ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು: ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ, ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ತತ್ವ

ಈಗ ಕಾರುಗಳು ಅಮಾನತಿಗೆ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಅವಲಂಬಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹೊಂದಿವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕಾರುಗಳು ಅರೆ ಕಿರಣದ ಹಿಂದಿನ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ "ಮ್ಯಾಕ್". ಯಂತ್ರಗಳು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಲಾಸ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧಕ ತನ್ನ ಬಾಧಕಗಳ ಯಾವುವು? ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಈ ಮತ್ತು ಕೇವಲ - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಇಂದು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆ ಕಾರ್ ವರ್ಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು 60 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಜಾಗ್ವಾರ್ ಈ-ವಿಧ" ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಕಾರ್, "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು", "ಆಡಿ" ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸಾಧನ

ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಯಾವುವು? ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಕೆಳಗಿನ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಉಪಫ್ರೇಮ್.
• ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ.
• ಬೆಂಬಲ ಹಬ್.
• ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು.

ಎಲ್ಲಾ ಹೇಗೆ ಸ್ಥಿರ?

ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹಬ್ ಜೋಡಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ ನೆರವಿನಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರು ಚಕ್ರದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಸರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಮಾನತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ subframe ಆಗಿದೆ. ಇದು ಲೋಹದ ನೆಲೆ ವಿಶೇಷ ಕವಲುಮೂಳೆಯಾಕಾರದ ತೋಳಿನ ಮೂಲಕ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಂಪನ ತಗ್ಗಿಸಲು, ಅವರು ರಬ್ಬರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Wishbones ಹಬ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕವಿರುವ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಡ್ಡ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಚಕ್ರಗಳ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾಡಿದ. ಇಲ್ಲಿ ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮೂರು ಕವಲುಮೂಳೆಯಾಕಾರದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಹಿಂದಿನ ಕಡಿಮೆ.
• ಫ್ರಂಟ್.
• ಅಪ್ಪರ್.

ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯತ್ನ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಚಕ್ರ BEARINGS ಜೊತೆ ಉಪ ಫ್ರೇಮ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋವರ್ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತೋಳಿನ ಒಂದೆಡೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಅಂಶ ವಾಹನವನ್ನು ಚಲಿಸುವ ದೇಹವು ಹರಡುತ್ತದೆ ಆ ಪಡೆಯ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಕೀಪಿಂಗ್ ಹಿಂಬಾಲಕ ತೋಳಿನ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಂಬಲ ಮೂಲಕ ಗಣಕದ ದೇಹದ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಬ್ ಸದಸ್ಯರ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ. ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ ಒಂದು - ಕಾರು ನಾಲ್ಕು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಸನ್ನೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಒಂದು ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಿದ. ಮೂಲಕ, ನೀವು ಅದರ ಟಾರ್ಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಅನುಸರಿಸಲು ಹೋದರೆ. ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಹಬ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ನೀವು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ multilink ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಸುರುಳಿಯು ವಸಂತ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಕಡಿಮೆ ಕವಲುಮೂಳೆಯಾಕಾರದ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತದೆ ತಮ್ಮಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ವಸಂತ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಇದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಹಬ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್

ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ semidependent ಕಿರಣದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಅದರ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಸರು ಸ್ವತಃ ಐಟಂ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗೆ ಈ ಭಾಗವು ದೇಹದ ರೋಲ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಠೀವಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈನ ಚಕ್ರಗಳು ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂಲೆಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ skidding ಅಪಾಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಲೋಹದ ರಾಡ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಳಗೆ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು subframe ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಬಳಸಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಣ ಟೈ ರಾಡ್ ರಾಡ್ ಹಬ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂವಹನ. ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಏನು? ನ ಕೆಳಗೆ ಅವರನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಅನುಕೂಲಗಳು

ಈ ಅಮಾನತು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಬಹುದು ಇವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಹಲವಾರು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮೂಲಕ ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಉದ್ದವಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪಿಟ್ ಅಮಾನತು ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ರಮಗಳ ನುಂಗಿ. ಮೂಲಕ, ಮಾತ್ರ ಪಿಟ್ ಕುಸಿಯಿತು ಚಕ್ರ, ಸನ್ನೆ ಕೆಲಸ. ಈ ಕಿರಣವನ್ನು ವೇಳೆ, ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನೆರೆಯ ಹಬ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು. ರಸ್ತೆ ಅಕ್ರಮಗಳ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬಳಸಿಕೊಂಡ ಅಲ್ಲಿ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಯಂತ್ರ,, ಇದು ವಿಪರೀತ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ಅನುಭವ ಇಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಕಾರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ ಬಳಸಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೂಕದ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಕಿರಣ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ. ಈ ವಾಹನ podressornuyu ಆಫ್ ದಂಡೆ ತೂಕದ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು - ಆಗಿದೆ:

• ಕಂಫರ್ಟ್.
• ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಬಲವಾದ ಹೊಡೆತಗಳ.
• ದೊಡ್ಡ ಎಳೆತ.
• ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು

ಪ್ರಶ್ನೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ಬಂದರೆ, ಉತ್ತಮ ಏನು - ಕಿರಣ ಅಥವಾ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು, - ಎರಡನೆಯದು ಅನನುಕೂಲಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ದೊಡ್ಡ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ - ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಕಾರನ್ನು ಬೆಲೆ ಅಗ್ಗದ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು. ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ವೆಚ್ಚ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅರೆ-ಅವಲಂಬಿತ ಕಿರಣದ ಹೆಚ್ಚು 2-3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ - ಸಂಪನ್ಮೂಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಕೀಲು, ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮತ್ತು staylentblokov ಬಹಳಷ್ಟು ಬಳಸುವುದರಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು 100 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಕಿರಣಗಳ ಹಾಗೆ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಅನಂತ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಬಹುದು ವಿನ್ಯಾಸ ದುಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವ ಗರಿಷ್ಠ - ಆಘಾತ. ಅವರು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ "ವಾಕ್" 80 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಾರ್ ಮುಂದೆ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಒಂದು ನಾಕ್ ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದೆ ವೇಳೆ, ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮತ್ತು staylentblokov ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮಾಡಬೇಕು. ಹಿಂಬಡಿತ ಮತ್ತು Freewheeling ಇದ್ದರೆ ಅವರು ಬದಲಾಯಿಸಿ. 124 ಮೀ ದೇಹದಲ್ಲಿ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಹೊಸ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವೆಚ್ಚ ಚಕ್ರದ ಪ್ರತಿ $ 120. ದೊಡ್ಡ ವಯಸ್ಸಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರು ಹಾಗೂ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವರಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಅಮಾನತು ಈ ರೀತಿಯ ಬಳಸುವ ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗ ಬದಲಿ ಬಫರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಕುಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳು ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ.

ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ?

ನೀವು ವಿಶಿಷ್ಟ ನಾಕ್ ಗಮನಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಅಮಾನತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ಕಾರಣ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ನಾವು ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ಹಳ್ಳ ಅಥವಾ Trestle ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವೇಳೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸ್ಥಿರ ವೇಗಿ ಜಂಟಿ. ಇದು ಒಂದು ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗಳನ್ನೂ ವೇಳೆ, ತತ್ಕ್ಷಣದ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕೊಳಕು ಒಳಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಿ.ವಿ. ಜಂಟಿ ಸಭೆ ಖರೀದಿಸಬೇಕು.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರಳುಗಳು ನಾಟಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಎಂದಾದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಧ್ವನಿ ಅವರಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಈ ಆಘಾತರಕ್ಷಕ ರಾಡ್ ಒಳಗೆ ಕವಾಟದ ಮುರಿದು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. Hobs ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ರೋಲ್ ಬಾರ್ ಕೂಡ ಹಿಂಬಡಿತ ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತಪಾಸಣೆ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಜೊತೆ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ರಬ್ಬರ್ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ. ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಪೇ. muffler ದೇಹವನ್ನು ವೇಳೆ, ಹೊಡೆತಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಅವು ಒಂದು ದಿಂಬನ್ನು ಇದು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. , ಅಮಾನತು ರಾಜ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಅಪ್ ಚಲಿಸುವ ಅಂಶಗಳು ಆದೇಶ ಭರ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ. ಅನುಭವ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಕಂಡು ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಇದು ಅನೇಕ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಇದು ಸೌಕರ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ಈ ಕಾರು ಬೇರೆ ಏನು ಹೋಲಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕುಶಲ. ಕಿರಣವೊಂದು ಅಥವಾ mnogoryichazhka - - ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಇದ್ದರೆ ಬಜೆಟ್ ಆರಂಭವಾಗಬೇಕು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಮಾನತು ನೀವು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ $ 400 ಕನಿಷ್ಠ ಖರ್ಚು ಒಪ್ಪಿದರೆ ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.