ ದಿ ಗಾಡಿಗಳು ಇದರಿಂದ ಟು ಬಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಆಂಶಿಕ ಆವರ್ತನೆಯ ಒಂದು ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿದ ವಾಹನ ನಲ್ಲಿ ದಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವರು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಲಿಫ್ಟ್ ತೋಳುಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸಬಲ್ಲಂತಹ ತಲೆಯ ಭುಜ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭುಜದ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಧಾರ ಅಂಶ (liftable ವಾಹನ) ತಲೆಗೆ ಸ್ಥಿರ ವಿಸ್ತರಣಾ ಮೂಲಕ ಉದ್ದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

ಕಾರಣ ಭುಜದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಮನೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದೇಹದ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ.

ದೇಹದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿರುವ (NIC ಗಳು) ರಬ್ಬರ್ ಕಾಪಾಡಲು ಕಾಲುಗಳು, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಗಲ ಎತ್ತುವಾಗ ಕಾರಿಗೆ ಹಾನಿ ತಡೆಯಲು. ಪಂಜಗಳು ಕೂಡ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಅವರೋಹಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಲಿಫ್ಟ್ನಿಂದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಹಿಡಿತದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಎರಡು ನಂತರದ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನುಕೂಲತೆಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಹಿಡಿತದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಸ್ಯ ಹೆಗಲ ಎತ್ತುವ ಇದು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಟ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವುದು. ಅತ್ಯಂತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಎತ್ತಿ ಪಂಜಗಳು ಎತ್ತರ 130-150 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು.

ಎರಡು ಪೋಸ್ಟ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು:

- ಸಮ್ಮಿತೀಯ;

- ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ.

ಸಮ್ಮಿತೀಯ ನಾಲ್ಕು ಸಮಾನ ಲಿಫ್ಟ್ ತೋಳಿನ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸಮ್ಮಿತಿ ತಮ್ಮ ಅಕ್ಷದ ರಲ್ಲಿ uprights ನಡುವೆ ಎತ್ತಿದರು.

ಅಸಮ್ಮಿತ ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ರತಿ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ (ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು) ಹೆಗಲ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಕಾರಿನ ಗುರುತ್ವ ಕೇಂದ್ರವು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಕಡೆಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಉದ್ದ ಬಿಂಕದ ಹೊಂದಿವೆ.