"ಚೆರಿ Indis". ಪೂರ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು

ಚೀನೀ avtomprom ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ "ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು." ಈ ಕೇವಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿಲ್ಲ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾ ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತೊಂದು ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು ಆಗಿತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ "ಚೆರಿ Indis".

ಚೀನೀ ತಯಾರಕರು ಗುರಿ - ಗರಿಷ್ಠ ಲಭ್ಯತೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದುಬಾರಿ ಯುರೋಪಿನ ಮಾದರಿಯ ಮಾಜಿ ನಾಚಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ನಕಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ. "ಚೆರಿ Indis" ತದ್ರೂಪಿ ಎನ್ನಲಾದ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಶೈಲಿಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ «Tonno ಡಿಸೈನ್» ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಏನು ಚೆರಿ ಒಂದು ಹೊಸ ರಚಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ, ಇತಿಹಾಸ ಮೂಕ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂತೋಷವನ್ನು, ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಾಲ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ

ಚೆರಿ ಕಂಪನಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಜಾಗತಿಕ ತಯಾರಕರು ಎಂಬ ಯಾವುದೇ ಬಜೆಟ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ "ಇಂಡಿಸ್" ಯುವಾನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೆ ಇದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಖರ್ಚು. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಹೊಳೆಯುವ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಬಾರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಸಣ್ಣ ಕಾರಿನ, ಪ್ರಬಲ ನಗರ ಸಂಚಾರ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ.

65 ಎಂಎಂ ವೇದಿಕೆಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ನೇರ ನೋಟ ನೀಡಿದರು. SWB, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಿರಿದಾದ (1621 ಮಿಮೀ) ದೇಹ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಜತೆಗೂಡಿ superkompaktam ಗೆ "Indis" ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ, "ಚೆರಿ Indis" ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಕರ್ಷಕ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಆಸಕ್ತಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು, ಇಲ್ಲಿದೆ ಫೋಟೋ: ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮೂಲರೂಪಕ್ಕೆ, "ಗನ್" protivotumanok, ಸಣ್ಣ ಹುಡ್, ಅದರ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಚಿಗುರು ಬಂಪರ್ ಗುಪ್ತ ಕಂಬಗಳು, ಬೆಳೆದ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು.

ಆದರೆ "ಚೆರಿ" ಇದು Bavarian, ಗುಣಮಟ್ಟ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು ವೇಳೆ, ಚೀನೀ ಆಗಿತ್ತು. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಒಂದು ದೌರ್ಬಲ್ಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಎಣಿಕೆ. ಈ "ವಿರಳ" ಹಾಳಾಗುವ ಬಾಗಿಲು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಕಾಂಡದ ತೆರೆಯಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು.

ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ

ಕ್ಯಾಬಿನ್, ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು, ವಿಶಿಷ್ಟ "ಚೀನೀ" ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಬರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಹಿತಕಾರಿ ವಾಸನೆಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆಯುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆದಾಗ್ಯೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಆದರೆ ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಯಾನಕ ಅಂತರವನ್ನು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಿದ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಂತರಿಕ befits ಮಾಹಿತಿ ಬಜೆಟ್ ಯಂತ್ರ, ಸರಳವಾಗಿದೆ.

ಸಾಧಾರಣ ಆಯಾಮಗಳು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಜಾಗವನ್ನು ವಿಪುಲವಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತೆ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಇವೆ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಹಾಗೆ, ಸ್ಪಷ್ಟ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲ. "Sitroenovskoy" ಶೈಲಿ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಮೇಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕೇವಲ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಸಲು ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತನೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಬೇರೆಯವರ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ನಕಲು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಗಮಾಪಕ ಅವರು ಎಡ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸುಮಾರು ಬರುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಅಂಶಗಳು ಹಿನ್ನೆಲೆ ಬೆಳೆಯಲು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಕಣ್ಣುಗಳು "ವಿಷಯುಕ್ತ" ವಾದ್ಯ ಲೈಟಿಂಗ್ ನಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಯಾಸಗೊಂಡಿದ್ದು ಪಡೆಯಲು.

ವಿಶೇಷಣಗಳು "ಚೆರಿ Indis"

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸಮೃದ್ಧ ಉಪಕರಣಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. "ಇಂಡಿಸ್" 83 "ಕುದುರೆಗಳು" ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು 1.3 ಲೀಟರ್ ಒಂದೇ ಇಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ (1175 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಕಾರು) ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮಿಶ್ರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 5 ಲೀಟರ್ - ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಮಾತ್ರ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಜೋಡಿಸಿ. ಆದರೆ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ robotized ಹರಡುವ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಲು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿ ಭದ್ರತಾ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲ, ಅವರು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಯಂತ್ರ ಎಂದು, ಆದರೆ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಬಡಿತದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿಲ್ಲ ವರದಿ. ಆದರೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯ, "ಚೆರಿ Indis", ಯಾರ ಮೂಲ ಬೆಲೆ 370 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಗುರುತು, ಚೆನ್ನಾಗಿ "ಪ್ಯಾಕ್" ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಜೋಡಿ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರದ ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು FAA ಯು ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ದೇಹದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, "ಚೆರಿ Indis" ಅದರ ವರ್ಗದ ಅಗ್ಗದ ಕಾರು. ಅವರ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ - "ರೆನಾಲ್ಟ್ Sandero" -, ಬಹುತೇಕ 3000 ಡಾಲರ್ ತನ್ನ ವೆಚ್ಚ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಇದರ ಮಾನದಂಡವನ್ನು "ಯುರೋಪಿಯನ್" ದೂರದ "ಚೀನೀ" ನಿಂದ.