ವಾಹನ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಗ್ಲುಟೋನಿ 350

ಇತರ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಶನ್ ಭಾಗಗಳು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿ ಒತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ, ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು ಜನರ. ನಾವು ಕಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ "ಸಹಕಾರಿ" ಕಾರು ಜನಪ್ರಿಯ ಎಸ್ಯುವಿ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ಒಂದಾಗಿದೆ ಇದು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ.
"ಕಾಮುಕ ಎಸ್ಯುವಿ", "ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್," ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, 1998 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಲೆಕ್ಸಸ್ rx 300 ನಂತರ ಲೆಕ್ಸಸ್ rx 350 ಎಂಬ ಕಾರುಗಳ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬಂದಿತು.

ವಿವರಣೆ ಕಾರ್ಯ ಲೆಕ್ಸಸ್ rx ಸೂಚನೆಯ ಕಾರಿನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೆಕ್ಸಸ್ rx ಈ ಕೈಪಿಡಿ ರಷ್ಯಾದ ವಾಹನ ಪ್ರಕಾಶನ ಏಕಶಿಲೆ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು.
ಛಾವಣಿಯ ನೆರಳುಗೆರೆ ಹರಿಯುವ ದೇಹದ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಶುದ್ಧ ಸಾಲುಗಳು, ಹಿಂಭಾಗ ದೀಪಗಳು ತನ್ನ ಗ್ಲಾಮರ್, ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಷಯಾಸಕ್ತಿ ಒತ್ತು.
ದೃಷ್ಟಿ ಕಾರ್ ಆದಾಗ್ಯೂ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 40 ಎಂಎಂ ಅಗಲ 30 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ, ದೊಡ್ಡ ಹಿಂದಿನ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಆಂತರಿಕ ಹೋಗಬಹುದು. ಪ್ರಮುಖ ಬಿಂದು, ಕಾರಿನ ನವೀನ ಒತ್ತಿ ಒತ್ತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಾವಿಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ optitronnaya ಬಂದ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್. ಕಾರಣ ಹಂಚಿಕೆ ಕೆಲಸ ವಲಯದ ಚಾಲಕ ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸುರಂಗ ಇದೆ ಇದು ಒಂದು ಮಲ್ಟಿ ಫಂಕ್ಷನ್ ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್ ರಿಮೋಟ್ ಟಚ್, ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಇದು ರೀತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಕೈಯಲ್ಲಿ ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್ ಬೇಸರವನ್ನು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ಸರ್ ಬಟನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಮೂದಿಸಿ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ. ನೇರ ಕೀಲಿಗಳ ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನನಗೆ ಹೋಗಲು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಟನ್ ತಳ್ಳುವ.
ಕಾರಿನ ಹೇಳಲಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಚರ್ಮದ ಸೀಟುಗಳು, ಕ್ಯಾಮರಾ ತಿರುಗುವ, ಎರಡು ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಸೇರಿವೆ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಇಲ್ಲದೆ. ಆಯ್ಕೆಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬಲ ಹೊರಗೆ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಒಂದು ಕಾರಿನ ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೇಲೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಅಚ್ಚರಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ರೇರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಬಲಭಾಗದ, ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾ.
ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಆರಾಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಲೆಕ್ಸಸ್ rx 350 ಮೃದು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು ಹೂಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಗೇಜ್ ಇಲಾಖೆ ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಪದರಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸುಲಭ ಒತ್ತುವ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ರೂಪಿಸಲು.
Rx 350 ಗ್ಲುಟೋನಿ 300 ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಹುಡ್ ಓಡಿ ಇದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಂದು ಹೊಸ ಇಲ್ಲ ಎಂಜಿನ್ 270 ಎಚ್ಪಿ 3.5 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲ ಕಾರು ಮೇಲಿನ ಐದು-ವೇಗದ ಅನುಕ್ರಮಿಕ ಶಿಫ್ಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸೆಟ್. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕೇವಲ ಕಾರನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ. ಒಂದು ನಗರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು 100 km ಗೆ 16-18 ಲೀಟರ್ ಯಾವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
, ಅಧಿಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ: ಕಾರು ನೀವು ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಕದ ಫಿಟ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಬಟನ್ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ ಏರ್ ಅಮಾನತು, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ rx 350 ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ರಂದು ಏರ್ ಅಮಾನತು ( "ಲೋ" ಮೋಡ್) ಲಾಭ, ಮತ್ತು ನೀವು ನೀವು ಎಸ್ಯುವಿ ತಿನ್ನುವುದನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ನೀವು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಕಾರ್ ಬಹುಶಃ ಕ್ರೀಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಅಲ್ಲದ ಎಸ್ಯುವಿ ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಲೆಕ್ಸಸ್ rx 350 ಎಸ್ಯುವಿ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಎರಡೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಿಕ್ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರೇಮಿಗಳು.