ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ VAZ-2110 ಬದಲಿ ಹಿಡಿತದ ಮೇಲೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಒಂದು ಕ್ಲಚ್ ಅಂತಹ ವಸ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಸಿಪಿಟಿ ಕೆಲಸ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಕಪಲಿಂಗ್ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಅಪ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಂಶ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಹವಣಿಸುತ್ತದೆ. ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಈ ತುಣುಕು ತತ್ಕ್ಷಣದ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ಒಂದು ಕಾರು VAZ-2110 ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ನೋಡೋಣ ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ.
ಹೇಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು?
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಕ್ಲಚ್ ಅಭಾವವಿರುವ ಬಗ್ಗೆ:
- ಲಾಸ್ಟ್ ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು.
- ಪ್ರಸರಣ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಥವಾ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಗಿ ಅಥವಾ ಒಂದು ಎಳೆತ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ಈ ಪ್ರಯತ್ನ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಕ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು (ಲಿವರ್ ಮೇಲೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಒತ್ತಡ ಅಗತ್ಯವಿದೆ).
- (ನಾಕ್-ಔಟ್) ವರ್ಗಾವಣೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಶಟ್ ಡೌನ್. ಈ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಐದನೇ ವೇಗ ಎರಡೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
- ಕಂಪನವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಡಲ್ ವೇಗ ಬದಲಿಸುವ ಮುನ್ನ ಒತ್ತಿದರೆ.
ನಾನು ಯಶಸ್ವಿ ಬದಲಾವಣೆ ಬೇಕು?
VAZ-2110 ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ ಹಾಗೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೋದರು ಒಂದು ಕಾರು, ನೀವು ದುಬಾರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಖರೀದಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು. ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದ್ದು ಎಲ್ಲಾ ಜ್ಯಾಕ್, ಟೈರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ, ಹಾಗೂ ಮುಕ್ತ-ದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೀಲಿಗಳ ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಈ ಸೆಟ್, ಮತ್ತು ಒಂದು ಬದಲಿ ಇಲ್ಲ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್.
VAZ-2110 - ಭಾಗಗಳ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ
ಈಗ ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೀರಿ. ಮತ್ತು ಎಡ ಚಕ್ರದ ಬೊಲ್ಟ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ನಂತರ "ಹತ್ತಾರು" ಮುಂದೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತ್ತು ಆರಂಭಿಸಲು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಕ್ರದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೊಲ್ಟ್ ಗೋಲಾಕಾರದ ಬೇರಿಂಗ್ ಕಳಚುವುದು. , ಹುಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತೆಗೆದು ವಿಮಾನ flowmeter ಹೊರತೆಗೆಯಲು. ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು, corrugations ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು. ನಾವು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.
ಮುಂದೆ, ಒಂದು ಪ್ಲಗ್ ಜೊತೆ ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮೊದಲ ಸದಸ್ಯನಾದ ಭದ್ರತೆ ಅಡಿಕೆ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ.
ಮೂಲಕ, ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, VAZ-2110 ನಿಮಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಇದು ಒಂದು ಶಿಫ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಪೆಡಲ್ ರಲ್ಲಿ "ಆಗಿದ್ದಾರೆ" ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ. ಸಿಪಿಟಿ ನಾನು ಸ್ಕ್ರೂ ಜೋಡಿಸುವ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಾವು II ನೇ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುಂದುವರೆಯುವುದು. ಅಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವೇಗದ ಸಂವೇದಕ. ನೀವು ನಂತರ ಕಳಚುವುದು ಮಾಡಬಹುದು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್. ಮುಂದೆ, ಟೇಕ್ ಔಟ್ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಜೋಡಿಯಾದ ಒಂದು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಸ್ಟ್ರೆಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ದಿ ಕಡಿಮೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಜೋಡಿಸುವ ಒಂದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್. ಹಂತ III ರಲ್ಲಿ ಸಿಪಿಟಿ ಸ್ಕ್ರೂ - ಇದು, ತುಂಬಾ, ನಾವು ಹೊರತೆಗೆಯಲು. ಮುಂದೆ ನಾವು ಮತ್ತೊಂದು ಅಡಿಕೆ (ಬಲ ಸ್ಥಿರ ವೇಗಿ ಜಂಟಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೆ) ಹೇಗೆ. ಇದು ಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನಂತರ 2 ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು ಜೆಟ್ ಬಲ. ಕ್ಲಾಂಪ್ ರಾಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಾಲಕದ ಮೇಲೆ ಅಡಿಕೆ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ. ಇಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಮುಂದೆ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬಹಳ ಜೆಟ್ ಬಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ, ನಾವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಮಹತ್ವ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸಂಕಷ್ಟ ಜೋಡಿಸುವ ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು. ಈಗ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸರಣ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೆಲದ ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ. ಇದು ಅರ್ಧ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಆಗಿದ್ದಾರೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಈಗ ನಾವು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಸವೆದು ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ ಬದಲಿಗೆ ಬುಟ್ಟಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಶುಡ್ ಬಿ ಮುಗಿದಿದೆ ಮಾತ್ರ ದಿ ದಳಗಳು ಇನ್ ದುಸ್ಥಿತಿ. VAZ-2110 ಕ್ಲಚ್ ಬದಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಧಾನಸಭೆ ರಿವರ್ಸ್ ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ ದಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಶಿಫಾರಸು ಗೆ ನಿವಾರಿಸಲು ದಿ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರತಿ 80 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೋಷಗಳು PPC ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಗೆ.
ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಬದಲಿಗೆ
VAZ-2110 ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತುಂಬಾ, ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೊದಲ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್.
ಮುಂದೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಲಿವರ್ ಅಥವಾ ಫೋರ್ಕ್ ಕಾಲುಗಳು ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಧರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ವೇಳೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಐಟಂ ನಂತರ ನೆಲಸಮ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟಾಪ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ನೀವು ಐಟಂ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ತೋಳಿನ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬೇಕು ಗ್ರೀಸ್. ಮುಂದೆ, ತೆಗೆಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲೋಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಆರೋಹಿಸಲು. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಟ್ಯಾಬ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕ್ಲಚ್ ವಸತಿ, ಮತ್ತು ದಳಗಳ ಮೇಲೆ ತೋಡು ಆಗಿ ಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ - ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಿಥ್ಯದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಂಶವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ನಾವು ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಾರು VAZ-2110 ಬದಲಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದು ದುಬಾರಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
Similar articles
Trending Now