ಟೊಯೋಟಾ ಅರಿಸ್ಟೊ: ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಟೊಯೋಟಾ ಅರಿಸ್ಟೊ - ಜಪಾನಿನ ಸೆಡಾನ್, ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್. ಈ ಕಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮೀರಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಆರಾಧನಾ ಕಾರ್ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಹಾಗು ಇಂದಿಗೂ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಲೀಕರ ರಲ್ಲಿ ಸಲೂನ್ ಮತ್ತು ಶ್ರುತಿ resstavratsiey "ಅರಿಸ್ಟೊ" ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ

ಕಾರ್ 1991 ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಟೊಯೋಟದ ತಯಾರಾಗಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಸೆಡನ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ರೌನ್. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ 1997 ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.

ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ ಗತ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮಾದರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆ ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಸಹ ಇಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಗೋಚರತೆ "ಅರಿಸ್ಟೊ" ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಆಯತಾಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಒಂದೇ ರೂಪ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ. ಫೀಡ್ ಕಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶೈಲಿಯ ಔಟ್ ಅಲ್ಲ.

ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅಕ್ಷರದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಸೆಡಾನ್ - ಟೊಯೋಟಾ ಅರಿಸ್ಟೊ ಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಕಾರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಕಾರಿನ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ. ಆದರೆ ನಾವು ಸೆಡಾನ್ ಕೆಟ್ಟ ನೋಡುವ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಚಹರೆಯಿಂದ ಅಸಂಭವ ಯಾರಾದರೂ ಫಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಕಾರ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು.

ಒಳಗೆ,

ಕಾರು ಒಳಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏನೂ ಹೆಚ್ಚು. ಮುಂದೆ ಫಲಕ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಒಂದು ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಸಲಕರಣೆ ಓದಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ನೇರ, ಇದು ಸೆಡಾನ್ ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಖಜಾನೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ. ತಂಡವು ಸಲೂನ್ ಕಾರಿನ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಲ್ಕು-ಆಸನದ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಇದು, ಬಯಸಿದ ವೇಳೆ, ಐದನೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅವನ್ನು, ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಂದಿದೆ. ಆರಾಮ ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಾಗೂ ಚಾಲಕರ ರಚನೆಕಾರರು ಕೂಡ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು - ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮುಂದುವರಿದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಟ್ರಿಪ್ ಆಹ್ಲಾದಿಸಬಹುದಾದ ಮಾಡಲು. ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಬದಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷಣಗಳು ಟೊಯೋಟಾ ಅರಿಸ್ಟೊ

ಆದರೆ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಸೆಡಾನ್ ಈ ಉತ್ತಮ ಒಂದು. ನ ಇಂಜಿನ್ "ಅರಿಸ್ಟೊ" ಶ್ರೇಣಿಯ ಪರಿಗಣಿಸಿ. 3 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 230 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ, 3 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 280 ಕುದುರೆಗಳು, 4 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 260 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ: ವಾಹನಗಳ ಯಂತ್ರಗಳು ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮೂರನೇ 4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಾಶ್ವತ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ರಾಜ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರು "ಟೊಯೋಟಾ ಅರಿಸ್ಟೊ": ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ

1996 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಅದರ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರ ಕಾರಿನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಚಿಕೆ ಸೆಡಾನ್ ನಂತರ ಮಾದರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಆಫ್ ತೆಕ್ಕೆಗೆ ಜಾರಿಗೆ 2005 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ ಇಂದಿಗೂ ಮೂರು ಪೀಳಿಗೆಗಳ ಕಮ್ಸ್ ಎಂದು. ಟೊಯೋಟಾ ಅರಿಸ್ಟೊ JZS147 (ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸೆಡಾನ್) ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮೀರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ರವರೆಗೆ 8 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು.

ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಮೊದಲಿನಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೀಪಗಳ ಡ್ಯುಯಲ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆ ಕಾಲದ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೆನಪಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೋಲುವ ಉಳಿಯಿತು. ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಇದೆ ಇದು ಭಾಗವಾಗಿ ಇಬ್ಭಾಗವಾದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, - ಫೀಡ್ ಮೊದಲು ಇದೇ ತತ್ವಗಳ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹ ಮೊದಲ ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ಇದು ಕಾರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.

ಕಾರು ಒಳಗೆ

ಸಲೂನ್ "ಅರಿಸ್ಟೊ" ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕಾರು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ದೊರೆತಿದೆ. ಹೆಡ್ಲೈನರ್ ಇನ್ನರ್ ಮರ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ವಸ್ತುಗಳಾದ ಆಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಫಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕಂಫರ್ಟ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ, ಹಾಗೂ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಸೆಡನ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಕೈಗವಸು ಕಪಾಟುಗಳು, ಪಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಹಲವಾರು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಳಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರಾಮ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಅರಿಸ್ಟೊ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮೂರು ಎರಡು embodiments ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಟ್ ಗೆ. ಈಗ ಸೆಡಾನ್ 3-ಲೀಟರ್ 230 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು 280 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಒಂದು 3-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿತು. ಎರಡೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕ. ಅಲ್ಲದೆ ಕಾರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ

ಪೀಳಿಗೆಯ ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಒಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಶಸ್ವಿ ಉಳಿಯಿತು. ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆ 6 ವರ್ಷಗಳ ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಾಡಿದೆ - 8, ಇದು ದಾಖಲೆಯ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಅವಧಿಯವರೆಗೂ ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಮೊದಲ ಇಂದಿಗೂ, ಪ್ರಬಲವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವೇಗ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ, ಉತ್ತಮ ಸಾಧನ ಆಕರ್ಷಣೆಗೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಅರಿಸ್ಟೊ ವಾಹನ ಹಾಗೂ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.